HY-BRAIN ホームページ完成！

こんにちは！スマイリーです(^^♪
昨日は寒かったですが、今日は暖かい(^^♪一日になるそうです。

さて、当社が運営するブランド「HY-BRAIN 」ホームページが完成しましたのでご報告。

ハイブリッドカー制御パーツ「HY-BRAIN」

MINICON（ミニコン）

セッティング済サブコンピューター

MINICONは、エンジン燃調を最適化し、エンジンの掛かり始めからのレスポンスをアップさせる製品です。
当社にて長期間掛けて実走行テストを繰り返した、セッティング済みのECUを搭載しています。
ハイブリッドエンジンのパフォーマンスを、最大限に引き出します。

セッティングは2種類、本体スイッチで簡単切り替え

■S1（レギュラー仕様）
レギュラーガソリンを使用することを前提としたモード。
まずはこのモードでお試しください。

■S2（ハイオク仕様）
ハイオクガソリンを100％使用することを前提としたモード。
モードS1で体感頂けた効果を、より一層引き出したセッティングとなります。

■N（ノーマル仕様）
ノーマル復帰します。

カプラーオンで簡単取り付け

取り付けは簡単。エアフロセンサーハーネスを抜いて、付属のハーネスを割り込ませるだけです。
オスメスカプラー共に安心の防水仕様です。
カプラーオンだから、圧着作業などは一切必要ありません。
トヨタ・ホンダハイブリッドカー各車種用　13200円（税別）

MINICONα（ミニコンアルファ）

インジェクター信号を制御し、中高速のトルクアップ

MINICONα（ミニコンルファ）は、燃料を噴射する装置であるインジェクターの信号を、噴射量は変更せずに噴射タイミングをコントロールして、中高速のトルクを増大させる画期的システムです。

セッティング変更はスイッチ切り替え

取り付けは簡単。本体はエンジンルームへ設置しますので、配線を車内へ引き込む必要はありません。
1.　製品付属のカプラーをエンジン上部のインジェクターコネクターに割り込み接続。

2.　エンジンヘッドにアース接続。

3.　防水カプラーを接続し本体を固定。

トヨタハイブリッドカー各車種用　15400円（税別）

レスポンスリングHYBRID

吸気流速を高め、低中速のトルクアップ

レスポンスリングは、エンジンへの吸気流速を高めることにより、アクセル踏み始めからのトルク感を向上させます。

低中速向きの「HRタイプ」、中高速向きの「MRタイプ」があります。
※一部車種では一種類のみの設定になります。

取り付け簡単

取り付けは、エアクリーナーボックスとインテークパイプの間に装着します。殆どの車種でラチェットレンチ1本で取り付けが可能。こんな簡単な取り付け方法で劇的な効果を生み出します。

※アルファード、ヴェルファイア、エスティマは比較的作業の難しい車種となります。

ハイレスポンスを高速域まで持続、ダブルリング仕様

レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様。２本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。HRと同じレスポンスを高速域まで持続させることができます。

エアフロ側＆スロットル側２カ所に取り付け

通常のエアフロ側に加え、スロットル側にもリングを装着。エアフロ側で加速された吸気流速は、スロットル側でさらに加速。
これでエンジンの燃焼効率はより高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました。
定価：7,800円（税別）シングル
定価：13,200円（税別）ダブルリング

PWR+ブースター（パワープラスブースター）

スイッチONでビューンと加速

スイッチ一つで走りが激変するスロットルコントローラー。スイッチを押す毎に「PWR+モード」と「ノーマルモード」が切り替わります。
パワーモードの無い車には、パワーモードをプラス。パワーモードの有る車には、さらなるパワーが追加出来ます。

純正形状スイッチだから後付感がない

純正と同形状のスイッチを採用。車内で目に見える部分は至ってシンプルだから、車内インテリアを損ないません。
スイッチ裏のハーネスをイルミ配線と接続すれば、製品動作時にLEDが点灯し、綺麗にイルミネーションされます。

取り付け概略

1.本体固定箇所を決定する。
2.アクセルペダル付け根にあるアクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。
3.付属のスイッチを設置。純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。
4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。
配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。
※他のスロットルコントローラーとは併用出来ません。

内容：本体・コントロールスイッチ・アクセルセンサーハーネス・電源ハーネス
定価：18,500円（税別）

以上、これがHY-BRAINラインナップの概略となります。
今後とも、よろしくお願いいたします！

年度末ですね～　明日から４月！

こんにちは！スマイリーです♬
暖かくなってきましたねー
お花見も今日が最盛期ですね。明日から天気が悪くなるらしいですね。
そこで、今朝は桜を撮影してきました。

近所の神社です。桜の木が沢山あります。

鳥居バックでコントラスト狙い

綺麗なしだれ桜

やはり、桜は良いですねー

さて、大人気のレスポンスリングHYBRIDダブルリングですが、ホンダ車でも行けるんです。
現在は、フィット３ハイブリッドとフィット２の1.3リッターハイブリッドに使えます。

エアクリーナーとインテークパイプの間に１個

スロットルとインテークパイプの間に１個

合計２個のリングで吸気流速を高めてエンジンレスポンスを向上させます。

テスト時のフィット２オーナー談
「ノーマル状態でも余り遅いと思ったことはありません。しかし、ダブルリングを取付した後、こんなに低速トルクが出て高速域まで気持ち良く加速したのを体感したら、ノーマルに戻した後に遅く感じちゃいました。そして、スロットル側のみ外してみたんですが、やっぱり低速トルクの低下を感じます。ダブルリング、これはイケます！」
とのこと。
やっぱり、ハイブリッドカーでもエンジンレスポンスが良い方が気持ち良く走ることができますよね！

ココで購入できますよ。