キープスマイルカンパニー 公式ブログ
ハイブリッドカー専用MINICON

こんにちは!スマイリーです(^^♪
先日、秩父宮までジャパンを応援しに行きました。
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この日は、曇天で雨がパラついていましたが、なんとか持ってくれました!
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五郎丸選手のプレースキック!
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1日にはイングランドへ旅立ったジャパン。 なんとか1勝、頑張ってください!!

さて、発売以来、大好評のハイブリッドカー専用MINICON。
ハイブリッド MINICON
この製品の概要をご説明いたします。

エアフロセンサー信号に介入して純正燃調マップの読み込みをコントロール

まず製品は、エンジンルーム内のエンジン吸入空気の情報を読み取るセンサー「エアフロセンサー」の信号カプラーに接続します。
MINICON センサーカプラー
製品付属のこの割り込みカプラーハーネスを
フリードハイブリッド レスポンスリング
エアクリーナー後にある、カプラーを抜いて割り込み接続します。(写真はホンダIMAハイブリッド車)

カプラーハーネス取付箇所
プリウス30/40はここ。
で、取り付けが厄介なのが、2.4~2.5Lのミニバンハイブリッド(トヨタ)
アルファード30 
この奥
アル30HV_16
この更に奥
アル30HV_17
このカプラーを抜いて、割り込み接続します。
ワイパー前の天板を外したほうが100倍作業し易くなります。

取り付けすると、どうなるの?

製品を取り付けすると・・・
アクア MINICON 
エンジンが吸入する空気の信号が一旦、MINICONに入ります。
ここで、常時セッティングされた量の空気量に設定し直されてECUへ信号を送ります。
ECUでは、その信号に基づいた量の燃料を噴射し、点火時期(エンジン回転や水温なども重要)を設定します。
また、この制御の介入範囲も重要なセッティング項目となっています。

こうすることにより、エンジンはレスポンス良く吹け上がるようになります。
中間領域のトルク感も良くなり、運転し易くなるわけです。

安全のため、超高負荷領域では、ノーマルセッティングに戻すようになっています。

燃費は??

まったく同じ運転の仕方をした頂ければ、燃費に影響はありません。
ただし、エンジンの反応が良くなりますので、調子に乗ってアクセルを踏み過ぎると、当然燃費は悪化します。

現在の適合車種は?

2015年9月時点での適合車種をご案内いたします。
★トヨタ
アクア
プリウス20/30
プリウスα
カローラハイブリッド
シエンタハイブリッド
ノアハイブリッド
ヴォクシーハイブリッド
エスクァイアハイブリッド
アルファードハイブリッド10/20/30
ヴォクシーハイブリッド20/30
エスティマハイブリッド10/20
SAI
クラウン200系ハイブリッド
ハリアーハイブリッド65

★レクサス
CT200h
HS250h

★ホンダ
インサイト(エクスクルーシブ)
CR-Z
フィット2/3ハイブリッド
フリードハイブリッド
ヴェゼルハイブリッド
フィットシャトルハイブリッド

スロットルコントローラーと一緒に使えるの?

先ほどご説明した通り、MINICONは、エアフロセンサー信号に介入します。
スロットルコントローラーは、アクセルセンサー信号に介入しますから、まったく関連ありません。
スロットルコントローラーはエンジン燃焼制御とは無関係です。
ですから、同時に使用OKです。

むしろ推奨します。MINICONでレスポンス良くなったエンジンをスロコンでさらに運転し易くなります。

当店のMINICONはこちら。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/keepsmile-store/miniconfor.html

ヴェゼルハイブリッドの特別仕様

こんにちは!スマイリーです♬

今日からまた蒸し暑い日々が戻ってきましたね。。。

さて、好評発売中のレスポンスリングHYBRID

アルファード20/エスティマ20用の完成が遅れそうです。
次回納期は、お盆明けとなりそうです。
申し訳ございません。。。

さて!今回ヴェゼルハイブリッド向けに、新仕様を試作してみました。


現在販売している製品よりも、より低速寄りのセッティングです。

こちらの試作品のモニターを募集致します。

条件は、すでに当社のレスポンスリングHYBRID ヴェゼル用をお買い上げ頂いている方です。
また、モニター応募と同時に現在の製品を購入でも可です。

モニター時における製品の往復運賃等は、当店で負担致します。
モニター謝礼は、本仕様を製品化した際に、1個を半額にてご提供致します。


当然、ヴェゼルハイブリッドオーナーが対象となります。
本仕様は、現在販売している仕様よりも、より低速域のトルクを向上させるセッティングとなっておりますので、現在の仕様でわかりにくい、という方にはお勧めです。

また、テスト時は、必ずE-CONモードは解除して下さい。
どんなパーツでもそうですが、ECOモード等の省燃費モードではアクセルレスポンスやエンジン特性が意図的にマイルドに設定されてしまいますので、パーツ評価ができません。

必ず、テスト時はノーマルモードやパワーモードでテスト評価をして下さい。

また、現在、本製品やMINICONを使われていて、効果がいまいちわからない、という方は、運転時にECOモードになっていないか、ご確認下さい。
もし、ECOモードになっている場合は、必ず最低限、ノーマルモードで評価しなおして見てください。

モニター応募は・・・
TEL:03-6451-8508 平日9:00-18:00
info@keepsmile-co.com
まで。
送信元が携帯メールの場合は、必ずドメイン拒否設定「keepsmile-co.com」を解除して下さい。

では、宜しくお願い致します。