今日はポッキーの日ですか?
こんにちは!スマイリーです。
先週末は、結構撮影をすることができました。
今日はポッキーの日ですかね?
前は結構騒いでいましたが。
http://pocky.jp/
なんと、ポッキ&プリッツの日でした。
今年はPRが控えめですかね、私がテレビ見ていないだけか!
今週もよろしくお願い致します!
こんにちは!スマイリーです。
先週末は、結構撮影をすることができました。
今日はポッキーの日ですかね?
前は結構騒いでいましたが。
http://pocky.jp/
なんと、ポッキ&プリッツの日でした。
今年はPRが控えめですかね、私がテレビ見ていないだけか!
今週もよろしくお願い致します!
こんにちは!スマイリーです♬ 今日も朝練。
今日はD5300&SIGMA18-300コンビで。
仲良さそう。
さすが、蛍石ガラスを多用しているレンズ。
キレが良い!
さて、当店で販売しております、レスポンスリングHYBRIDですが、
アクア と カローラハイブリッド専用で「ハイレスポンスダブルリング」を販売しています。
この製品は、通常、エアクリーナーボックスと、インテークパイプの間に設置するレスポンスリングを
スロットル側にも設置して、吸気流速の加速をダブルで行う、という製品です。
そうすることによる効果は絶大で、まず、エアクリーナーボックスに設置されているエアフロセンサーを通る空気流速を加速。この吸気量と吸気温度等の情報をエアフロセンサーが読み取ります。
そして、エンジンに向かうに連れて、吸気速度は低下していきます。 その吸気速度を、スロットル部で再度加速させる、それが第二のリングの役割。 そして再度加速された吸気はエアフロ部の情報に近い状態でエンジンへ入っていき、効率のよい燃焼を実現します。
当店で販売している、レスポンスリングHYBRIDのHRタイプのハイレスポンスは、高速域になると若干頭打ち感が出てきますが、 この「ハイレスポンスダブルリング」はHRタイプのハイレスポンスが、高速域まで持続する、という特徴があります。
そして、MINICONで燃調を最適化してあげることで、更なるレスポンスアップを実現するのです。
私自身も理論ではわかっていましたが、実際の効果にはビックリしました。
この効果は、ぜひ、多くのアクアオーナーに味わっていただきたいと思います。
事務所までお越しいただければ、体感試着を致します。事前にお問い合わせ下さい。
shop@keepsmile-co.com
03-6451-8508
では、良い週末を!
こんにちは!スマイリーです♬
今朝は、雨が降っていませんでしたが、出勤中パラつき始め、お昼過ぎから結構降ってきましたね。
今日の一枚。
今朝も居ました。コサギちゃん。
FinePix S1 1200mm相当にて
もう一枚。
かわいい上向くカモちゃん。
子ガモを引き連れて一家で一緒に居る姿はなんとも言えませんね。
さて、ご報告。兼ねて販売しておりました、ホンダ用ワンタッチLEDウインカーレジスター
フィット3用とヴェゼル用で、どうも形状違いが2種類存在することが判明しました。
まだ、どの時点でウインカーカプラーが変更されかた確認が取れていません。
従いまして、ご購入の際は、商品ページ掲載の形状確認用写真をご確認いただき、タイプを選択して頂けますよう、お願い申し上げます。
製品販売ページ
・VOLZAX LASER JAPAN.
こんにちは!スマイリーです♬
昨日から11月でしたね。皆様2~3連休はいかがでしたか?
私は子供のラグビースクールの合宿に行ってきました。
いやー、飲み過ぎてしまい大変でしたが、撮影隊として色々な写真を撮影してきました。
相模湖のイルミネーション。
11月1日でしたが、もうクリスマスムードでした。
今日の一枚。
D5300 シグマ18-300 望遠端にて
早朝曇空でしたので、なかなか難しい!
さて、月明け後、レスポンスリングHYBRIDのお問い合わせが多くなっております。
ノア・ヴォクシー80ハイブリッドは、当初HRタイプのみの設定でしたが、現在はMRタイプも販売しております。
普段、余り高速を走行されない方は、下道メインとなると思いますので、HRタイプをお勧め致します。
低速トルクが増したような動力特性となりますので、大変運転しやすくなります。
逆に高速道路を良く走行される場合は、MRタイプをお勧め致します。
低速トルクはノーマル状態よりも増した感覚のまま、120km~130kmまで伸びて行きます。
では、今週は一日少ないですが、よろしくお願い致します。