2018 - キープスマイルカンパニー公式ブログ

2911月

ZVW50系プリウス新型発表　AWD-e搭載

こんにちは、久しぶりの更新です。
なんと、新型プリウス　マイナーチェンジ版が米国で発表されましたね。

現行型は良くも悪くも「あく」が強いデザインでした。
私は好きだったんですがね。

まず

フロントヘッドライト

ウインカー一体式の「デビルマン」スタイルから、

↓一般的な釣り目スタイルに。

（ニュースリリースより）
うん、今回は冒険せずに、無難にまとめてきました。

これなら、人により好き嫌いが分かれる確率も低くなりますね。

次は…

リアテール

現行型は縦長の、これまたキャラクターの濃いデザインでした。

一目で「50プリウスだ！」ってわかる、デザインでした。

で、これは新型では

（ニュースリリースより）
PHV同様、横長デザインに修正。
これまた、一般的なデザインにしてきました。
やはり、トップセールスが期待できる「プリウス」というブランドにしては、現行型は「冒険」し過ぎたのかもしれません。

全体的なデザイン

現行型（写真はモデリスタエアロ付き）は全体像としては良いバランスだったと、私は思います。
「新型に乗っている！」という満足感を満たしてくれるには充分な雰囲気を出していました。

↓新型では

良い意味で普通になりました。

AWD-e

現行型で採用された、e-fourが刷新。
AWD-eへと進化しました。
単に、スリップ路面の補助的な4WDではなく、積極的に作動させることができるAWDシステムへと進化しました。
詳しくは
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/4wd/
約10km/h程度まで発進アシストし、さらに約70km/hまでリアを動かして動力アシストすることができるそうです。
これなら、4WDを選ぶ人も増えそうですね。

内装

PHVで採用された縦型ディスプレーが採用されています。
詳しくは分かりませんが、メーカーオプションナビ装着車がこのデザインになるのでしょうね。

私としては、エンジン制御システムの変更が気になるところ。
エアフロセンサーが新しい制御になるのか、従来方式を踏襲するのか。
燃料調整方式に変更が加えられているのか、大変気になります。

これは、新型の正式日本発表が楽しみですね。

3110月

エクストレイルハイブリッド入庫

こんにちは、スマイリー(^^♪です。
デモカーに、エクストレイルハイブリッドが加入。

色々と開発していきたいのですが、まずは「パワープラスブースターEVO」を装着。
スイッチは、若干手前に出てしまいますが、純正スロットへ装着。

エクストレイルT32型の運転席右側の空きスロットへ装着

ここにスイッチを装着します。

簡単に見えますが、結構面倒。
スイッチスロットは２段になっておりますが、１段ずつブラケットに収まっています。
上段ブラケットはネジ３個を外して空きスロットを空ける必要があります。

で、装着完了。

初期設定も行い、装着完了！

近日発売予定です。

410月

週末は楽天お買い物マラソン　お得なクーポンで！

こんにちは！
キープスマイルカンパニー楽天市場店です。
明日から待望の「お買い物マラソン」開催！

今回もお得なクーポンとポイント倍増キャンペーンを同時実施致します。
この機会に、MINICONユーザーの皆様は、「MINICON-Advanced」の導入をご検討されてはいかがでしょうか？

★MINICON-ADVANCEDとは
MINICONと同時に装着することで、更なるエンジンレスポンスを引き出す「追加するサブコン」です。
エンジン出力とレスポンスに大きくかかわる燃調。
吸入空気量と負荷、吸気温度等によってコントロールされています。
MINICONによってエアフロメーター部の信号を補正して、より出力＆レスポンス寄りのセットを実現しましたが、更にレスポンスアップするセッティングを開発致しました。

●エアフロ信号とインマニ内圧
先に記載した通り、燃調はエアフロセンサーを通過する空気量とエンジンに係る負荷、吸気温度が大きく関わってきます。
その負荷量を計算するのにインマニ圧力を計測します。
MINICONでエアフロ信号を補正し、さらにインマニ圧力信号も補正することによって、より自由度の高いセッティングが可能となりました。

●セッティングはHYBRAIN-MINICONと同じです

◆S1・・・レギュラーガソリン仕様
◆S2・・・ハイオクガソリン仕様
◆N・・・ノーマル復帰

●カプラーオンで簡単取付
製品には取付用のワンタッチコネクターハーネスが付属します。
車種にもよりますが、１０分～３０分もあれば取付可能です。（作業スキルによる）
プリウス30/40系やノア/ヴォクシー、アクアはエアクリーナーボックスを取り外して装着。
プリウス50/C-HR/カローラスポーツはインマニ手前側で簡単です。

◆お客様のお声
◆MINICON-Advancedレビュー集
●プリウスZVW30
★★★★★5.0　鈍感な私が体感出来た！
本日商品を取付ましたが中高速域でのアクセルレスポンスが飛躍的に向上しました。
もたつきが無くなり思った速度にスパッと達成してくれますよ！鈍感な私でも体感出来たので購入を検討している方には是非オススメ致します。
★★★★☆4.0　高速で走行してみました加速が良くなりました！
高速で走行してみました加速が良くなりましたまだ取り付けたとこなので、変化を確認したいです。
★★★★★5.0　軽快！
更に挙動が軽くなりました。
ありがとうございました。
★★★★★5.0　良いお品を、ありがとうございました！
良いお品を、ありがとうございました！
●ノアハイブリッドZWR80G
★★★★★5.0　ミニコン、ミニコンαとS2モードで使っています。
ミニコン、ミニコンαとS2モードで使っています
低速トルクがとても太くなり吹けあがりもよくなりました
●アクアNHP10
★★★☆☆3.0　まぎらわしい
普通のミニコンと間違えて購入。
デザインが全く同じで有るため、違いが非常にわかりにくい。
追加でミニコンも購入したが、納品待ちの状態。
効果はまだ未知数。
●プリウスαZVW40/41
★★★★☆4.0　ミニコンとの総合効果
追加で取付けました。
上り坂でのもっさり感が軽減し、登りの途中で減速してもアクセルを踏み込むと気持ちよく元の速度に復帰します。
と、MINICONを装着されているのであれば、絶対お勧めの追加パーツ。
御注文はこちら！

MINICONとのセット販売はこちら

279月

LEDウインカーコンプリートキット　レビュー集

こんにちは！
本日は、当社のベストセラー商品「LEDウインカーコンプリートキット」のお客様レビューをご紹介！

セット内容のご紹介

セットのLEDバルブはコレ！

このバルブは大変優れもので、なんとエスティマ50系のフロントにも装着できちゃいます。

全長が50mmで明るさは純正+α　明る過ぎず暗くない、絶妙な光量です。

純正バルブとの違いはこちらの動画でお分かりいただけると思います。

こちらはリアです。

セット内容は

LEDバルブ４本　と　キャンセラー１セット　です。

お客様レビュー集

★★★★☆4
コンプリートLED化、
これで全て完了しました。
夜間走行が楽しく成ります。

★★★★★5
コストパフォーマンス
品物は間違いないですね。セットだからしかたないですが、もう少し安くなるといいと思います！
このレビューのURL

★★★★☆4
見た目がカッコいい。
取り付けはしてませんが、期待できます。
取り付けは簡単そうです。

★★★★★5
いいね！
昨日商品が届き早速取り付けました！
慣れていたので30分で取り付け完了しました。
やっばりLEDの方が光り方もキリッとしてカッコいいですね。
それにフロントリアセット＋抵抗器もセットでこの価格ならお得かな？と思いました。対応も迅速でよかったです。

★★★★★5.0
アルトワークスに取り付け
LEDバルブの光量は非常に明るく満足しています。１つ欠点をあげるとすればハイフラッシュ防止抵抗の電線が少し短かったので、もう少し長くしてくれれば抵抗の取り付け場所に困らなくなります。

★★★★★5.0
無事取り付け完了ですとても触れないくら…
無事取り付け完了ですとても触れないくらい抵抗が熱くなるので取り付け位置は考慮が必要ですね

★★★★★5.0
取付簡単でした！
LEDウインカーの取り付けをしたいが面倒だなと思っていましたが、こちらの商品はポン付けで簡単でした(^^)光りにキレがでました!

★★★★★5.0
なかなか良いです。
今までステルスバルブを使用していましたが、ミラーウインカーとのタイムラグが気になっていました。コンプリートキットと言う事で購入しましたがバルブも大変明るく、ほとんどポン付けでした。タイムラグも気にならなくなり気に入っております。

★★★★★5.0
取り付け方法も簡単で発色も良く凄くお気に入りです、光量もノーマルと同等以上と感じる位あるので大変満足しています。

★★★★★5.0
満足しています。

★★★★★5.0
ウインカーポジションキットを使用した場…
ウインカーポジションキットを使用した場合の配線も親切に説明書に記載されてました

★★★★★5.0
ウィンカーの明るさもバッチリで満足でした。

★★★★★5.0
明るくて、取り付けも簡単で大変満足してます。

★★★★★5.0
なんどか購入させてもらってますが、こちらの商品は非常に信頼できます。これからも利用させてもらいます。

★★★★★5.0
取り付けもかんたん、これだけ購入すれば全く問題なしです。

★★★★☆4.0
対応が早くて、詳しい取り付け説明書も有るので、信頼出来る商品のショップです。

セットの販売はコチラ

ハイブリッドカー, 商品
GK3, GP5, GP6, スロコン, フィット３, ホンダ

38月

HYBRAIN パワープラスブースターEVO　ホンダver.登場

こんにちは、本当に暑い日が続いています。
また、西日本豪雨災害で未だ復旧されていない方々、心よりお見舞い申し上げます。

さて、新型パワープラスブースターEVOに新形状スイッチが登場。

まだ、商品ページに反映できていませんが、以下の車種が適合となります。

新規適合車種ホンダ

・N-WGN JH1/2
・アコードハイブリッド　CR6
・ヴェゼル　RU3/4
・オデッセイ　RC1/2/4
・グレイス　GM4/5/6/9
・シャトル　GK8/9
・シャトルハイブリッド　GP7/8
・ジェイド　FR4/5
・ステップワゴン　RP1/2
・ステップワゴンスパーダ　RP3/4
・フィット　GK3/4/5/6
・フィットハイブリッド　GP5/6

スイッチオンでスロコン作動。

だけではなく、

フットスイッチ搭載！

アクセルの操作によって、スロコンを操作可能です。
まず、エンジン始動後に１回アクセルを踏んですぐに離すと「スポーツモード」へ。常用可能なスポーツモード。
もう一回アクセル操作を行うと、「PWR+モード」主に高速道路の追い越し等に使える強烈加速モードです。
PWR+モードでは安全のため動作中に警告音を発します。
工場出荷モードでは、アクセルを一定時間操作しないとスロコン機能をOFFにする安全設計。

唯一のアクセル特性

特にアクセル踏み始めのレスポンス向上を重視したセッティングです。
まるでスポーツカーに乗り換えたかのような、アクセルフィーリングになります。

フィット3用は発売中

57月

WIDeREDワイドミラー　製作実績2

こんにちは！
WIDeREDワイドミラー専門店製作実績第二段

現在、パープルカラーは製作できませんが、ブルー/ゴールド/クロームは、親水、非親水共に製作可能です。

今回は、ここまで。

206月

WIDeREDワイドミラー　製作実績

こんにちは！
梅雨真っただ中ですね。
先日の大阪での地震、被災された方々は大変だと思います。
早く復旧することを祈ります。

さて、先日ワイドミラーを出荷致しました。

そのほか多数を製作致しました。
現在、パープル以外のワイドミラーを製作可能です。

また、納期も安定してきており、１～１．５か月での納期となっております。
曲率は、通常1000R、指定で600Rも製作可能です。

126月

HYBRAIN MINICONを装着してみよう

こんにちは！キープスマイルカンパニーです(^^♪
今日は、夕方から雷雨の予感・・・
大雨になりませんように。

さて、今日はプリウス５０系にMINICONを装着してみました！
その手順がコチラ。

カプラーの装着場所

エンジンルーム手前側　エアクリーナーボックスのカプラーです。

エアフロメーターカプラーはこれ

このカプラーです。
エンジンシステムが完全に停止している状態で、このカプラーを抜くのですが、

エアフロカプラーの抜き方

写真の親指の位置のピンを押しながら引き抜きます。

このような状態です。

MINICON付属のハーネスカプラーを接続する

製品オス側を車両側カプラーに接続。

この製品側メスカプラーをエアフロメーターへ

接続する。

接続しました。

MINICON本体とハーネスカプラーを接続

これで、ひとまず接続は完了。
あとは、本体をヒューズボックス付近に設置して完了です。

MINICON-Advancedも取付！

MINICON-Advancedは圧力センサーへ接続します。

圧力センサーはココ

このピンを押しながら引き抜きます。

抜きました。

製品ハーネスを取付

取付します。
反対側も車両側カプラーと接続して割り込ませる。

こちらも製品ハーネスと本体を接続し、MINICONと同じセッティング番号にして接続完了。

これで、燃調チューニングは完了です！

66月

レスポンスブレードHYBRID　ユーザーレビュー　まとめ

こんにちは！
世の中、何かと不祥事が多いですね～
今日は、レスポンスブレードHYBRIDの商品レビューをまとめてみました。

シエンタハイブリッド

★★★★★5.0　良いですよ＾＾
低回転域のトルクがややアップした様に感じました。
合流が楽になったと思います。

★★★★★5.0　気持ち良くなったかも
気持ち良くなったかも

アクア

★★★★★5.0　レスポンスブレードはすごいです。
トルクがすごく出ました。
アクセルベタ踏みでは、体がシートに食い込む感じがします。

★★★★☆4.0　グィッときます！
効果有りです。ついついアクセルを踏み込んでしまうのが難点！

ヴェゼルハイブリッド

★★★★★5.0　最高！
最高！

フィットハイブリッド

★★★★★5.0　ミニコンハイブリッド有り
先にミニコンハイブリッド、ハイオク仕様で効果がありましたが、更に上乗せ効果が体感出来ます。

と、皆さま効果を体感されております。
まず始めにMINICONとリング

そして、MINICONアルファ

MINICON-Advanced

パワープラスブースターEVO

からの

レスポンスブレードHYBRID

がオススメです。

まず、サブコンは、装着しているMINICONとエアフロメーターの間に割り込みします。

で、ブレード本体は

写真のように、エアフロメーター本体に取付。固定は爪と両面テープです。

エアフロメーター内を通る吸気流を・・・

このように通り易くすることで、より細かい吸気流の変動に対してセンサーを働かせることが可能となります。

HYBRAIN　ハイブリッドカー専門のエンジンECUチューニングを、ぜひお試しください。

185月

HY-BRAIN パワープラスブースター（EVO)お客様レビューまとめ

こんにちは！
今日は暑いですね～

明日からは少し涼しくなるそうですので、体調管理にはご留意ください。

さて、今日は、「HY-BRAINパワープラスブースターEVO」のお客様レビューまとめをお送りいたします。

●アクアNHP10

★★★★★　5　アクアにパワーモードが付いた。
シンプルなスロコンと言う事で購入しました。
ちなみに、取り付けはシンプルじゃないですね。。
今回はカーナビから電源・イルミ・リバースをエレクトロタップで拝借。
最初にスポーツモードを試しましたが、スポーティーながら実用的な感じ。
次にパワーモードを試しましたが、レスポンスの良い純正パワーモードのような感じ。パワーモードだと多少は踏んでも、ほとんど燃費に影響しませんね。
どちらのモードでも、普通に街乗りが可能で、とても面白いです。
これなら、純正＋αで楽しめますね。

★★★★★　5　すごい
期待以上でした。
初期設定では確かに敏感すぎるかも！？
アクセルコントロールに少し苦戦
慣れてしまったら、満足できないかもしれないけど、とりあえず満足です。

★★★★★　5
商品取り付けも説明書がついていてとても分かりやすくとてもいいです。パワースイッチを押すと、物凄い加速が出来ます。燃費は落ちます。パワースイッチの白色LEDがもう少し明るければ言う事なしです。

●レクサスCT200h

★★★★★　5　大変満足しています
ノーマルモードでスイッチonすると加速が全く変わります。出だしが凄く良くなります。

●シエンタハイブリッドNHP170

★★★★★　5　ショップの対応よし
アクセルハーネスの取り付けに少々苦労しましたが、コツをつかめばそれも簡単に出来全体としての取り付けは簡単でした。
ですが、取り付け後に初期設定が出来ず、販社にメールで問い合わせ→翌日には返答があり言われたことを実行するもののやはり初期設定ができず。今度は電話をかけると親切に対応していただき、不良と思われるスイッチ部分を送っていただきました。ですが、それを交換しても初期設定できず（苦笑）
再び電話をしたところ本体とアクセルハーネスを送っていただき、それに交換した所上手い具合に初期設定も完了しました。
結果として、初期不良だったようですが、気持ちよく対応していただき結果として大変満足しています。

●プリウスZVW30

★★★★★　5　低回転トルクダウンでお悩みの方専用パーツ
何よりショップのアフターサービスが迅速でビックリします。
万が一の不良品も即座に対応していただけるのが非常に良いです。
当方、不良品引きましたが動作確認出来るまでサポートして頂けました。
商品は細かい設定が出来ない（２パターン）ですが吸排気チューンによるパワーアップを殺さないために十分な性能を備えています。
排気チューンによる低回転のトルクダウンによる燃費低下に対して中高速回転までの移行が速くなるため燃費の低下が無くなるという特徴があります。
トルクの無くなった低回転域は使わなければ良いという感じです。
パーツとしてただのアクセルワークの変化を狙うだけのものですが、体感は他のパーツより確実に劇的変化を生みます。

●ハリアーハイブリッドAVU65W

★★★★　4　激変
ヤバいくらいの馬力になった。ターボみたい。燃費がた落ちなので、☆マイナスひとつ。

●C-HR

★★★★★　5　最高のコスパ
購入前にわからないことをスタッフさんがわかりやすく丁寧に説明していただき助かりました。
装着後のパワー感が凄いです。なにか別物になったようなビックリしました。
この値段でのパフォーマンスは最高です。ダブルレスポンスリングも装着しました。

本日は、ここまで！
また、お会いしましょう！

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