キープスマイルカンパニー 公式ブログ
プリウスMXWH60系&UX250h用 ダブルリング発売

ダブルリング適合確認

プリウスMXWH60&UX250h用のレスポンスリングHYBRID ダブルリングの適合確認が取れました。

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エアクリーナー側リング

エアクリーナーボックス側のリングは既に適合確認をとっており、フィーリングの改善も確認済。
今回は、スロットル側リングの口径選定を実施しました。

スロットルの形状確認

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2Lエンジンということで、1.8Lハイブリッドよりは大きいスロットル

スロットル側リング

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数種類のリング内径を取付後、試走すること数回、リング内径を決定しました。
もともと、2リッターでダイナミックフォースエンジンなので、力強さはありますが、これを装着することで、クルマが軽くなったようなフィーリングを得ることができました。

圧力センサーも確認しましたが

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これがまたアフターパーツを嫌ってか、独特の形状のカプラーを採用しているのです。
今後、カプラーを用意して適合を確認してみたいと思います。

リング販売はこちら

BR06-SM21エンジンNAどうでしょう?

・・・とある製品レビュー・・・
評価日

2024/06/12

★5

商品名

デリカミニ HYBRAIN MINICON-IGD イグニッションコントローラー パーツ

商品コード

HYB-IGD-B30A

トルクを感じる走りが実現(デリカミニNA)

あまり期待はしてなかったのですが、意外にトルクを感じる走りが実現できて満足してます。
ターボではないので、坂道に対してのフォローが出来れば良しと思ってましたが、いい誤算でした。
お勧めです。

BR06エンジン

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この、デリカミニ・ルークス・デイズに採用されているBR06エンジン。
ターボが速いのはもちろんですが、NAのスムーズさは従来の軽では考えられないほどです。
このスムーズさは、積極的にアシストしてくれるモーターが効いているのはもちろん、CVTミッションとエンジンを頑強に締結して強度を高めているため、振動や騒音を抑えていることもポイントの一つだという。

そして、CVTミッションはニッサンお得意のステップ制御で加速時のスムーズさをアシスト。
非常に乗り易く、ストレスの少ない一台となっています。

そんなBR06ですが、NAは燃費が良いのがメリットですが、あとちょっと「力強さ」があればなぁ と思ってしまう。
そこで、弊社開発のK-BRAIN MINICON & MINICON-IGD がオススメ。

K-BRAIN MINICON

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こちらは、吸気圧力センサーとECU間に接続。
燃料の増減を調整するサブコンです。

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このセンサーカプラーに取付。

取付すると、エンジンのレスポンスが向上して運転し易くなります。
特に坂道の発進加速で一味変わります。

MINICON-IGD

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エンジンのイグニッションコイルの点火タイミングを制御して1サイクルで発生するパワー&トルクを増大します。

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取付はエンジン上のイグニッションコイルカプラーです。
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カプラーオンでワンタッチ。

30000円弱でNAエンジンでもストレスの少ない走りを実現してみませんか?