HY-BRAIN パワープラスブースター（EVO)お客様レビューまとめ
こんにちは！
今日は暑いですね～
明日からは少し涼しくなるそうですので、体調管理にはご留意ください。
さて、今日は、「HY-BRAINパワープラスブースターEVO」のお客様レビューまとめをお送りいたします。
●アクアNHP10
★★★★★ 5 アクアにパワーモードが付いた。
シンプルなスロコンと言う事で購入しました。
ちなみに、取り付けはシンプルじゃないですね。。
今回はカーナビから電源・イルミ・リバースをエレクトロタップで拝借。
最初にスポーツモードを試しましたが、スポーティーながら実用的な感じ。
次にパワーモードを試しましたが、レスポンスの良い純正パワーモードのような感じ。パワーモードだと多少は踏んでも、ほとんど燃費に影響しませんね。
どちらのモードでも、普通に街乗りが可能で、とても面白いです。
これなら、純正＋αで楽しめますね。
★★★★★ 5 すごい
期待以上でした。
初期設定では確かに敏感すぎるかも！？
アクセルコントロールに少し苦戦
慣れてしまったら、満足できないかもしれないけど、とりあえず満足です。
★★★★★ 5
商品取り付けも説明書がついていてとても分かりやすくとてもいいです。パワースイッチを押すと、物凄い加速が出来ます。燃費は落ちます。パワースイッチの白色LEDがもう少し明るければ言う事なしです。
●レクサスCT200h
★★★★★ 5 大変満足しています
ノーマルモードでスイッチonすると加速が全く変わります。出だしが凄く良くなります。
●シエンタハイブリッドNHP170
★★★★★ 5 ショップの対応よし
アクセルハーネスの取り付けに少々苦労しましたが、コツをつかめばそれも簡単に出来全体としての取り付けは簡単でした。
ですが、取り付け後に初期設定が出来ず、販社にメールで問い合わせ→翌日には返答があり言われたことを実行するもののやはり初期設定ができず。今度は電話をかけると親切に対応していただき、不良と思われるスイッチ部分を送っていただきました。ですが、それを交換しても初期設定できず（苦笑）
再び電話をしたところ本体とアクセルハーネスを送っていただき、それに交換した所上手い具合に初期設定も完了しました。
結果として、初期不良だったようですが、気持ちよく対応していただき結果として大変満足しています。
●プリウスZVW30
★★★★★ 5 低回転トルクダウンでお悩みの方専用パーツ
何よりショップのアフターサービスが迅速でビックリします。
万が一の不良品も即座に対応していただけるのが非常に良いです。
当方、不良品引きましたが動作確認出来るまでサポートして頂けました。
商品は細かい設定が出来ない（２パターン）ですが吸排気チューンによるパワーアップを殺さないために十分な性能を備えています。
排気チューンによる低回転のトルクダウンによる燃費低下に対して中高速回転までの移行が速くなるため燃費の低下が無くなるという特徴があります。
トルクの無くなった低回転域は使わなければ良いという感じです。
パーツとしてただのアクセルワークの変化を狙うだけのものですが、体感は他のパーツより確実に劇的変化を生みます。
●ハリアーハイブリッドAVU65W
★★★★ 4 激変
ヤバいくらいの馬力になった。ターボみたい。燃費がた落ちなので、☆マイナスひとつ。
●C-HR
★★★★★ 5 最高のコスパ
購入前にわからないことをスタッフさんがわかりやすく丁寧に説明していただき助かりました。
装着後のパワー感が凄いです。なにか別物になったようなビックリしました。
この値段でのパフォーマンスは最高です。ダブルレスポンスリングも装着しました。
本日は、ここまで！
また、お会いしましょう！
