キープスマイルカンパニー 公式ブログ
燃費が上がる? エスティマハイブリッド20にレスポンスリングを・・・

こんにちは、スマイリーだよーん♬
台風で眠れませんでした。小心者なので。。。

私は9時頃、大雨の中をアクアで疾走していました。

今日の一枚。

黄色いお花 レスポンスリング

レスポンスリング キープスマイルカンパニー

黄色系や青系は、撮影モードの選択が難しいです。
どうしても色潰れが出やすくなります。
Finepix S1の苦手とするところらしいです。
F/2.8 広角端スーパーマクロ 露出時間1/640秒

さて、先日実家のエスティマハイブリッド20に、久しぶりに乗りました。

レスポンスリング エスティマ

もちろん、

レスポンスリング エスティマ
装着済み。
このクルマ、リングの装着はちょっとむずかしいです。

エスティマ レスポンスリング
エンジンルームのエアクリーナーボックスネジ2箇所を外して・・・
手前のエアダクトのホースバンドも外します。

レスポンスリング エスティマ
レスポンスリング エスティマ

で、ここからが鬼門。
エアクリーナーボックス奥のインテークパイプとエアクリーナーボックスを接続しているホースバンドを緩めるのですが、ショートラチェットが必要。


こういう短い10mmサイズのラチェットがあれば、作業もOKです。
逆に無いと作業は出来ないと思って下さい。

で、ホースバンドが外れたら、エアクリーナーボックス側にリングを装着して、インテークパイプを元に戻して、今までの作業の逆の手順で全て元に戻していきます。

このリングと・・・
もちろん・・・


これも装着済み。

ミニコンも、エスティマハイブリッド20系は、装着がちょっと面倒。


同じくエアクリーナーボックスの手前側を外して、奥のエアフロセンサーカプラーに、付属のカプラーを割り込み接続させます。
だから、リングと一緒に装着すれば、手間も少なくて済みます。

MINICON センサーカプラー

ミニコン

ミニコン

ミニコン ハイブリッド
最後はテーピングをして取付完了。

この2点を取付しています。

そして、昨日、久しぶりに乗ったのですが、なんと平均燃費が

15.2km/Lって表示。

私の記憶では、普通に走っていれば、13km/L台ですが、2kmも良く走っている。

オーナーである、実家の父に特別省燃費なことをしているか聞いてみましたが、特には何も。

なんと、この2アイテムの効果なのか。

もう少し経過を見ていく必要はありますが、まずは驚くべき結果です。

私のアクアも、平均で1km~2km程度は良く走っているので、強ち眉唾な結果でも無いような。

リング装着と、MINICON装着でかなりエンジンのピックアップが良くなるので、
その良くなった部分を、上手く使って走ることができれば、燃費が上がっても嘘では無いと思います。

では、今週も宜しくお願い致します!

 

 

蜂雀を撮影。ハリアー65W用レスポンスリングが入荷!

こんにちは!スマイリーだよーん♬

今日は暑いですねー また夏に戻ったような感じです。

今日の一枚

蜂雀

ホウジャクです。 ハチのように飛んで花の蜜をストローで吸う蛾の仲間です。

蜂雀
ストロー見えますかね?
相当動きが素早いので、ISO感度を高めで撮影しています。

さて、人気爆発のレスポンスリングHYBRIDですが、ハリアー65ハイブリッド用が入荷

レスポンスリング ハリアー65W

ハリアー65ハイブリッドのエンジンは2AR-FXE。
このエンジンシステムの特徴として、エンジン始動直後の力強さに欠けるところがあります。
このエンジン始動~中速域のトルク感を増大させるのがレスポンスリングHYBRIDの役割です。

レスポンスリング 効果
エアフロセンサー直後に製品を設置し、吸気流速を加速させます。
そうすると、エンジンが掛かってスロットルが開いて素早くエンジン内に吸気が導入されます。
この効果で、どんどん加速していく感覚が楽しめます。

思ったよりアクセルを踏まないでも前に進んでいくようになりますので、運転がラクになります。

今のところ即納状態となりますので、ぜひお試しください!

レスポンスリング ハリアー65W

 

ヒヨドリ撮影に成功。MINICONが入荷しました!

こんにちは、スマイリーです♬

今日は昨日よりは暖かい、過ごしやすい日です。
10月に入って、道が空いているようです。
消費や物流の景気はどうなんでしょうか??

さて、今日の一枚。

ヒヨドリ
ヒヨドリです。 電線上に居ますが、1200mm相当の望遠のお陰で撮影できます。

そしてもう一枚。

とりちゃん
これは鳥の種類、名前が判りません。スズメでは無いのですが・・・

最後に

日々草

湘南形とトーマス

マクロも結構行けます。

なんと、MINICON for HYBRIDが大人気なのです。

ハイブリッド MINICON

先日入荷したばかりなのですが、もう在庫僅少に。。。

もし、在庫欠品してしまいますと、2-3週間の納期となります。

また!
T16スーパーリバースがリニューアル。

LEDバルブ T16 スーパーリバース
長さがショート化し、側面は360度発光に近く、自然な光り方が特徴です。

LEDバルブ 発光 リバース
非常に明るく、純正T16バルブよりも、リバースが明るくなります。

LEDバルブ T10ウェッジ
側面に2個☓4面 トップも2個。

コチラで先行販売中。

LEDバルブ ヤフーショッピング

 

10月です!今月も宜しくデス!

こんにちは!スマイリーだよーん♬

もう10月ですねー 今年もあと3ヶ月。
気を引き締めていきますよー

今日の一枚。

レスポンスリング
フラッターバイ Finepix S1 1200mm相当 で撮影。
解像感を出すため、ISO100です。

これ、ヘリコプターみたいに飛ぶ妖精です。
発射台からスイッチONで飛び立つと、暫くして下に落ちてきます。

そこで、人形の下に手をかざすと、また上に飛ぶ、というもの。
面白いものを作りますね。
ただ、着陸できないので、どちらかというと、墜落します。
ちょっと乱暴な着地なので、そのうち壊れそう・・。

さてさて、今日はノア&ヴォクシーハイブリッド関連パーツが大人気。

ノアハイブリッド ヴォクシーハイブリッド
ハイブリッドは、1.8Lで、動力の基本設計はどうやらCT200hと同じです。
レスポンスリングHYBRIDは

ヴォクシーハイブリッド レスポンスリング
この吸気パイプのエアクリーナー側へ装着します。
ちょっと注意。
このホースバンド、ネジをイイ加減に回すと壊れます。
壊れると地味に純正品を買わなければならなくなりますので、ご注意。
高くはありませんが、面倒です。

そして、MINICON

ハイブリッド MINICON
この製品は、エアフロセンサーのカプラーに付属のハーネスを接続して、
本体とハーネスをカプラー接続するだけの簡単装着。

MINICON センサーカプラー
これがカプラーハーネス。

ノア&ヴォクシーハイブリッドは、この2点の装着で、エンジン始動時のトルク感が良くなりますので、運転しやすくなります。
お勧めです。

では、今月も宜しくお願い致します!!!

 

セグロセキレイを激写。レスポンスリングが人気です。

 

こんにちは!スマイリーだよーん(^^)
最近は写真撮影が大ブーム。

今日の一枚。

セグロセキレイ
セグロセキレイ Finepix S1 ISO200 F5.6 1/75秒

さて。アクア、カローラハイブリッド専用 レスポンスリングHYBRID ダブルリング&MINICONセットを発売致しました。

アクア ダブルリング レスポンスリング

セット内容は・・・

MINICON レスポンスリング
エアクリーナーBOX側リング、
スロットルボディ側リング、
MINICON for HYBRID
の3点です。

まずは、エアクリーナーBOX側リングは

アクア レスポンスリング 取付

アクア レスポンスリング エアクリーナーボックス
取付。

そして、スロットルボディ側はインテークパイプを外して・・・

ダブルリング 取付 アクア

スロットルボディ アクア リング
取付。

そして、インテークパイプを元に戻して・・・

アクア インテークパイプ レスポンスリング

アクア MINICON 
MINICONを取付。

アクア エンジンルーム

これで取付完了。

鈍めのハイブリッド1.5Lエンジンが、結構走るようになります。

では、来月も宜しくお願いしますね~

★コチラはリングのみのダブルリング製品。

アクア レスポンスリングダブルリング

 

 

 

 

大変お待たせ致しました!ワイドドアミラーの出荷です。

こんにちは!スマイリーだよーん!

明日は月末。
今週も宜しくお願い致します。

御嶽山では大変なことになりました。
長野県の木曽の方には良く行きますので、人事ではなく心配です。
お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。

さて。
先日は小学生の子供の運動会でした。

運動会 玉入れ
徒競走も一等賞で、良い一日でした。

今日の一枚。

カモ
望遠1200mm相当で撮影 FinePix S1

さてさて、お仕事のお話。
ワイドミラーオーダーのお客様、大変お待たせ致しました。
8月末までにオーダーを頂きましたお客様分を本日~明日に掛けて出荷させて頂きます。
その中のほんの一例。

モビリオ ワイドミラー
ホンダ モビリオGK系 パープル

ランエボ ワイドミラー
三菱 ランサー・エボCD-CP系 ブルー

ケイマン ワイドミラー
ポルシェ ケイマン987前 クローム

スイフト72 ワイドミラー
スズキ スイフトZC72 ブルー

ルーテシア ワイドミラー
ルノー ルーテシアⅣ ブルー

トゥインゴ ワイドミラー
ルノー トゥインゴ パープル

Z33 ワイドミラー
日産フェアレディZ33 パープル

ビタローニ ワイドミラー
ビタローニ クローム

スイフト72 ワイドミラー
スイフト32 クローム

R35 ワイドミラー
R35 GT-R ゴールド

アクア ワイドミラー
カローラ・フィールダー16#系 ブルー

USアコードクーペ ワイドミラー
特注 USアコードクーペ ブルー

ってな感じで、出荷をさせて頂きます。

それでは、また明日!

 

ダブルリング!?アクアが驚きのハイレスポンスに!

レスポンスリング アクア ダブルリング

こんにちは!スマイリーです♬

今日の大田区北馬込は、余り雨が降りませんでしたが、東海地区はかなりすごかったようですね。

さて、当社製品のレスポンスリングHYBRIDに新たな仕様が追加されました。

レスポンスリング
アクア用&カローラ用の設定です。

従来、エアフロセンサー直後に設置していたレスポンスリングに追加して、スロットル直前にも設置する、というもの。

レスポンスリング

アクア スロットル レスポンスリング
ちょっと汚れています。綺麗にしていないと、結構ココが原因のトラブルが発生します。

ダブルリング 取付 アクア

スロットルボディ アクア リング

こうすることで、レスポンスリングHYBRID HRのハイレスポンス効果を、高速域まで持続させることができました。

ダブルリング 説明

というのも、第一のリング「エアフロセンサー直後」で加速された吸気流速は、エンジンに近づくに連れて流速が減少していきます。そこで第二のリング「スロットル直前」で再加速させて、エアフロセンサーの情報に近い状態でエンジンへ導いてあげる、という仕組みです。

これで、HRリングに近いハイレスポンスを、高速域まで持続させることができるわけです。
この仕様は、MINICONと併用することをお勧めしております。

MINICON レスポンスリング

お買い上げはコチラで

レスポンスリング アクア ダブルリング

 

ワイドミラーとレスポンスリングHYBRIDが入荷

こんにちは!スマイリーです♬

今日は涼しくて過ごしやすい一日でした。

少し遅れておりました、レスポンスリングHYBRID プリウス30用HR&MR、ヴェルファイア&アルファード用が金曜に出荷できることとなりました。

レスポンスリング
バックオーダーを頂いておりますお客様、19日には出荷が可能となります。

レスポンスリング 三兄弟
予定よりも2日遅れてしまいました。
申し訳ございません。。

MINICON レスポンスリング
MINICONとのコンビネーションが抜群。

現在、アクアでテスト中ですが、レスポンスリングHYBRIDの吸気流速を極限まで活かしたチューニングを今度発売致します。
感じとしては、HRのハイレスポンス感を上まで突き抜けて体感できるセッティングです。
乞うご期待。

また、今日は7月中旬までにオーダーを頂きましたワイドミラーを出荷致しました。

ランサーエボ10 CZ4A ブルーミラー

インプレッサGP ワイドミラー 

ブルーミラー ワイドミラー

このようなミラー達です。

では、また明日!

CR-Z、インサイトにも! レスポンスリングHYBRID最新情報

こんにちは!スマイリーです!
本日は、非常に良い天気でした。
久しぶりに気持ち良いですね。

さて!今日はホンダ CR-Z&インサイト用のレスポンスリングHYBRIDの適合確認が取れました。

ホンダ CR-Z

レスポンスリング

CR-Zの中低速トルクが増大します。

CRZ エンジンルーム
取付は、エアクリーナーボックスとインテークパイプの間。

レスポンスリング 効果
MINICONとの相乗効果で、よりハイレスポンスなエンジンに変身。
レスポンスリングHYBRID部でエアクリーナーからの吸気を整流。
吸気流速を一気に高めて、エンジンレスポンスを向上させます。

ECOモードでは違いが判りませんので、ノーマルモード以上でご使用ください。
また、低速トルクが良くなりますので、運転の仕方次第では燃費向上も狙えます。
アクセル開度20%~40%位の領域が一番効果があります。

レスポンスリング MINICONセット

インサイトはコチラ。

レスポンスリングHYBRID ハリアー65!

こんにちは!スマイリーだよ~ん♬
ここのところ、めっきり涼しいですね。

しかし、9月に入るとまた30度まで気温が上がるそうです。

さて、
レスポンスリングHYBRIDですが、欠品中の一部製品が明日上がってくる予定です。
出荷は、明日~来週前半の予定ですので、バックオーダーのお客様はいま暫くお待ち頂けますよう、お願い申し上げます。

このパーツを装着すると、アクセル開度20%~30%程度の領域でトルク感が増大します。
わかりやすく言うと、エンジンだけが吹けてクルマが前に進まない感覚が少なくなります。

ハイブリッドカーで設定されている、ECOモードでは効果が体感しにくいので、ノーマルモードでお試しください。

吸気径を絞って流速を稼ぐ関係上、高速道路などの負荷が大きい領域では、少し詰まった感が出ますが、走行する速度域を落としていただければ、余り気にならないかと思います。
だいたい、100km/hまでで走行される方は、HRで十分効果を体感いただけると思います。

それ以上で走行する機会がある方は、MRをお勧め致します。
写真の左がHR。 右がMR。

新型ハリアー65系も、新設定!

MINICONとともに、好評発売中。

新型ハリアーも2.4Lの2AZエンジン。
4WDモーターは強力なのですが、どうもエンジン掛かってからのパンチが足りません。

そこで、このリング&MINICONで良い感じのレスポンスを手に入れてください。

では、また明日!