キープスマイルカンパニー 公式ブログ
K-BRAIN MINICON 大量入荷しました!

即納可能なサブコン

K-BRAIN(ケーブレイン)MINICONは、キープスマイルカンパニーがプロデュースする軽自動車用サブコンピューターです。
基本的に在庫があれば、即納となります。

対応車種は多様

スズキ・ダイハツはもちろん、ニッサン・ミツビシも。
当然、トヨタやマツダ・スバルのOEM軽自動車も対応しています。
主にターボ車への対応となり、
自然吸気車はB4#系デイズ&ルークス、B3#系eK・デリカミニに対応。

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その効果とは…

エンジンルームの吸気圧力センサーorエアフロメーターのカプラーへワンタッチの割り込み接続をすることで、ECUマップをコントロール。
ターボならブースト圧の掛かるレスポンスを向上。
自然吸気ならエンジンレスポンスを向上させる製品です。

お客様レビュー

★★★★★5.0

解りやすい説明書が付いているので簡単に取り付けが出来ました。まさか変化の違いを実感できるとは思いませんでした。

レギュラーガソリンとハイオクの切り替えも効果ありますね。これからパワークリーナーやマフラーなど交換するので更に違いが実感できると思います。低価格で楽しめて最高です。

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★★★★★5.0

騙されたと思って購入しましたが、試乗してビックリ。劇的に進化しました。3速で全く登らなかった坂道をなんとか登る位までパワーアップしました。

5速で走っていても、アクセルを踏むと今まで以上の加速が体感できました。ちなみにハイオク仕様です。買ってよかった。後は、燃費アップに期待します。

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★★★★★5.0

燃費が10km/L→14km/Lに上昇しました。エンジンが良く吹け上がるようになりました。20万キロ走っている車ですが、ここまで良くなるとは思いませんでした。とても素晴らしい商品だと思います。装着も簡単でした。

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★★★★★5.0

半信半疑で取り付けましたが、効果にビックリしました、キビキビと走る様になり、エアコン使用時の低速のもたつきが解消されて気持ち良いです!アクセルも踏む量が減りましたコスパ良い商品です。

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今なら即納でお届け致します!

ダイハツ タフト特集!!

こんにちは、今日はダイハツ。
いろいろ問題ありましたが、やっぱりダイハツKFエンジンは良い!
TAFTは、大昔にあった車名の復刻です。
コンセプトとしては、スズキハスラーが売れたことによる踏襲モデルであることは確かですが、そのデザインコンセプトは真逆を行っているところがGood!

デザインはカクカク路線を行く

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タフトの武骨感がカッコ良い! ハスラーはカワイイ路線を踏襲。

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室内もカクカク路線! 実用的感がいい。
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そしてパノラマルーフが爽快

ターボ車はMINICONで快適に

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タフトターボのMINICON装着カプラーは、上からは見えません。
吸気圧センサーはインタークーラーの下にあります。

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横向きに出ているカプラーとなります。

お客様レビュー

★5
無事に取り付け出来ました

岐阜県ですが1/25の午前中に注文して1/27のお昼ごろ到着しました。早く届いて良かったです。 取り付けは車両のコネクタがなかなか外れず苦労しましたが、他の部品を外す事なく取り付け出来ました。 問題無く動作しているようです。 まずはS1モードで様子見します。 何度かハイオクを給油して、ガソリンタンク内がほぼハイオクに入れ替わったら、S2モードにしてみたいと思います。

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カローラ210系特集

カローラ210系は2系統

ZWEカローラは、第一世代と第二世代に分かれます。
2022年マイナーでエンジン制御が変更されています。
それに伴い、2019-2022と2022-でMINICONの品番も異なります。

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MINICON

主にエアフロ制御が変更となっており、前期型は電圧制御。
後期型はパルス制御となっています。
その為、後期型は若干の燃費アップとなっています。

レスポンスリングHYBRID

こちらも、エアクリーナーボックスの寸法変更から若干の形状変更となっております。
その為、前期型と後期型でのリング互換性はありません。

MINICON-Advanced

ZWE215では、圧力センサー制御の確認がとれております。
ZWE219現車では圧力センサー制御の確認が取れておりませんが、ほぼ同じ制御と思われます。

MINICON アルファ

こちらは、前後期変更無しとなります。

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ワイドミラーWIDeRED

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前後期変更なしです。

まとめ

基本的に、ノア&ヴォクシー90系、カローラクロスG16/18系と同じシステムとなるのが、ZWE219/215系です。
若干のモーター出力アップと燃費アップ。
メーターオールディスプレー化は大きなトピックですね。

ダイハツ ハイゼット用サブコン

◇働く自動車にもサブコン

ハイゼット・アトレーのターボを元気良く走らせるサブコンがこれだ。

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K-BRAIN MINICON

お客様よりのレビュー
★★★★★5.0
2回目の購入したが とても良いです アトレーデッキバンに取り付けましたが期待以上の体感です ブーストの上りが良くレスポンスが向上しました ちなみにハイオクガソリン使用しています

ハイゼットカーゴ、アトレーだけでなく、デッキバンにも対応しています。

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取付はカンタン

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圧力センサーへのカプラーオン取付です。

製品セットのセンサーハーネスを車両の圧力センサーに割り込み接続し、製品本体とワンタッチ接続するだけでOK。
あとは、本体を雨水のかからない場所へ設置すれば、取付完了。

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特に荷物を積んで走行する、軽バンターボにはサブコンが最適。
燃費走行すれば、コスパもアップ。

スズキ Kei K-BRAIN MINICON特集

懐かしのスズキKei

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なんだか猫のようなお顔が、可愛かったスズキKei。
1998年に、当時は珍しいクロスオーバーSUVとしてデビュー。
ウチでも当時保有しており、大変使い勝手の良いクルマでした。
大径タイヤに高い車高で悪路走破性も抜群でした。
また、Keiワークスというスポーツモデルも発売されて、ワンメイクレースも開催されていました。
発売当初は3ドアのみの設定でしたが、発売翌年から5ドアも追加。
モデルとしては、1モデルで終了となりましたが、1998年~2009年というご長寿モデルでした。

Keiワークスホイールがカッコ良かった

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ホイールをKeiワークス用にしてみました。

当時は無かった、簡単装着サブコン。

ここに取付します。

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圧力センサー

K-BRAIN MINICONって?

こんなに小さいサブコンです。
エンジンルームに取付可能です。

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取付イメージ図

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セッティングは2種類

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このスイッチでセッティングを変更可能

S1:レギュラーガソリンセット

取付後、暫くはこのセットでお楽しみ下さい。
ブーストレスポンスが向上し、今までよりも一歩スポーティーな走りを楽しめます。

S2:ハイオクガソリンセット

もし、お財布に余裕があれば、タンク内をハイオクガソリンで満たして下さい。
そうしたら、S2へスイッチ。
S1よりも、更にブーストレスポンスが向上し、ワンランク上の車種へ乗り換えたような気になれます。

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本体とワンタッチカプラーハーネスがセットです。

まとめ

Keiは楽しいクルマです。
その楽しいクルマを、最新の技術でワンランク上のセッティングで楽しみましょう。

ZWR90系ヴォクシーHYBRID製品特集

発売久しい90系。
基本的には50系プリウスのシステムを使用しながら、モーターを強化。
更に燃費を向上させるため、制御系を一新。

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吸気情報を取得するエアフロメーターはパルス式に更新。
ミニバンの大きなボディでも力強く、燃費良く運転することができます。
そんなヴォクシー90系に対応したチューニングパーツをご紹介。

MINICON HYBRID

パルス制御エアフロメーターへ接続し、吸気情報をコントロール。
燃料制御を行うことで、ノーマルよりもエンジンレスポンスを向上。
主に発進トルク、再加速時のレスポンスを向上します。
さらに、増幅されたトルクを上手く使うことで、燃費を向上させることも可能です。(運転次第ですが)

レスポンスリングHYBRID(ダブルリング)

こちらは、エンジンルーム内の吸気経路に装着することで、エンジンの吸気流速を向上。燃焼効率とエンジンレスポンスを向上させます。
エアクリーナーボックスとインテークパイプの間に1つ。
スロットルボディとインテークパイプを間に1つ。
計2個装着可能です。

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ダブルリングを装着することで、低速域から高速域まで全域で吸気レスポンスをサポート。

MINICON-IGD

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本製品は、エンジンの点火タイミングをコントロールします。
本来、未燃焼ガスとしてEGRへと廻るはずの燃料の再燃焼を促進。
1サイクルで発生するパワー&トルクを向上します。

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パワープラスブースターEVO(スロコン)

アクセルセンサーへワンタッチ接続。
電源を取得するだけで、取付可能なシンプルスロコンです。

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90系用は、写真の貼りつけスイッチが付属。
お好きな位置に取付することが可能です。
OFFスタート設定となっており、お好みのタイミングでスイッチON!
まるでスポーツカーのようなアクセルフィーリングとなります。
運転が楽しくなる製品です。

まとめ

いかがでしたでしょうか?
この4アイテムを取付するだけでも、愛車が見違えるように楽しく運転することができ、燃費向上も見込めます。
ぜひ、ご検討ください。

HYBRAIN MINICON for SAI

SAIのエンジンをリニアにするサブコン

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写真右上のエアフロメーターカプラーへ製品を取付する

★★★★★5.0 リニアなアクセルに

装着は配線図付きの説明書にて10分も掛かりませんでした。燃料はレギュラーのままで試運転しました。エンジンをオンにして、しばらく何かいつもよりエンジンの振動を感じましたが、それも自然に無くなり出発。確かに出足のもっさり感は改善してます!ハイブリッドなのに普通の車のようなアクセルのリニア感を感じました。自分の車をより好きになりました。良い買い物して気分がいいです

★★★★★5.0  もっと早く付ければ良かった

人生初のサブコンです。発進加速が明らかに向上し、今までより運転が楽になりました。今現在ハイオク使用モードですが、最高で平均燃費20キロを記録しました。

ハイゼットカーゴ MINICON特集

ダイハツの働く自動車 物流編。
といえば「ハイゼットカーゴ!」
S321・331VとS700・710Vの製品特集をお送り致します。

K-BRAIN MINICON

軽ターボ用サブコンK-BRAIN MINICON

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スロットルボディサージタンクに設置されているターボ吸気圧力センサーへ付属のセンサーハーネスを接続して、ブーストレスポンスを向上させる製品です。

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S321系圧力センサー
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S700系圧力センサー

こちらにカプラーワンタッチ接続できます。

その軽を一歩進化させるサブコン

長年のサブコンノウハウを投入し、軽ターボ専用MINICONを開発。
エンジンレスポンス、ブーストレスポンスの向上を第一の目的としてセッティング。
お手軽にECUチューニングを楽しんでいただきたいという信念から、全ての適合車種でワンタッチカプラーハーネスによる取付を実現しました。

セッティング

S1:レギュラーガソリンセッティング
S2:ハイオクガソリンセッティング
アクセルを踏んで、もう少しエンジンの反応が良ければ、もっと運転を楽しめる!
そんな「もう少し」をカタチにした製品が「K-BRAIN MINICON」
本製品を装着すると、アクセル踏み込み時に愛車が少し軽くなったような感覚で前に出るようになります。
燃費に影響瀬r図にパフォーマンスアップできる製品です。

取付はカンタン。ワンタッチで完了。

取付は自分で出来ますか?と質問されますが、カプラーの抜き差しができれば、難しくありません。
車種により、若干の作業はございますが、基本的にセンサーカプラーへのカプラーオン接続。
配線切断やハンダ付け等の面倒な作業は一切ありません。

レビュー

自信を持ってオススメできる商品です

★★★★★5.0
注文して取引も速く 良かったです すぐに 装着して 走行しました 凄い 激変です 皆さんも オススメできる商品だと思います

前期のハイゼットカーゴS331Vに取り…

★★★★★5.0
前期のハイゼットカーゴS331Vに取り付けました。約半年、ハイオクモードでの感想ですが、かなり違いが分かります。エンジンのコンディションにもよると思いますが、中低速のトルクが増しています。また、パワーを上げると燃費が悪くなると思っていましたが、逆に良くなっています。遠出する機会があり、約500kmを走行(往復で2回の峠越え含む)で燃料計2目盛り残っている状態。峠道では我慢が出来ずに踏んでしまいましたが、結果的に16.63km/Lとなりました。装着前は11~12Km/Lがいいところ。当方ギヤ比を上げる為に夏場だけリヤに大径195サイズのタイヤを履かせているので相当重たいはずですが峠もガンガン登ってくれます。もっと早く着けておけば良かったですね。

K-BRAIN MINICONストーリー

軽ターボ用サブコンとしてデビュー

本製品、最初は軽ターボ用としてデビューしました。
ブーストが掛かる迄のレスポンスを向上させる目的で開発。
製品コンセプトとして
・More Sport & Pleasure
=もっと遊び心を、そして楽しく!

ノーマルのダルさを改善

これは、軽自動車だけに限った事ではないのですが、自動車って購入して最初のうちは運転が楽しいのですが、慣れてくるとノーマル状態はどうしてもダルくなってきます。
それは、アクセルレスポンスやハンドリングレスポンスなど、自分の頭の中で思い描いた動きにクルマが追いついてこない事が増えるからなのかもしれません。

サブコンでエンジン・ブーストレスポンスを良くしてみる

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そこで、圧力センサーへ制御を加えることで、軽ターボのブーストレスポンスを改善できないかと、セッティング開発を開始。
様々な車種にてテストを繰り返し、製品化に成功しました。

製品構成

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製品の構成は、本体・センサー接続ハーネス・取り扱い説明書・ショートパーツです。
このシンプルな構成、簡単な取付方法で、もっと運転を楽しくできます。

取付方法概略

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製品のセンサー接続ハーネスは、オスメスカプラーとなっているので、センサーカプラーを外すことができれば、無加工のワンタッチ接続が可能です。
車種や本体設置場所にも依りますが、作業時間は、30分~1時間かかりません。

セッティング

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レギュラーガソリンモード

ブーストレスポンスアップを目的に、レギュラーガソリンを使用する前提でセッティング。
まずは、このモードからお試しください。

ハイオクガソリンモード

タンク内のガソリンが、100%ハイオクに置き換わったら、このモードにスイッチ!更に攻めたセッティングで更なるレスポンスを手に入れて下さい。

MINICON-IGDとの連携

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K-BRAIN MINICONから出ている青線と、MINICON-IGDを別売接続ハーネスで接続すると、IGDより回転数を検出して、パワーバンドに入ったところでK-BRAIN MINICON制御を開始。
より、グイっとくる効果を体感することができます。
点火制御によるパワー効果との相乗効果もお楽しみいただけます。

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AIで記事を生成してみた

ハイブリッドカー用パーツの特徴

ハイブリッド車に適したパーツは、エンジンの性能向上や燃費改善に貢献します。その中でも、キープスマイルカンパニーから販売されているMINICONは注目されています。MINICONは、ハイブリッドカー向けに設計され、効果的なパフォーマンス向上を実現します。また、レスポンスリングもエンジンのレスポンス向上や加速性能の向上に効果的です。これらのパーツを導入することで、ハイブリッドカーの性能をさらに引き出すことができます。

MINICONの優れた点

ハイブリッドカー用パーツの中でも、MINICONはそのパフォーマンス向上や燃費改善という点で特に優れています。MINICONを選ぶ理由は、キープスマイルカンパニー製で品質が高いこと、エンジンへの負担が少なく効率的なエネルギー利用が期待できること、取り付けが容易でカスタマイズ性が高いことなどが挙げられます。MINICONを取り付けることでエンジンのレスポンスが向上し、加速時のスムーズさが増します。さらに、燃費が向上するため、環境にも優しい選択です。ハイブリッド車のパフォーマンスを向上させたい方には、MINICONはおすすめのパーツです。

レスポンスリングHYBRIDの効果

レスポンスリングHYBRIDは、キープスマイルカンパニーが提供するハイブリッドカー用パーツの1つです。このパーツを選ぶ理由は、エンジンのレスポンス向上や加速性能の向上が期待できるからです。ハイブリッド車は燃費を重視した設計がされていますが、その分エンジンのレスポンスが悪いと感じることもあります。そこで、レスポンスリングHYBRIDを装着することで、エンジンの反応がスムーズになります。加速時にもよりパワフルな走りを実現し、運転の快適性が向上します。ハイブリッドカーの性能を最大限に引き出すためには、レスポンスリングHYBRIDのようなパーツを選ぶことが重要です。

プリウス用パーツの選び方

プリウス用パーツを選ぶ際に重要なポイントは、まずプリウスのエンジンの仕組みを理解することです。プリウスはハイブリッド車であり、ガソリンエンジンと電気モーターが連携して動作しています。そのため、適切なパーツを選ぶことで燃費改善やパフォーマンス向上が期待できます。例えば、キープスマイルカンパニーのMINICONはプリウスに最適化された設計であり、エンジンのレスポンスを向上させる効果があります。MINICONを選ぶ理由は、その高い品質と効果が実証されているためです。プリウスのパーツ選びに迷った際は、MINICONを検討してみる価値があります。

カローラ用パーツの選び方

カローラに適したパーツを選ぶ際には、まず車種や年式などを考慮することが重要です。キープスマイルカンパニーのMINICONは、カローラに最適なパフォーマンスを発揮します。MINICONを買う理由は、その高い品質と信頼性にあります。レスポンスリングを選ぶ理由としては、エンジンのレスポンス向上や加速性能の向上が期待できます。取り付け方法は簡単で、短時間で効果を実感できることがメリットです。カローラの性能をさらに高めるために、適切なパーツを選んでみてください。