PWR+ブースターNEO 三菱コルトラリーアート バージョンR レビュー

三菱コルトラリーアート とは

正式には「コルトRALLIART Version-R」
2006年～2012年迄販売されていた、コンパクトカー コルト をベースにラリーアートがチューニングを施した特別グレード。
5MT（ゲトラグ製）かCVTのトランスミッション。
1500ccDOHCターボ
CVT：154PS/6000rpm
MT：163PS/6000rpm
CVT：18.3kgf·m/2500rpm
MT：21.4kgf·m/3500rpm
車重1.1tなので、このスペックは驚異的です。
通常のコンパクトカーのスポーツグレードを軽く凌駕しています。

パワープラスブースターNEOレビュー

★★★★★5
これはイイ

アクセルレスポンスが、全く違います。この値段で、この性能向上感はお得だと思います。
またアクセルレスポンス良くなったことで、無駄にアクセル踏むことがなくなるのか、燃費も良くなりました。
もちろんＰＷＲ＋モードで、峠を攻める走りばかりしてたらそうは行かないでしょうが、スポーツor AIモードで通常走行してたら燃費悪くならないと思います。
スポーツとAIモードは、ほぼ差はない様に思います。AIモードでも通常走行から、追い越し等で踏み込むと結構、反応してくれます。
コルトラリーアートバージョンrに乗っているのなら（これは数少ないかも 笑）、絶対付けるべきですね。

ありがとうございました。

非常にうれしいレビューをいただきました。
本製品は、さまざまな車種に対応しておりますので、皆様もご検討ください。