キープスマイルカンパニー 公式ブログ
エクストレイルT32ハイブリッドにレスポンスリングHYBRIDを装着

こんにちは!
キープスマイルカンパニーです。
先日、エクストレイルにキーパーコーティングを施しました。
近所のGSにて2回目の施工。昨年から1年間キーパーコーティングのお陰で、ほとんど汚れもつかず、
自宅の高圧洗浄機で洗い流すだけで、汚れが落ちるので重宝しました。T32エクストレイルさて、弊社ではハイブリッドカー向けにエンジンレスポンスを向上させる、レスポンスリングHYBRIDをリリースしております。レスポンスリングHYBRIDエクストレイルT32ハイブリッドは、低速域はモーターのトルク感が大きくなるため、エンジンとモーターのつなぎ目に違和感がでないように設定。
完全オリジナルの設計です。
取付箇所もエクストレイルT32のエンジン特性を邪魔しないよう、スロットル側へ設定。

スロットルへ設置することで、極めて小さなアクセル開度から吸気レスポンスを向上させることができます。インテークパイプまず、インテークパイプを外します。
エアクリーナー側ホースバンド、スロットル側のホースバンドのネジを緩めてください。
パイプをスロットル側より外して、少しずらしてリングが挿入できるようにします。
リングを挿入します。ずれないように挿入してインテークパイプをもとに戻します。
各部、外したホース類、バンド類を元に戻して作業完了です。

エンジン掛かり始め、モーターからエンジンへの切り替わりがマイルドかつ低速トルクが増加します!

HYBRAIN MINICONを装着してみよう

こんにちは!キープスマイルカンパニーです(^^♪
今日は、夕方から雷雨の予感・・・
大雨になりませんように。

さて、今日はプリウス50系にMINICONを装着してみました!
その手順がコチラ。

カプラーの装着場所

プリウス エンジンルームエンジンルーム手前側 エアクリーナーボックスのカプラーです。

エアフロメーターカプラーはこれ


このカプラーです。
エンジンシステムが完全に停止している状態で、このカプラーを抜くのですが、

エアフロカプラーの抜き方


写真の親指の位置のピンを押しながら引き抜きます。

このような状態です。

MINICON付属のハーネスカプラーを接続する


製品オス側を車両側カプラーに接続。


この製品側メスカプラーをエアフロメーターへ

接続する。

接続しました。

MINICON本体とハーネスカプラーを接続

MINICON

これで、ひとまず接続は完了。
あとは、本体をヒューズボックス付近に設置して完了です。

MINICON-Advancedも取付!

MINICON-Advanced
MINICON-Advancedは圧力センサーへ接続します。

圧力センサーはココ


このピンを押しながら引き抜きます。

抜きました。

製品ハーネスを取付



取付します。
反対側も車両側カプラーと接続して割り込ませる。



こちらも製品ハーネスと本体を接続し、MINICONと同じセッティング番号にして接続完了。

これで、燃調チューニングは完了です!

HY-BRAIN MINICON 雑誌に紹介されました

こんにちは!
最近、忙しくなかなか更新できていません。。。
と、いうことで今回は以前、三栄書房刊カーグッズマガジンに紹介いただいた記事の内容をご紹介いたします。

最新型車

追従のハイテック

ハイブリッドカーの性能を余すことなく引き出すテクノロジー

「ハイブリッドだから速くできる」

プリウス HYBRAIN
新型プリウスは、先代モデルより格段に進歩したと評判だ。
ハイブリッドならではの好燃費。
しっかりとしたボディに優れたハンドリング。
乗り心地もかなり良い。
でも走りの性能は、というとあまり変わっていないようだ。
燃費重視のハイブリッドカーだから、走りはこんなものでも十分だ。
しかも複雑なハイテク車だから、チューニングするのも難しい、と諦めている方もいるに違いない。
でもその考えはまったく反対。エンジンとモーターを搭載し、ハイテクを駆使しているハイブリッドだからこそ簡単に速くすることが可能なのだ。
CH-Rエンジンルーム
例えば純正でもエコモード、パワーモードに切り替えて、走りのフィーリングを簡単に変えることが可能なのはご存じの通り。
つまり、プログラムを解析することで、純正以上のセッティングを自在に施せる。
また、エンジンに関しても省エネ重視の仕様となっているので、パワーを引き出す余裕がある。
電子制御を燃費が悪化しない範囲内で、もう少しパワーよりに振ってやれば、想像以上に胸のすく走りを堪能でいるように仕立てられる。
キープスマイルカンパニーがあらたに立ち上げたハイブリッドカーのためのチューニングブランド「ハイブレイン」は、ハイブリッドカーだからこそ気分良く走りたい、と願っているオーナーたちの為に誕生したものだ。
エンジンのかかり始めから、車がスムーズに前に出る感覚を生み出す燃調コントローラーの「MINICON」。
MINICONとダブルリング
燃料噴射時期コントローラーの「MINICONα」

そして、スイッチを押すだけで瞬時にモワパワーが得られるシンプルスロットルコントローラーの「パワープラスブースター」といった電子チューニングパーツを展開。
スロットルコントローラーパワープラスブースター
これらを装着した50プリウスは、その気になればスポーツカー並みのガツンとくる強烈な加速を味わうことが可能になる。
また、エコモードの状態でもストレスのないスムーズな走りを実現。
そんな気持ちの良い走りを得ながら、燃費に大きな悪影響を及ぼさないようにセッティングされているのも、電子チューニングのなせる技といえるだろう。
装着に関してもカプラーオンで簡単に装着可能なように設計されており、また、簡単にもとに戻すことが可能。装着状態でもすぐにノーマルモードにできるので、万が一トラブルが発生した場合でも安心なのもいい。
それぞれ独立したアイテムなので、好みに応じて個別装着しても構わないし、効果もちゃんと体感できる。
しかし、フルにハイブリッドカーの性能をアップさせたいのであれば、トータルバランスを考えると、やはり全アイテムを装着するのがおススメ。
ハイテクを搭載したハイブリッドカーだからこそ、そのハイテクを応用した電子チューニングで、愛車を返信させてみてはどうだろう。
(三栄書房:カーグッズマガジン抜粋)

シンプルなドライブレコーダー AUTO-VOX AutoCam D40登場

こんにちは!スマイリーです(^^♪
寒い日が続いていますが、皆様、体調はいかがでしょうか?

さて、先日発表しましたAUTO-VOX WifiCam D7と一緒に、シンプルな構成のドライブレコーダーも発売いたしました。
ドライブレコーダー D7

本製品はシンプルな構成のドライブレコーダーです。
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装着時にコネクターや配線が見えないように、ハーネスガイドが付属しています。

取付方法はこんな感じ。
61cehNmhp4L
で、あとはハーネスを引き回してシガーソケットに差し込むだけ。

対応SDカードは、MicroSD8GB-32GB。

リア(スモークガラス越し)に装着してみました。
IMGP8009

IMGP8008

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ドライブレコーダーとして必要な機能は全て入っています。
・Gセンサー内蔵(事故時の自動録画、写真内容記録)
・ループ録画
・録画1、3、5分刻み

ここで売っています。
keepsmile-store_dr-autocamd40

プリウスNHW20用 ダブルリング特注品が完成!

こんにちは!スマイリーです♬
先週末は、2日連続で暑い日が続きましたね。
2日とも楽しいラグビー教室で暑く燃焼しました。

さて、今日は特注でオーダー頂きました、プリウスNHW20用のダブルリングが完成しました。
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大変お待たせ致しました。

プリウス20の場合、エアクリーナーとスロットルの接合部分の形状が特殊なため、エアクリーナー前とスロットル前に設置するようなカタチとなります。

また、プリウス20には、MINICONも設定がございます。
接続部分は、エアクリーナーボックス下のエアフロカプラーとなります。
さらに、
レスポンスブースター アクア
レスポンスブースター装着で、かなり見違えるような加速感、ドライバリティを実現できます。

アクセルに足をチョイ乗せで加速していきます。

では、今週も宜しくお願いしまーす。

年度末ですね~ 明日から4月!

こんにちは!スマイリーです♬
暖かくなってきましたねー
お花見も今日が最盛期ですね。明日から天気が悪くなるらしいですね。
そこで、今朝は桜を撮影してきました。
桜 諏訪神社
近所の神社です。桜の木が沢山あります。

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鳥居バックでコントラスト狙い

桜
綺麗なしだれ桜

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やはり、桜は良いですねー

さて、大人気のレスポンスリングHYBRIDダブルリングですが、ホンダ車でも行けるんです。
現在は、フィット3ハイブリッドとフィット2の1.3リッターハイブリッドに使えます。
GP1
エアクリーナーとインテークパイプの間に1個

IMGP6637
スロットルとインテークパイプの間に1個

ダブルリング取り付け1
合計2個のリングで吸気流速を高めてエンジンレスポンスを向上させます。

テスト時のフィット2オーナー談
「ノーマル状態でも余り遅いと思ったことはありません。しかし、ダブルリングを取付した後、こんなに低速トルクが出て高速域まで気持ち良く加速したのを体感したら、ノーマルに戻した後に遅く感じちゃいました。そして、スロットル側のみ外してみたんですが、やっぱり低速トルクの低下を感じます。ダブルリング、これはイケます!」
とのこと。
やっぱり、ハイブリッドカーでもエンジンレスポンスが良い方が気持ち良く走ることができますよね!

ココで購入できますよ。
レスポンスリング ダブル

オーバーテイクブースター、一旦販売終了です。

こんにちは!スマイリーです♬
今日は、昨日とうって変わって寒いですね。

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さて、シエクル オーバーテイクブースターが、製品代替わりのため、一旦販売を終了致します。
次世代製品は、2月~3月に発売予定となります。

かなり格好良い製品になる予定です。

また、当社でもアクア専用純正チックパワーモードブースターを発売する予定です。

では、また明日!

10月最後の週です!

こんにちは、スマイリーです♬

今日は、暖かいと思っていたら、どんどん冷えてきました。

Today’s Photo
対潜哨戒機対潜哨戒機ですかね。
いつもは、プロペラ機が多いのですが、この日は4発のジェットでした。

旋回旋回中。
ちょうど、機体が日を浴びて綺麗な色。

DSCF4528

水しぶきと白鷺。なんともアンバランスな感じが良いです。

さて、お仕事。
アクア&カローラ用ダブルリングが人気です。
レスポンスリング

こちら、エアクリーナー側のリングはMRを使っています。
だから、今、アクア&カローラハイブリッドで、MRタイプを使って居る方、スロットル側リングのみを単品販売開始しました。
レスポンスリング アクア ダブルリング今週も、よろしくお願い致します。