こんにちは、スマイリーです。
愛車のウインカー、最近の車両は純正でもLEDになってきていますが、まだまだ白熱球も使われていますね。
カッコいい切れの良いいLEDバルブに交換したいところですが、そのまま交換してしまいますと、ハイフラ現象が起こります。
そこで、ハイフラキャンセラーの出番です。
キープスマイルカンパニーのLEDキットなら、取付も簡単。
両端がオスメスカプラーとなっておりますので、
ウインカーバルブ後方のカプラーへ
割り込み
接続するだけ。
で、この時リアユニットも外さないと、バルブ交換できないので、ついでに
リバースバルブも超明るいLEDに替えちゃいましょう！
当社製のリバースは
小型の本体の周囲に、CREEチップを張り巡らせて超明るい仕様に仕上げました。
小型だから、取りつけ車種も選びません。
そして、車種別セットのウインカーバルブは、超信頼性の高いスーパーショートLED
こちらも短く、明るい設計。
車種別LEDウインカーキットは、こちらで販売中です。
こんにちは！スマイリーです♬
結構眠い時間です。が！私は寝ません！！
さて、先日の写真朝練では、このような写真が撮れました。
これは、スッポン。
もっと落ち着いて撮影をしたいのですが、なかなか・・・
さて、今日はハイビームをＬＥＤ化して、さらにポジション点灯時に減光点灯させるキットをご紹介。
バルブ自体は、HB3タイプでバルブ後方にスペースがある車種であれば、取付可能です。
極性の指定はありませんので、基本的にスペースが許せば装着可能です。
この写真では、レヴォーグに装着。
綺麗なハイビーム光。
やっぱ電球の黄色ですね。
折角、ロービームがキセノン（HID)でもハイビームがハロゲンじゃカッコ悪い。
そして、ポジション化。明るさはハイビームのままでは当然眩しいので、相当減光させます。
ポジション電源と連動して点灯させます。
メーター内のハイビームインジケーターは若干点灯します。
これがポジション減光状態。
そして・・・
これがハイビーム点灯時。
ポジション減光時は、暗く点灯しているだけなので、ほとんど気にはなりません。
ポジション減光時の明るさは、このコントローラーのボリュームで操作できます。
アクアは、前期型は全車ＯＫ。後期型はハイビーム一体式のＬＥＤヘッドランプ以外（G’sはOK）が取付可能です。
★このヘッドランプの車両はハイビームの交換ができません★
こちらで購入できます
