eSAVER お客様レビュー

eSAVER

246月

アローハ　ジャッキーです。

今日も静岡は暑い

昨日、扇風機を買いに電気屋に行ったら、きれいサッパリ全部売り切れでした。

展示品すらありませんでしたよ

水に濡らすと冷たくなるタオルに興味あるんですが、あれってどれくらいもつんでしょうか

エアコンコントローラー eSAVERをご使用のお客様から、インプレッションをいただきましたのでご紹介します。

かなり的確で濃い内容ですよ～

最初のインプレより１ヶ月を過ぎたので
２度目の報告をしたいと思います。
それでは・・・・
前回の設定は「５秒間制御モード」でしたが
今回のモードは「負荷中制御継続モード」にて行いました。
感度は「最も敏感」です。
走行環境は前回と一緒です。
早速、走らせてみます。
・・・・
まず、謝っておきたい。
いやぁ、まさかこんなにとは。
前回あれだけ言っておいて何ですが・・・
もうね、ほぼ満足です。
感度はデフォルトの位置で特に問題も無し。
制御中の時間がどのくらいかによって
クーラーの効きはもちろん変わります。
が、自分が不満に思うほどの温度変化は感じませんでした。
全く無いわけでもないですが・・・
それなりの勾配坂の場合とか負荷のかかる走りの場合ですと
そりゃあ、制御しっぱなしです。
でもそれは自分にとって尋常じゃない状況の時くらいです。
普通の場面なら特に問題を感じません。
逆に急勾配の道が「常」な人には感度調整が要るでしょうね。
なもんで
「５秒間制御モード」でのジレンマが無くなりました！
各モードは本当に個人の好み次第かと。というか車次第？
自分は「負荷中制御継続モード」を常用したいと思います。
実際、このモードにして意識せずにクーラーを使いまくってます。
ちなみに制御中でもエンジンパワーのロスは
クルマにもよるでしょうが、あります。
完全に切った時とは違うという事ですね。
油断すると、燃費が思ったほどのパフォーマンスを見せません。。
今までこんなに入れっぱなしで運転しなかったから・・・。
と、このように満足してしまったので
むしろ装置自体を意識する事が減りました。
この製品、本当に買って良かったと思いました。

なもんで・・・車内スイッチは微妙な立場に。
いや、あったらあったでいいんですよ？
動作状況が判るから。
自分の環境では、このくらいしか使わないってだけかも・・。
最後に・・装置の設置場所に関して。
自分の場合はヒューズボックスにマジックテープでくっつけてます。
最初は実験的に簡単な場所に、と思ってこうしたんだけど
なんだかそのままいけそうなんで。
テープはもちろん耐熱仕様です。一度も取れてないから大丈夫かな？
振動とか心配だったのですが、今のところOK。
簡単に着脱出来ます。よく弄るなら便利。
暑い日も、雨の時も、台風の時も大丈夫でした。