こんにちは！スマイリーです♬
週末は沢山のご注文をいただきまして、誠に有難うございました。
何かを見ています。
シグマ コンテンポラリー18-300mm 切れてます。
寝ているようで・・・実はコチラを見ています。
さて、今日は年内出荷をお約束しましたワイドミラー受注分を最終出荷いたしました。
などなど。
11/20以降のご注文分は、年明け１月以降の発送となります。
当社の年内営業予定は・・・
12/27（土）：最終営業日
12/28～翌1/4：年末年始休業
1/5～：新年営業開始
です。
では、今週も宜しくお願い致します！
こんにちは♫ スマイリーです♬
寒い！ 寒すぎます！
柿泥棒の正体は・・・
さて、簡単ワンタッチ取付 純正バルブと交換するだけのLEDフォグ「800LASER」シリーズのご案内です。
明るさ800ルーメン カラーは２種類のホワイトを設定。
形状は、3種類
H11/8/16用
PSX24W用 インプレッサGP系/86/BRZなどに！
PSX26W用 新型ハイエース200系 4型以降に！
クリアホワイト と
クールホワイト。
また、H3用に800LASER LITEもご用意。
こちらは、クリアホワイト１色
ではまた明日！
こんばんわ！スマイリーです♫
寒かったですね！雨も冷たいですし。
さて、当店オリジナルパーツ「レスポンスリングHYBRID」のご紹介。
リングは、エアクリーナーダクトとインテークパイプの間に設置。
エアクリーナーボックスを取り外して装着するとこんな感じ。
これは、フリードハイブリッド用のエアクリーナーボックス。
図解。
これで、エンジントルクの低速側を稼ぐ、という製品です。
マフラーの口径を小さくしたのと同じような効果があります。
体感的な感想は、この記事をご確認下さい。
MINICONとの併用が更に効果的。ハイブリッドカーのエンジン掛かり始めのレスポンスが向上して乗りやすくなります。
HRタイプとMRタイプの特性については、このイメージを参照下さい。
アクアとカローラハイブリッドには、ダブルリングをご用意。
ダブルリングは、低速側はHRのトルク感を。 中高速側はMRのレスポンスを併せ持つ究極のセッティングです。
これに、MINICONを併用すれば、だいたいの方が変化を体感できると思います。
では、また明日！
こんにちは！スマイリーです♫
今日も寒いですねー
明日から寒波到来らしいです。
今回は北陸を中心に大雪の可能性が高いそうなので、
物資等の準備がお忙しいと思います。
さて、今日はオーダーメイドワイドミラーの出荷がありました。
出荷があったのは、
以上です！
では、皆様、良い週末を！
こんにちは！スマイリーです♫
いやー、少し体調を崩してしまいました。
皆様、体調管理にはくれぐれもお気をつけ下さい。
さて、欠品でご迷惑をお掛けしておりましたが、
LEDバルブ H3 7.5W リアルイエローが入荷。
これで、暫くは安定供給できると思います。
ではまた！
こんばんわ！スマイリーです♬
いやー、寒い。寒くなりました。冬です。
で、外の月が綺麗だったので、FinePix S1で撮影。
綺麗に写りました。
で、超解像２４００ｍｍズームにすると・・・
デカっ！
クレーターまでくっきり。
このカメラ、すごい楽しいデス。
さて、当店で発売以来、大人気パーツの一つの「MINICON for HYBRID」
このパーツは、エンジン吸入空気の流量信号を調節して、燃調を補正します。その結果、燃料の希薄化と点火時期の若干の進角を得ることができ、ハイブリッドカーのエンジン作動時のレスポンスを向上させる、という製品です。
エアフロセンサーとの接続はワンタッチカプラーが同梱されています。
このカプラーをココに接続。
この写真の中央部分「エアクリーナーボックス」と「インテークパイプ」付根部分のカプラーを外して、付属のセンサーカプラーを接続します。（アクア）
プリウス３０、４０系は・・・
ホンダ車IMA系の車種は・・・
○の部分。
で本体は、基本的にエンジンルームへの設置で大丈夫です。但し、雨水が掛からない高温になりにくい場所が良いです。
例えば、ヒューズボックス付近は、純正ＥＣＵ付近がお勧めです。
ココとか
この付近です。
本体を室内に設置したい場合は、ハーネス長が足りませんので、1.2m延長ハーネスをご使用下さい。
設置したら、まず「セッティングS1」でエンジンを作動させて下さい。
各カプラーに接触不良が無ければ、正常にエンジンが掛かります。
万が一、接触不良があり、エンジンチェック（ハイブリッドシステムエラー）
が点灯してしまった場合は、一旦エンジンを切って、接触不良を直して下さい。
必ずどこかのカプラーが外れているか、完全にハマっていません。
解決したら、イグニッションＯＮ→エンジン作動→１０秒ほど経過→イグニッションＯＦＦ を３回繰り返して下さい。
そうすれば、エラーは消えます。
MINICONの効果は、ECOモードでは分かりにくいです。
必ずノーマルモードかスポーツモードで確認して下さい。
また、アクセル全開領域よりも、パーシャル領域で違いが大きく出てきますので、その部分をお楽しみ下さい。
特に、ターボ車のブーストアップしたような効果はありませんので、そのように違いを楽しみたい方は、スロットルコントローラーと併用することをお勧め致します。
ま、スロットルコントロールでアクセル初期の感度を高くすると省燃費運転し難くなってしまうので、個人的には？ですが・・・
それでもシエクルのスロットルコントローラーは、オートスポーツモードがあり、これは良く考えられているので、運転し難いどころか、運転しやすくなります。
普通のクルマがスポーツカーのようなスロットル特性になりますので、お勧めです。
では、また明日！
こんばんわ、スマイリーです♬
寒い。１月並だそうです。この気温。
三連休は、りんご狩りに。
さて、今週も宜しくお願い致します。
三連休も沢山のオーダーを頂きました。 ありがとうございます。
レスポンスリングHYBRIDですが、この製品の効果について補足。
この製品は、吸気経路を狭めることで、吸気流速をアップして、ハイブリッドカーのエンジン掛かり始めのレスポンスを向上させる製品です。
普段からアクセルを半分以上踏んで運転している方には、効果がわかりにくいかもしれません。
そんなときは、少しアクセルを戻し目にしてみてください。
そうすると、思いの外、前に出て行く感覚がお楽しみいただけると思います。
この製品は、吸気経路の口径を絞るので、全開時に吸気が不足すると思われがちです。
最近のハイブリッドカーは、アクセル全開にしてもスロットル開弁65％～70％未満しか開きません。
従いまして、もともとスロットルが全開にならない仕様ですので、少し吸気系を絞ったところで殆ど最高出力に影響はありません。
それよりも、素早くエンジンシリンダー内に吸気が進入出来る効果の方が高い訳です。
続きは、また今度！
では今週も宜しくお願い致します！
こんにちは♬スマイリーです♬♬
今日は、暖かい一日でした。
探しモノはなんですか。
さて！今日は、カラーワイドミラーを大量出荷。
受注製作方式ですので、１０月末までのオーダー分プラスαを完成させました。
フェラーリF360
BMW MINI F56
S2000
インプレッサGP
ヴィッツ130系
エスティマハイブリッド10系
ノート新型
トヨタ86
ビタローニベビーターボ
ビタローニベビーターボ
フィアット500
フォレスターSG
メガーヌ3RS
メルセデスG前期
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レヴォーグ・S4・STI
レガシィBM-A
まだまだアリますが、これくらいにしておきます。
明日から３連休の方も多いですかね？
お車でお出かけの方は安全運転、渋滞でも心を広く持ちましょう。
では、また来週火曜日に！
こんばんわ～スマイリーです♬
いやー今日は超寒かった・・・
朝１０℃に満たなかったですね。
こんにちは。
さて、レスポンスリングHYBRID、MINICONを装着されて効果がわかりにくい、という方が稀にいらっしゃいます。
確かに、ターボ車のブーストアップや、エンジンのボアアップしたような明確な違いはありませんが、費用対効果としては、悪く無いはずです。
そして、一度確認いただきたいのですが、ECOモードに入っていませんかね？
ECOモードは、燃費重視のセッティングにするため、意図的にエンジンレスポンス、アクセルレスポンスを劣化させています。
だから、ECOモードでレスポンスがアップする製品を取付しても、効果は現れ難くなります。
違いが全く無いわけではありませんが、私自身も非常に体感しにくいと思いました。
アクアは一旦ECOモードに入れると、エンジン切ってもずっとECOモードに入ったままなので、一度確認してみてください。
では、また明日。
こんばんわ！スマイリーです。
外はもう真っ暗です。早いですねー。
せーのっ！
とぉ！
もう終わりですね。
さて、週末も沢山のオーダーを有難うございました。
件数が多いものですから、順次出荷させていただきます。
明日には、出荷を完了する予定です。
また、レヴォーグ用ブルーミラー親水。
今週完成分で、若干多めに製作しました。
今週末にも受注オーダー方式のワイドミラーが完成してきます。
では、今週もよろしくお願い致します。