こんばんわ、スマイリーです♬
早いもので、１１月もそろそろ終わりですね。
来週は１２月。もう師走ですな～
さて、LEDハイビームポジションシステムが人気です。
バルブはこのタイプ。
発光は若干青白い感じ。
これがポジション点灯時。 この光量は調節可能です。
ハイビーム点灯時。見た目の明るさ以上に前を照らしてくれます。
このバルブは、光が散らない設計。ハイビーム照射時は見た目以上に明るく見えます。
レヴォーグもハイビームポジション化が可能です！
LEDハイビームポジションシステム本体
取付概略図 だいたいワンタッチで取付。一部配線加工があります。
動作はこんな感じ。
こんばんわ、スマイリーです♬
寒い。１月並だそうです。この気温。
三連休は、りんご狩りに。
さて、今週も宜しくお願い致します。
三連休も沢山のオーダーを頂きました。 ありがとうございます。
レスポンスリングHYBRIDですが、この製品の効果について補足。
この製品は、吸気経路を狭めることで、吸気流速をアップして、ハイブリッドカーのエンジン掛かり始めのレスポンスを向上させる製品です。
普段からアクセルを半分以上踏んで運転している方には、効果がわかりにくいかもしれません。
そんなときは、少しアクセルを戻し目にしてみてください。
そうすると、思いの外、前に出て行く感覚がお楽しみいただけると思います。
この製品は、吸気経路の口径を絞るので、全開時に吸気が不足すると思われがちです。
最近のハイブリッドカーは、アクセル全開にしてもスロットル開弁65％～70％未満しか開きません。
従いまして、もともとスロットルが全開にならない仕様ですので、少し吸気系を絞ったところで殆ど最高出力に影響はありません。
それよりも、素早くエンジンシリンダー内に吸気が進入出来る効果の方が高い訳です。
続きは、また今度！
では今週も宜しくお願い致します！
こんにちは♬スマイリーです♬♬
今日は、暖かい一日でした。
探しモノはなんですか。
さて！今日は、カラーワイドミラーを大量出荷。
受注製作方式ですので、１０月末までのオーダー分プラスαを完成させました。
フェラーリF360
BMW MINI F56
S2000
インプレッサGP
ヴィッツ130系
エスティマハイブリッド10系
ノート新型
トヨタ86
ビタローニベビーターボ
ビタローニベビーターボ
フィアット500
フォレスターSG
メガーヌ3RS
メルセデスG前期
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レガシィBM-A
まだまだアリますが、これくらいにしておきます。
明日から３連休の方も多いですかね？
お車でお出かけの方は安全運転、渋滞でも心を広く持ちましょう。
では、また来週火曜日に！
こんばんわ～スマイリーです♬
いやー今日は超寒かった・・・
朝１０℃に満たなかったですね。
こんにちは。
さて、レスポンスリングHYBRID、MINICONを装着されて効果がわかりにくい、という方が稀にいらっしゃいます。
確かに、ターボ車のブーストアップや、エンジンのボアアップしたような明確な違いはありませんが、費用対効果としては、悪く無いはずです。
そして、一度確認いただきたいのですが、ECOモードに入っていませんかね？
ECOモードは、燃費重視のセッティングにするため、意図的にエンジンレスポンス、アクセルレスポンスを劣化させています。
だから、ECOモードでレスポンスがアップする製品を取付しても、効果は現れ難くなります。
違いが全く無いわけではありませんが、私自身も非常に体感しにくいと思いました。
アクアは一旦ECOモードに入れると、エンジン切ってもずっとECOモードに入ったままなので、一度確認してみてください。
では、また明日。
こんにちは！スマイリーです♬
寒くなってきました。
キレセキレイ 可愛く綺麗な小鳥です。
電線に留まるカワウ。 結構な重さの鳥も電線に留まるんですね。 こりゃ、東京電力も大変だ・・・
コサギって首がこんなに長いのに、飛行モードに入ると首がなくなる。 すごい折りたたみ式なんですね。
↓↓↓
米粒のより小さい旅客機も撮影。ANAですね。
さて、レスポンスリングについてテスト結果が出てきました。
今回は、
①アクセル一定で、一定時間にどのくらいの距離を走行できるか
②吸気通路内の圧力変化について
です。
まず、①
この画像をご確認下さい。
ノーマル時とレスポンスリングを装着時の、一定アクセル、一定時間での走行距離について記載されています。
このデータは、数回テストを行った平均値を記載しています。
スロットルコントローラーのような効果があることがわかります。
そしてこちら・・・
ノーマル時とレスポンスリング装着時における、吸気圧力の変化についてテスト結果を記載しています。
ノーマル時よりも、1.6～1.7倍の吸気圧力の変化が確認できました。
それだけ、内部を通過する吸気流速が向上していることがわかります。
こういった効果のお陰で、ハイブリッドカーの緩慢としたエンジンレスポンスを、鋭く立ち上げることが可能となるのです。
では、また明日！
こんばんわ！スマイリーです。
外はもう真っ暗です。早いですねー。
せーのっ！
とぉ！
もう終わりですね。
さて、週末も沢山のオーダーを有難うございました。
件数が多いものですから、順次出荷させていただきます。
明日には、出荷を完了する予定です。
また、レヴォーグ用ブルーミラー親水。
今週完成分で、若干多めに製作しました。
今週末にも受注オーダー方式のワイドミラーが完成してきます。
では、今週もよろしくお願い致します。
こんばんわ！スマイリーです♬
もう、１７時ですが、外は暗いですね。
今日も早朝朝練。
綺麗でした。
FinePix S1
一眼と同じ被写体を撮影。やはりセンサーサイズの差を感じます。しかし大健闘。
さて、今日はスバルのディーラーさんで車両確認をさせていただきました。
まずは
カッコイイ赤。
カッコイイ！
ハロゲン（ホワイトバルブ）は
黄色い。
スーパーハイビーム2000は、純正ヘッドライトとの相性も良く、綺麗です。
もちろん、ハイビームポジションも確認済み。
同様に、WRX S4、STIも確認してきました。
そして、XVも。
純正ハロゲンは・・・
黄色い。
NEWレガシーアウトバックも確認してきましたが、写真を撮影し忘れてしまいました。
これで、LEDハイビームポジションシステムは、
スバル レヴォーグ
スバル WRX-S4
スバル WRX-STI
スバル XV
スバル 新レガシィアウトバック
にて装着可能となりました！
では、良い週末を！
こんにちは！スマイリーです。
今日は良い天気でした。
朝もそんなに寒く無かったです。
さて！当店では、シエクルMINICONとレスポンスリングのセットを販売しており、大変オトクちゃんになっております。
送料も１回分でＯＫ。
スバル レヴォーグ、WRX-S4用も近日発売予定！
こんにちは、スマイリーです♬
VOLZAX LASER JAPAN.では、車種別ウインカーセットを販売しています。
これは、ウインカーバルブ
このウインカーバルブは、全長を抑えたタイプで、側面の発光部を強化。従来４面だった発光面を６面に増強。
そして、正面もCREE製チップを使い、視認性の向上を図っています。
全長が短いので、使用する車種を選びません。
このバルブと、
ワンタッチで取付できるウインカーレジスターセット、もしくは、
デンソー8Pリレー採用車には、LEDウインカー専用リレーをセットして、ハイフラを抑えながらLEDウインカー化を実現できる商品を販売しています。
リレー交換タイプの車種の場合は、ウインカー点灯時間と点滅速度をコントロールできます。
こんにちは！スマイリーです♬
雨がパラついてきました。
雨と言えば・・・
さて！当社で好評発売中の製品。
スーパーフォグ2000です。
現在、スーパーフォグ2000はバージョンアップしており、ライトイエロー光とクールホワイト6500をチョイスできるようになっています。
先端のキャップを外して、イエローガラスを外すと・・・
これがクールホワイト6500
当店デモカーのアクア号にも装着しています！
そして、スーパーハイビーム2000
こちらは、ハイビームポジションシステムにも対応。
こちらも大好評。
ではまた！