シエクル　MINICON/ミニコンの威力！

こんにちは！スマイリーです♫

今日は、風が強くて・・・ゴミが目に入ります・・・

さて！昨日横浜まで行ってきましたので、MINICONの感触を確かめてきました。

行きはスポーツモードで行きました。

本当は、パワーグラフなどで表現できれば分かりやすいのですが・・・
確実に、全域のトルクが向上しています。
ただ、レスポンスが良くなり過ぎているせいか、ＣＶＴの変速がパワー寄りになって燃費が悪化・・・
元気良く走りたい方は、これで良いのかもしれませんが。

そして、帰り。このスイッチを・・・

「E」　のエコモードへ・・・

・・・パワーの感触は丁度良いです。
ノーマルと比較しても、中低速のトルクは確実に増していますが、
「R」のパワーモードよりは、レスポンス向上していないため、ＣＶＴとの相性もバッチリ！

全く違和感なく、街乗りでは乗り易くなっています。

燃費もノーマルと同じか、少し良い方向です。

ま、燃費は運転の仕方や、気温などによっても変わってくるので、一概には言えませんが。

でも、トルクが上がって発進、加速が良く、運転しやすくなっただけでなく、燃費にも好影響を与えてくれるなんて、さすがジェイロード！

前は、MAP314を使っていたのですが、ぜんぜん感触が違います！！！！

こりゃ、オススメですぜ。