キープスマイルカンパニー 公式ブログ
HY-BRAIN トリプル ハイレスポンスセットで快適ハイブリッド生活

こんにちは!
先日の大雨とは打って変わって、今日は非常に良い天気でした。
しかし、最近は朝の通勤時の道路が空いているような気がします。
物流、人流が少ないということは、やはり景気は良くないのでしょうか。
2000年初頭の頃は、朝など通勤車両で大分渋滞していた記憶があるのですがね。

さて、今回も商品紹介!

HY-BRAINトリプル ハイレスポンスセット!


3つのレスポンスアップ製品を1セットにした、画期的な商品です!

その1.MINICON for HYBRID

MINICON HYBRAIN
ハイブリッドカー専用にセッティングされた、セッティング済サブコン。
取付は、簡単。エンジンルーム内のエアクリーナー付近のエアフロセンサーのカプラーへワンタッチインストール。

MINICON センサーカプラー
割り込ませるハーネス。万が一の純正復帰に便利なリターンカプラー付き。

これを車両のエアフロセンサーへ割り込ませます。

アクア エンジンルーム
エアクリーナーボックスのエアフロカプラーに割り込みワンタッチ接続。

これで、製品はリレーボックスの横など、雨水が掛からない場所へ設置していただければ、OK。

2種類のセッティングから選べます

S1:レギュラーガソリン仕様

レギュラーガソリンを使用することを前提にセッティングしました。
当然、新車から今までレギュラーガソリンを使われていると思いますので、本製品を取付したら、まずこのモードで試して見て下さい。
エンジンが掛かってからの中間加速がぐんぐん伸びていくのがわかると思います。

S2:ハイオクガソリン仕様

魅惑のハイオクガソリンを100%使用することを前提としてセッティングしました。
モードS1で体感頂けた効果を、より一層引き出したセッティングとなります。

S2モードは、ガソリンタンク内がハイオクガソリンと入れ替わってからご使用下さい。
目安としては、ラスト1目盛程度でハイオクガソリンを満タン注入し、半分くらいまでガソリンが減ってから、更にハイオクガソリンを満タン注入すれば、使用開始です!

双方とも体感としては、アクセル踏み始めのエンジンレスポンスが上がり、グングン前に出ていく感覚が得られます。

その2.レスポンスリングHYBRIDダブルリング

アクア ダブルリング レスポンスリング
この製品は、緩慢なハイブリッドカーの吸気流速を加速させて、「エンジンレスポンスを上げてあげよう」という製品です。
ダブルリング とは、エアクリーナー側に1個と
アクア レスポンスリング エアクリーナーボックス
スロットル側にも1個リングを設置。
アクア スロットルリング
ダブルの吸気流速を加速する効果で、吸気径の絞りを少なくしながらも、レスポンスアップ効果を上げています。
そのお陰で、低速~高速まで持続する効果を体感することができます。
ダブルリング 説明
先のMINICONとの相乗効果によって、ノーマル状態とは違うエンジンパフォーマンスを得ることができます。

最後はパワープラスブースター!


スロットルコントローラーパワープラスブースター
製品は、本体とアクセルセンサーハーネス、そして純正形状スイッチのシンプル構成。


スイッチは、純正スイッチの空きスロットにジャストフィット。自然な装着感。

アクア 右側

奥様にもバレずに、こそっとチューニングすることができます(笑)
パワープラスブースター 取り付け
スイッチは、イルミにも対応しています。

モーターの立ち上がりトルクが明らかに向上し、スポーツカーのようなアクセルフィーリングになります。

これで、また運転が楽しくなっちゃいます!

では、また来週!!

ハイレスポンス★トリプルセット登場!

おはようございます。スマイリーです♬
先日は、ピンククラウンを通勤中に見かけて、ラッキーって思っていましたが、
なんと、今日は・・・
IMG_2866
こんなお家を発見。
クラウンの周りは塗りつぶしています。
凄いですね。一家で3台も。。。
恐らく、ご近所でも有名な方なのでしょうね。
羨ましい!

さて、当店ではエンジンレスポンスアップ商品を数点リリースしていますが、
この度、幕の内弁当状態のセット品を作ってみました。
trs_01

1.MINICONハイブリッド
ハイブリッド MINICON
2.レスポンスリングハイブリッド ダブルリング
ホンダ用ダブルリング
3.レスポンスブースター
れすぽんすぶーすたー 中身
の3点盛りです。

当店のデモカー アクアもこのセットでいつも走っていますが、もうノーマルには戻れません。。。
アクセルに軽く足を乗せただけで、ズンズン加速してくれるので、凄いラクです。

それから、高速道路に乗った時は、
IMGP6756
レスポンスブースターのスイッチを押して、スクランブルモードにすると、またこれがラク。

そして、3点盛りならでは、割引率!
なんと、定価比で8,000円以上お得!
また、通常送料850円も当店負担!

いいでしょ?

コレを機に、レスポンスアップ商品を導入してみてはいかがでしょうか?

3商品とも、取付難易度レベルは低い方です。

まず、レスポンスリングハイブリッド。
アクア エンジンルーム
エンジンルームのエアクリーナーとインテークパイプの間と、スロットルとインテークパイプの間にリングを挿入します。

アクア レスポンスリング 取付

スロットルボディ アクア リング
2つのリングを挿入してインテークパイプを元に戻して終わり。

次に、MINICONハイブリッド。
カプラーハーネス取付箇所
プリウスの場合、ココ。このカプラーに、製品同梱の割り込みカプラーを入れて、本体を雨水の掛からない場所に設置するだけ。
アクア MINICON 

最後にレスポンスブースター。
この製品は・・・
1.ELディスプレーの設置場所を決める。
アクア レスポンスブースター 取付

2.ハーネスを引き回して、本体と接続。

3.ハーネスを常時電源へ接続
IMG_2814

4.本体を設置する。(これは車両の奥に固定できればOKです)

5.付属のアクセルセンサーハーネスを接続(割り込みカプラーになっていますので、工具は要りません)
IMG_2815
こんな感じ。 
解りやすくすると・・・
IMGP6780
アクセルペダルを外しました。

あとは、スクランブルスイッチを設置すればOK。
スクランブルスイッチ

と、こんな感じです。

ぜひ、チャレンジしてみてくださいねー

フィットHYBRID用 ダブルリング先行予約開始。

こんにちはんわ。スマイリーです♬
いやー腹減ってきました。
コサギ
相変わらず、こんな事をやっています。

春ですね
春になりつつありますね~

さて、待望のホンダ用ダブルリングHYBRIDの先行予約を開始しました。
ホンダ用ダブルリング

基本的な概念は、トヨタ用と同じ。
ダブルリング 説明
エアフロセンサー直後に第一のリング、そして、スロットル前に第二のリングを装着します。

取り付け方は、もちろん異なります。
ダブルリング取り付け1
エアフロカプラーは、外して作業した方がラクです。

fit_air

fit_thllotto
ここがちょっと大変。
このインテークパイプが余り動きません。
写真の矢印の方向にパイプをズラしながら、リングを挿入して戻す、という作業です。
ココをクリアできれば、あとは、エアクリーナーボックス部に第二のリングを装着しながら、元に戻すだけです。
イグニッションONする前に、必ずエアフロカプラーを取り付けして下さい。

★テスト時のインプレッション★
まず、第一のリング(HR)のみの状態では、確実に走り出しがスムーズになって街乗りの運転がしやすくなりました。
100km/hを超えた辺りから、少しトルク感が衰えてきます。

次に、ダブルリングでのインプレッション。
走りだしがスムーズなのは、HRのみの状態とほぼ同じ。しかし高速域が違います。
どんどん加速してく感じがあり、アクセル操作に対してエンジンの追従がより早くなっているような感覚です。
リニア感が増している、という感じです。
そして、HRであった高速域のトルク感の衰えがありません。
これは、一気に加速して惰性走行を多用するような運転の仕方によっては燃費も良くできると思います。

※注意点 フィット2 RSハイブリッドはスロットル径が異なるため、装着できません※

●●●現在先行予約受け付け中●●●

燃費が上がる? エスティマハイブリッド20にレスポンスリングを・・・

こんにちは、スマイリーだよーん♬
台風で眠れませんでした。小心者なので。。。

私は9時頃、大雨の中をアクアで疾走していました。

今日の一枚。

黄色いお花 レスポンスリング

レスポンスリング キープスマイルカンパニー

黄色系や青系は、撮影モードの選択が難しいです。
どうしても色潰れが出やすくなります。
Finepix S1の苦手とするところらしいです。
F/2.8 広角端スーパーマクロ 露出時間1/640秒

さて、先日実家のエスティマハイブリッド20に、久しぶりに乗りました。

レスポンスリング エスティマ

もちろん、

レスポンスリング エスティマ
装着済み。
このクルマ、リングの装着はちょっとむずかしいです。

エスティマ レスポンスリング
エンジンルームのエアクリーナーボックスネジ2箇所を外して・・・
手前のエアダクトのホースバンドも外します。

レスポンスリング エスティマ
レスポンスリング エスティマ

で、ここからが鬼門。
エアクリーナーボックス奥のインテークパイプとエアクリーナーボックスを接続しているホースバンドを緩めるのですが、ショートラチェットが必要。


こういう短い10mmサイズのラチェットがあれば、作業もOKです。
逆に無いと作業は出来ないと思って下さい。

で、ホースバンドが外れたら、エアクリーナーボックス側にリングを装着して、インテークパイプを元に戻して、今までの作業の逆の手順で全て元に戻していきます。

このリングと・・・
もちろん・・・


これも装着済み。

ミニコンも、エスティマハイブリッド20系は、装着がちょっと面倒。


同じくエアクリーナーボックスの手前側を外して、奥のエアフロセンサーカプラーに、付属のカプラーを割り込み接続させます。
だから、リングと一緒に装着すれば、手間も少なくて済みます。

MINICON センサーカプラー

ミニコン

ミニコン

ミニコン ハイブリッド
最後はテーピングをして取付完了。

この2点を取付しています。

そして、昨日、久しぶりに乗ったのですが、なんと平均燃費が

15.2km/Lって表示。

私の記憶では、普通に走っていれば、13km/L台ですが、2kmも良く走っている。

オーナーである、実家の父に特別省燃費なことをしているか聞いてみましたが、特には何も。

なんと、この2アイテムの効果なのか。

もう少し経過を見ていく必要はありますが、まずは驚くべき結果です。

私のアクアも、平均で1km~2km程度は良く走っているので、強ち眉唾な結果でも無いような。

リング装着と、MINICON装着でかなりエンジンのピックアップが良くなるので、
その良くなった部分を、上手く使って走ることができれば、燃費が上がっても嘘では無いと思います。

では、今週も宜しくお願い致します!