eSAVER - キープスマイルカンパニー公式ブログ

アローハ　ジャッキーです。

だんだん暑くなってきて、カーエアコンを使う機会が増えてきましたね
今年もカーエアコンコントローラー eSAVER　が重宝される季節がやってきました。


eSAVERは、エアコンをコントロールして、燃費向上や登坂力UPを狙った商品です。

エアコンを使用していると、特に軽自動車等、排気量の小さい車は、上り坂でパワーダウン・・・
アクセルをグーンと踏み込んで、エンジンがブンブン鳴きながら、一生懸命登ってるなんて経験ありませんか
eSAVERは、上り坂でのパワーをアップさせるから、パワーの小さい車でも、スイスイ登っていきます
余分なガソリンも喰いません


先日、eSAVERをお使いのユーザー様よりインプレッションをいただきましたのでご紹介。

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京都府 T様
車種：ホンダ　フィットGE8

【ご感想】
e-SAVERを取付け1 ヶ月になり、非常に良い結果が出ました。

現車は通勤に使用しているGE8フィットですが、今までは燃費がリッター17kmでしたが、反応の敏感さも調整を繰返し今ではリッター18.5km 前後まで伸びています。

体感としては、加速時のスムーズさと追い越し時の加速は、ストレスなくスピードが上がります。
エアコンの効き具合も、6月という事もありノーマルとあまりかわりませんでした。

取付けて良かったです。
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eSAVERの詳細はこちら

eSAVER

48月

クルマではエアコンをガンガン効かせちゃう

アローハ　ジャッキーです。

知人の会社では、節電でエアコンを切っているそうです。

室内温度が30度を超えたら点けてもいいらしいのですが、設定温度が29度

バテバテだと言ってました。。。

という私の事務所も、扇風機だけですけどね

節電しているわけじゃなく、エアコンが無いだけなんですが、、、

せめてクルマの中だけでもってことで、運転中はエアコンをガンガン効かせている方が多いみたい

しかし、エアコンかけると、燃費悪くなったり、坂道登らなかったり、、、

ってことで、いまeSAVERが注目されてます

eSAVERは、カーエアコンをコントロールして、燃費向上や登坂力UPを狙った製品なんです

エアコンを一定期間（条件）でカットするのですが、

ドライバーが不快に思うほどの温度変化はありません

スイフトのようなコンパクトカーから、最近ではデリカD5のお客様からのご注文もたくさんいただいております。

しかも、ただいま先着10名様限定でモニター募集しています。

条件は、取り付け後一ヶ月以内に、取り付け写真と商品のご感想を送ってくれる方

通常よりも、お得に製品を手に入れることができますよ～

★eSAVERに興味のある方はこちら★

eSAVER

246月

eSAVER お客様レビュー

アローハ　ジャッキーです。

今日も静岡は暑い

昨日、扇風機を買いに電気屋に行ったら、きれいサッパリ全部売り切れでした。

展示品すらありませんでしたよ

水に濡らすと冷たくなるタオルに興味あるんですが、あれってどれくらいもつんでしょうか

エアコンコントローラー eSAVERをご使用のお客様から、インプレッションをいただきましたのでご紹介します。

かなり的確で濃い内容ですよ～

最初のインプレより１ヶ月を過ぎたので
２度目の報告をしたいと思います。
それでは・・・・
前回の設定は「５秒間制御モード」でしたが
今回のモードは「負荷中制御継続モード」にて行いました。
感度は「最も敏感」です。
走行環境は前回と一緒です。
早速、走らせてみます。
・・・・
まず、謝っておきたい。
いやぁ、まさかこんなにとは。
前回あれだけ言っておいて何ですが・・・
もうね、ほぼ満足です。
感度はデフォルトの位置で特に問題も無し。
制御中の時間がどのくらいかによって
クーラーの効きはもちろん変わります。
が、自分が不満に思うほどの温度変化は感じませんでした。
全く無いわけでもないですが・・・
それなりの勾配坂の場合とか負荷のかかる走りの場合ですと
そりゃあ、制御しっぱなしです。
でもそれは自分にとって尋常じゃない状況の時くらいです。
普通の場面なら特に問題を感じません。
逆に急勾配の道が「常」な人には感度調整が要るでしょうね。
なもんで
「５秒間制御モード」でのジレンマが無くなりました！
各モードは本当に個人の好み次第かと。というか車次第？
自分は「負荷中制御継続モード」を常用したいと思います。
実際、このモードにして意識せずにクーラーを使いまくってます。
ちなみに制御中でもエンジンパワーのロスは
クルマにもよるでしょうが、あります。
完全に切った時とは違うという事ですね。
油断すると、燃費が思ったほどのパフォーマンスを見せません。。
今までこんなに入れっぱなしで運転しなかったから・・・。
と、このように満足してしまったので
むしろ装置自体を意識する事が減りました。
この製品、本当に買って良かったと思いました。

なもんで・・・車内スイッチは微妙な立場に。
いや、あったらあったでいいんですよ？
動作状況が判るから。
自分の環境では、このくらいしか使わないってだけかも・・。
最後に・・装置の設置場所に関して。
自分の場合はヒューズボックスにマジックテープでくっつけてます。
最初は実験的に簡単な場所に、と思ってこうしたんだけど
なんだかそのままいけそうなんで。
テープはもちろん耐熱仕様です。一度も取れてないから大丈夫かな？
振動とか心配だったのですが、今のところOK。
簡単に着脱出来ます。よく弄るなら便利。
暑い日も、雨の時も、台風の時も大丈夫でした。