こんにちは！スマイリーです(^^♪
また週末は天気が悪いような予報ですね。
今日は
この製品は、
フィリップス製発光ダイオードチップを採用しています。
製品の発光部は、ガラス管で覆われております。
付属のカラーフィルムを貼り付けすることで・・・
イエローフォグ＆ヘッドライトや・・・
ホワイトフォグ＆ヘッドライトに変身することができます。
冷却ヒートシンク構造に拘り、極力小型化、冷却ファンレス化を実現。
ファンのトラブルが無くなることで、製品の信頼性を向上しました。
●H8
●H11
●H16
●HB3（ハイビーム）
●HB4
●H7（ハイビーム）
●H4H/L（ヘッドライト）
こんにちは！スマイリーです(^^♪
乾燥していますね～ 喉をケアしないとすぐに痛くなってしまいます。
H11やH8の純正バルブと交換しても、実用的に問題なく、明るく使えるLEDシステムです。
片側の明るさは4500ルーメン。
故障の原因になり易い放熱ファンに頼らず、アルミヒートシンクによる自己放熱性を高めたモデルです。
ヒートシンクの形状を流体力学シュミレーションにより考案。できるだけ大型化せずにコンパクトな形状としました。
付属の耐熱フィルムを貼り付けすることで、発光色を選択することができます。
イエロー3000K、ホワイト6500K、クールホワイト8000Kからチョイスできます。
H4ハイローダブル球も、もちろん設定！
ハロゲンよりも安心の視界を提供致します。
また、HIDと異なり対向車に無駄な眩しさを与えない設計だから、眩しいとクレームも無く安心です。
発光部分は、純正バルブサイズで設計。
灯体内にシェードがある場合でも干渉することなく取付が可能です。
当店で発売中！
こんにちは！スマイリーです(^^♪
ラグビースクールでの職務が忙しくなってきた今日この頃。
コンパクト設計で冷却ファンレス。さらに電源一体型だから、コネクター差し込みだけで装着完了。
H4ベースが外れるので、まず、ベースを灯体へ設置してから本体を設置します。
もちろん、ハイ/ロー切り替え式です。
ハロゲンよりも明るく、キレイなホワイト。
そして、カラーもフィルム貼り付けで選択可能。
こんにちは！スマイリーです♬
今日は寒い！雪になりそうです。
さて、新発売のスーパーヘッドライト4500 H4をプレ発売致します。
この製品は、ハロゲン以上HID未満の明るさを実現した、LEDヘッドライトシステムです。
ロービーム時
ハイビーム時
まずは、車両側のバルブを外して・・・
製品のバルブとファンを分離します。ネジ式なので回すだけで取れます。
まずはLEDバルブ発光部側を車両へ装着。
H4ゴムブーツの中心部分をLEDバルブに合わせてカットする。
カットしたゴムブーツを車両へ装着する。発光部側のハーネスは写真のように取り出す。
ファン部分をネジ回しの要領で取り付けする。ある程度硬くなればＯＫ回し過ぎると発光部も回転します。
取り付けコネクターをテーピングして
Ｈ４コネクターもテーピング。
最後に電源ユニットを固定して完成。このユニットは雨水がかからない場所に設置して下さい。
完成図。
では、明日も宜しくお願い致します！
こんにちは！スマイリーです♬
今日の南関東地方は良い天気！ 明日も明後日も天気は良いようですね。
さて！年末に予告しておりましたが、やっと完成。
スーパーヘッドライト4500 H4
メインLEDチップに、大型超高輝度チップを２個採用。
この２個の大型チップがロービームとなります。
そしてハイビーム時は、側面の２個のチップが発光。これはスーパーフォグ2000で使用しているチップと同じものです。
冷却はファンで行います。
H4カプラーにワンタッチ取付です。
ロービーム時。
ハイビーム時。
紫外線が大幅に抑えられており、発熱もHIDとは比較にならない程低くなっておりますので、ヘッドライトカバーが曇ったり、
内部のリフレクターが焦げたりする心配はありません。
取付したところ。
H4のゴムカバーの中心部を一部カットして下さい。
発売が決定しましたら、またご報告致しますね！
では、また来週！