キープスマイルカンパニー 公式ブログ
新型ZVW50/51/55プリウスのハイフラを退治する!

こんにちは!スマイリーです(^^♪
今日、明日は寒くなるらしいですね。
特に明日は雪⛄が降るかも!

さて・・・

ハイフラ退治

のお話です。
クルマのウインカーって、LEDだとカッコいいですよね~
点滅するときのキレが良くって

カッコいい!

しかし、ただウインカーバルブをLEDバルブと交換するだけでは、ハイフラ(高速点滅現象)がおきてしまいます。

そこで、ハイフラをキャンセルする「ワンタッチハイフラキャンセラー」を取り付けます。

ワンタッチハイフラキャンセラー

今回は新型プリウスのハイフラについて

最近の車はICウインカーリレー

ちょっと前までの車は、機械式のデンソー8ピン型のウインカーリレーを使っていました。
だから、このリレーをLED対応型(ハイフラ回路を無くした模造品)に交換することで解決できました。

しかし、最近の新型車では、この機械式リレーを廃止して、オンボードのICリレーによってウインカー回路を制御しているケースが多くなっています。
多くなっているというより、むしろほとんどがICウインカーに切り替わっています。

ハイフラはなぜ起きる?

もともとハイフラは、電球の球切れを教えてくれるための機能なのです。
ウインカーバルブを電球(21W)からLEDへ交換すると、消費電力が半分以下に低下します。
そうなると、車両側がウインカーバルブの球切れが起きたと勘違いしてハイフラになってしまうのです。

回路に消費電力を計算した抵抗を入れる

そこで、ウインカー回路に消費電力量を計算した抵抗を入れてあげることで、球切れ警告回路が作動せずに、LEDウインカーを楽しむことができるわけです。
しかし、「抵抗を入れる」 と言っても、ウインカーの配線を切ったり貼ったりするのはちょっと抵抗がありますよね。抵抗だけに(w)

車種別にカプラーオンの抵抗を設定

ほぼ、ウインカー回路は、どこかでカプラー化されています。
そのカプラーを使って、ワンタッチで抵抗を入れることができれば、配線加工の必要がなくなります。

プリウス50系は取り付け簡単


ウインカーは、ヘッドライトの下部の尖がった部分。

使用前

ここの裏側(ボンネット内)がカプラー化されています。

このカプラーです。

これを外して、

ワンタッチハイフラキャンセラー

を取付ます。
あ、その前にウインカーバルブはLEDに交換してくださいね。

リアはちゃんとテーピングしてからテールを外しましょう。(ガリっと削る可能性がありますので)

テールを外したら、

バルブを交換する

純正から

LEDへ
そして・・・せっかくテールを外したので

ついでにリバース球もLEDにしちゃうと楽ですよ。


リバースは純正球よりも明るくて便利です。

やっとハイフラキャンセラー装着

話が脱線しましたが、やっと本題。
ハイフラキャンセラーの装着

ウインカー回路は前後は繋がっているので、フロントにのみキャンセラーを装着すれば、前後のハイフラを解消することができます。


抵抗は付属の3M製超耐熱両面テープで車両のフレーム部分に接着してください。

使用後

これで、ウインカーレンズもステルス化できます。

これでハイフラ無しで、LEDウインカーを楽しむことができますね!

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ZVW50/51/55新型プリウス適合商品特集!

こんにちは!スマイリーです(^^♪
今日は雨ですね~ 案外肌寒いです。

ZVW50系プリウス特集!

ZVW51 ローダウン
結構な頻度で見るようになってきました新型プリウス。
Aグレード以上とSグレードの比率が、約半々(50:50)で、Eグレードは1%未満だそうですね。
ZVW51 モデリスタ
新型プリウス対応商品をご紹介いたします。

MINICON(ミニコン)

ZVW51 MINICON
こちらは、エアフロセンサー部分の信号を制御してエンジン燃料調整を補正するパーツ。いわゆるサブコンです。
ZVW50 サブコン
エアクリーナーボックス付近のカプラーへワンタッチ取り付け。 あとは本体を固定するだけ。
IMGP7620
(ここに設置しないでくださいね~ 雨水が掛からないヒューズボックス付近をお勧めいたします(^^♪)

さて、これを装着することでどうなるものか?危ぶめば道は無し。迷わず行けよ。行けばわかるさ。有難うー!
って・・・ 脱線しました・・・
エンジンに吸入される吸入空気の量と燃料量の関係を補正して、エンジンレスポンスを向上させます。

たったこれだけで効果あるの???

と思われる方も多いと思います。

安心してください

効果ありますから。

からの~

レスポンスリングHYBRIDダブルリング

レスポンスリング ダブルリング
こちらは、エアクリーナー直後とスロットル直前に、吸気加速リングを取付することで、エンジン燃焼効率を上げてトルク感を増大させるパーツです。
アクア レスポンスリング 取付
まずはエアクリーナーボックスとインテークパイプの間にリングを装着。
そして・・・
スロットル
電子スロットル部にも
ダブルリング プリウスα
リングを装着。
ダブルリング 説明
図解するとこんな感じです。

レスポンスリングHYBRIDダブルリングとMINICONの相乗効果は、想像以上です!

PWR+ブースター

これは従来スロットルコントローラーと呼んでいますが、ハイブリッドカーの場合、モーターの立ち上がりにも影響を与えるようにセットしたパーツなので、あえて「アクセルセンサーコントローラー」と呼びます。
パワープラスブースター ZVW51
アクセルペダル上部のカプラーを抜いて、製品のワンタッチカプラーを割り込み接続。あとは指定の箇所から電源を取れば完成。
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スイッチは純正形状。だから奥様にもバレません(^^♪
IMGP7563
そしてイルミ電源も接続すれば夜間もキレイに。

これは装着すると、モーターのトルク立ち上がりが良くなり、アクセル量が少なく運転できるので、楽になります。

MINICONアルファ

MINICONアルファ
こちらは、エンジン燃料噴射装置「インジェクター」の噴射タイミングを制御することで、エンジンの高回転側の伸びを良くするコントローラーです。
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インジェクターカプラーがエンジンの手前側に4つついておりますので、各々指定の箇所へ製品のワンタッチカプラーを装着。
IMGP7461
あとはアースを接続するだけ(写真はエンジンアースですが、新型プリウスの場合はエンジンマウントにアースがあります)
seihin_zenkei2
カプラーの取り付け方で、中速重視仕様と高速重視仕様をチョイスすることができます。

LEDウインカー&リバースSETコンプリートキット

550_T20_T20_HC_T16
愛車のウインカーをLED化し、無加工で取り付けできるワンタッチハイフラキャンセラーもセット。
そして、リバースバルブも明るくて超見やすいLEDバルブにできちゃう本格キットです。
IMGP7528

リバースは・・・
IMGP7521
リバース02
ハイフラキャンセラーは
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IMGP7512

IMGP7506

使用後
使用後

こんな感じ。
いいでしょ?

LEDカーテシー

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純正と交換すると、乗り降り時の足元が明るくなるLEDカーテシーランプです。
ドアを開けている最中は赤いハザードランプが点滅するので、安全性も向上です。

とまあ、こんな感じでご紹介してきました。
今後も続々対応製品を増加していきますので、またご案内させていただきますね。