こんにちは！スマイリーです。
今日は暖かい！
今週は、毎朝、子供と一緒に朝練に励みました。
早朝の雨が一回も無かったので、一日も休まずに続きました。
朝5時30分位に起きて
柔軟→マラソン→全力ダッシュ１００ｍ５本→ラグビーボールでパス練習
など
最後は、繰り返しリターン走で締めます。
朝から良い汗をかけます。
さて、やっと見かけるようになってきました３０系アルヴェル。
ハイブリッドカーのエンジンを元気にするMINICONは適合確認が完了しています。
エンジンルーム内の・・・
エアクリーナーボックスの・・・
奥の奥
エアフロカプラーを
MINICONのハーネス装着して割り込みさせます。
取付すると、モーターからエンジンに切り替わった時のダッシュ力が少し向上して、エンジンレスポンスが良くなります。
もっさいアトキンソンサイクルエンジンが、少し良くなったと実感できると思います。
こちらで販売中！
では、皆様、
こんにちは！スマイリーです♬
今朝は久しぶりに晴れましたね。
さて、先日発売されました、日産クリッパー＆スズキ エブリィ新型！
LEDウインカーフルキット（１台分）を発売します。
フロント用
リア用
そして、ウインカーバルブをLED化した際のハイフラ現象を防止するワンタッチレジスターキットもセットです。
取付には、ヘッドライトを外す必要があります。
こちらで販売中!
カッコ良い！
リバースは・・・
すげー明るくてバックし易いですよ！
（これは別売）
こんにちは！スマイリーです♬
今日も不安定なお天気ですね。
皆様、週末はいかがでしたか？
私は土曜日＝タグラグビー（やる方） 日曜日＝子供のラグビーコーチ で終わりました。
最近は、余り筋肉痛にもならずに、体も慣れてきました。
体を動かすのは、楽しいですね。
さて、先週金曜日は、ホンダ660を見学に行ってきました。
いえーい カッコイイ？
個人的には、フロントをもっと・・・ と思いましたがある程度広い年齢層に受けようと思ったら、こんな感じなんでしょうか。
ホイールは流行りのダイヤモンドカット
スポーツカーには余り似合わないような？！
ドアミラーは、カッコイイ！まるで２輪車のようなデザインです。
下方向が見づらそう。ワイドミラーの出番ですかね。
フロントウインカーは、フロントタイヤハウス内 フェンダーライナーを捲った中。ちょっとアクセスしにくいです。
バルブはT20でOKです。
エンジンフードの開き方がイカします。こりゃカーボンフードに替えたくなっちゃいますね。
ってな具合で、適合を記載致します。
【ホンダ660 LEDバルブ適合】
・フロントウインカー：T20アンバー系
・フロントポジション：変更不可
・ハイビーム：HB3（要ヘッドライト外し）
・サイドマーカー：確認していませんが、恐らくASSY交換。
・リアウインカー：T20アンバー系
・リアリバース：T20シングルホワイト
・LEDウインカーレジスター：現在ワンタッチ対応品を開発中。
以上、
こんにちは！スマイリーです♬
いやー変な天候ですね。晴れて暖かくなったり、寒くなって雨がパラついたり。
春ってどこに行ったんでしょうか・・・
さて、当店イチオシLEDウインカーバルブ「スーパーウインカーT20」がリニューアル。
T20ピンチ部違い対応。
今回のポイントは、側面が反射タイプに変更となったこと。
バルブの上向き、下向きに対してチップが配置されており、中央の反射部で側面へ発光させるようになりました。
綺麗な発光を実現。
早速アクアに装着 点灯前
点灯。綺麗で明るい！
いい感じ！こちらで販売中！
こんにちは！スマイリーです♬
いやー昨日は寒かったですね～
４月で雪混じりの霙が降るなんて・・・ なんて日だ！（古）
本題に入る前に、前回の続き・・
フロントウインカー LED化
綺麗に発光します。
これはポジション。LED化。
いいでしょ。写真はスマホなんでショボイです。
そして、本題のレスポンスブースター！
ここに装着しました。
これ、つけると運転がラクになります。
光ったらこんな感じ。
有機ELディスプレーが非常に見易い！
では、明日は休業となります。ご迷惑をお掛けすることもございますが、何卒、ご容赦いただけますよう、お願い申し上げます。
お詫びと言っては何ですが、ヤフーショッピング店では、非常にお得な「レスポンスブースター２０００円引きクーポン」を配布中。
↓日産/マツダ/三菱/レクサス用
↓トヨタ/ホンダ/スバル/スズキ/ダイハツ車用
こんにちは！スマイリーです♬
寒いですね、今日は。雨だし。
さて、先日発売された、日産クリッパーリオ DR17Wは、ヘッドライトを外さないとフロントウインカーの交換やポジション灯の交換ができません。
だから、今回はその方法を掲載致します。
まずは、フロントフェンダー部のネジを外します。フェンダーとフェンダーカバー、フロントバンパーを固定しています。
次に、フェンダーカバーとフロントバンパーを固定しているクリップファスナーを外します。
それから、ボンネットを開けて、フロントバンパーが固定されている部分のネジを外して下さい。
そうすると、フロントバンパーのフェンダー側がフリーになるので、はめ込みを外します。
この時、ちょっと勇気が要りますが、エイっ！という感じで引っ張ります。（破損しても自己責任ですよ）
で、ヘッドライトはクリップ受けに固定されているので、その固定ネジを外します。
それから、ヘッドライトが固定されているネジ２本とクリップファスナー１個を外していきます。
あとは、ヘッドライトとフェンダー部分を知恵の輪外しで、完了。
ハイビームはH1でした。しかも内蔵密閉式。スペースもありませんので、LED化、HID化は難しそう。
フロントウインカーは、S25ピン角違い スーパーショートS25ピン角違いアンバー を装着。
ポジション灯の受け部は、トヨタ等よりも狭くなっており、LED化するにはバルブ側を選びます。当店では輸入車用のポジション灯が厚みが薄いのでそれを使いました。
とま、こんな感じでした。
今回使ったバルブは、こちらで販売中。
こんばんわ！スマイリーです♬
今日は、某ディーラーに現車確認に行っていました。
明日、明後日も天気が良いといいですね。
さて、人気の商品「LEDハイビームポジションシステム」のご紹介です。
ヘッドライト部分の大きな面積を占めるハイビーム部を夜間に減光点灯させるシステムです。
減光具合は調整可能なので、最減光させれば対向車にも迷惑になりません。
取付は、
1.常時電源（バッテリー+等）
2.ポジション電源（ポジションバルブカプラーや集中カプラー等）
3.ボディーアース（任意の場所）
4.HB3ハイビームハーネス（付属のカプラーオンハーネス）
適合車種は
アクア（マイナー後バイビーム車除く）
プリウス30
ヴェルファイア20
アルファード20
レヴォーグ
インプレッサGP
XV
WRX
等
そして、ノア＆ヴォクシー８０は、バルブ適合確認はできているのですが、ポジション電源の取り出しが簡単な作業で出来ないため、他の方法を検討中です。
こんな感じの動作です。
では、皆様、良い週末を！