◇K-BRAIN MINICON ダイハツ TAFTターボ用 レビューご紹介
★★★★★5.0
リニアな乗り味に変えるパーツ
オカルト系とも揶揄される事のあるサブコン系だが、思ってたよりも効果があった。
タフトのターボモデルはD-CVTにより、始動域で半ギア駆動となる関係で、ノーマルの状態だとCVTなのに始動域から抜ける時に変速ショックを感じる事が割と多かったのだが、そこを含めて全体的に繋がりがスムーズになり、リニアな乗り味になった。
S1(レギュラー仕様)モードの段階で以上の効果がしっかりと感じられるので、街乗り中心ならS1で十分だと思われる。低回転域でのアクセルレスポンスが良くなったおかげか、燃費も少し改善しました。
ハイオクに入れ替えてS2(ハイオク仕様)モードも試してみたが、踏んだ時に前に出る感覚がS1モードに比べて強くなった代わりに、街乗りで速度が出せない場面とかだと、ノーマルと比べれば全然良いがS1より燃費が若干落ち、少々持て余す感じがある。郊外の流れの早い道路や高速を日頃から使ってる人はこっちの方が良いかもしれない。
ともかく、日頃変速でのギクシャク感が気になってる人にはおすすめしたい。
ホンダハイブリッドは、初代インサイトを除くと、フィット2のIMA世代。フィット3のDCD世代、オデッセイ・ステップワゴンのMMDを挟んでフィット4のeHEV世代と４世代がラインナップされてきました。
（MMDとeHEVは殆ど同じシステムで名称変更ですが）
当社製サブコン「MINICON」も全ての世代で対応。
★★★★4.0 オデッセイRCハイブリッド
お手軽な価格で取付けも簡単、たしかに加速のちがいも体感できた。装着前より燃費も延びた。
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★★★★★5.0 フィット3
使い始めた時は、燃費がリッター2kmぐらい悪くなったので一度外しました。
ただせっかく買ったので、再度セットしたら燃費は付ける前と同じぐらいになり、トルクが少し太くなったようです。
簡単にパワーアップしたいならお勧めです。
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★★★★★5.0 フィット3
着けてみたら早速モーターの動きが活発になりEV走行しやすくなって、レスポンスと燃費が向上しました。
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★★★★★5.0 フリード2（GB7/8)
フリードハイブリッド用でレスポンスリング（中高速用)とサブコンセットで購入しました。
レビュー動画は、Youtubeにアップしましたが、URLが貼れないので、”ホンダ フリード＋ハイブリッド MINICON、レスポンスリング取付け、実走レビュー” で検索してください。
製品特徴、取付け、取付け前とレギュラーS1モードでの実走での燃費を比較しました。
乗った感想は、スルスルと滑らかに加速し、以前よりも早く速度が乗る感じです。
燃料も最適化された結果、回転が滑らかで静かになったようです。
パワーアップ効果はあり、アクセルを早めに戻せるので、同じコースをなるべく同じように走り、平均燃費を計測した結果、23.1から23.7km/lと若干改善しました。
e燃費のサイトに燃費を記録しており、長期的な燃費比較でも、MINICON導入前 14.94km/Lで、MINICON導入後 15.55km/Lと燃費が４％向上しました。
効果はあったので満足しています。
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★★★★★5.0 フィット3
1速のモーター発進が短くなり、すぐ2速に入っていくようになりました。その上のギアを含めて、ギア変速のギクシャク感は結構解消されます。理屈から言ったら燃費は悪化します。いつも通りのアクセル踏み込みだと0.5～1.0キロ/Lは落ちます。あのギクシャク感の運転の煩わしさを考えれば、この商品は満足です。安いし。
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★★★★★5.0 フリード2（GB7/8)
まずレスポンスリングを着けずに、miniconのみの効果を試しました。本体取付け位置が定まっているので有れば、センターカプラーに割り込ませるだけなので至って簡単です。10分程度でしょうか。
S1ガソリン設定は効果は若干感じられるものの説明書に記載があるようエコモードでは効果を感じにくいと思いました。通常モードでも若干程度に感じました。街乗り高速道路共にアクセル操作を小まめにしても、燃費はほぼ変わらず。
S2ハイオク設定はかなりの効果を感じました。エコモードでもトルクが上がる感じでアクセルの着きがかなり良くなったように感じます。通常モードならかなり良くなるので、普段はエコモードで十分と感じました。このトルク感であると燃費が気になりましたが、街乗りはアクセルワーク次第でハイオクとの価格差を超え3割アップしました。高速道路だとガソリンとの価格差同等程度となりました。
結果として燃費が良く、トルクが欲しい時に使えるハイオク設定で使用する事にしました。キープスマイルさんのハイオク設定があるminiconを購入して正解でした。
レスポンスリングは高速域が犠牲にならないMRを購入しました。今後取付け試したいと思います。
MINICONを装着して、極端に燃費が落ちたりした場合は、装着前からECUのマップモードに異常があった可能性が高いので、一旦取り外してディーラーなどでECUリセットしてから取付してください。
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その昔、前回ご紹介したFC3Sの後、AE86を所有していました。
当初は白黒パンダのトレノノッチバック。
しかし、紆余曲折あり、オレンジ号となったのであった。
楽しいクルマでした。
自分でしたのですが、壮絶な仕様でした。
エンジンは、AE92後期用に戸田レーシングの鍛造ハイコンプピストン。
TRDの304/288カム。
AE111用４連スロットル。
下の無い10000rpmまで回る良いエンジンでした。
街乗りは最悪です。
どこだか忘れましたが、フロントはダクト付きワイドフェンダー。
ホイールはワタナベの8J
リアもオーバーフェンダー。こっちもワタナベ9J
前後ともタイヤは185だけど笑
ダンパーはTRDだったかな、フロントは加工車高調。
リアは、セリカ用だったと記憶。
ブレーキは、ローター大径化のためマーク２用を流用。
エアコンレス、パワステレス、ブレーキブースターレス。
レス３兄弟。
極めて漢を勘違いした仕様となっていました。
とはいえ、走らせれば楽しいクルマでした。
今のクルマにはない、ハダカ感の強いクルマでした。
ダイハツの働く自動車 物流編。
といえば「ハイゼットカーゴ！」
S321・331VとS700・710Vの製品特集をお送り致します。
軽ターボ用サブコンK-BRAIN MINICON
スロットルボディサージタンクに設置されているターボ吸気圧力センサーへ付属のセンサーハーネスを接続して、ブーストレスポンスを向上させる製品です。
こちらにカプラーワンタッチ接続できます。
長年のサブコンノウハウを投入し、軽ターボ専用MINICONを開発。
エンジンレスポンス、ブーストレスポンスの向上を第一の目的としてセッティング。
お手軽にECUチューニングを楽しんでいただきたいという信念から、全ての適合車種でワンタッチカプラーハーネスによる取付を実現しました。
S1：レギュラーガソリンセッティング
S2：ハイオクガソリンセッティング
アクセルを踏んで、もう少しエンジンの反応が良ければ、もっと運転を楽しめる！
そんな「もう少し」をカタチにした製品が「K-BRAIN MINICON」
本製品を装着すると、アクセル踏み込み時に愛車が少し軽くなったような感覚で前に出るようになります。
燃費に影響瀬r図にパフォーマンスアップできる製品です。
取付は自分で出来ますか？と質問されますが、カプラーの抜き差しができれば、難しくありません。
車種により、若干の作業はございますが、基本的にセンサーカプラーへのカプラーオン接続。
配線切断やハンダ付け等の面倒な作業は一切ありません。
自信を持ってオススメできる商品です
★★★★★5.0
注文して取引も速く 良かったです すぐに 装着して 走行しました 凄い 激変です 皆さんも オススメできる商品だと思います
前期のハイゼットカーゴS331Vに取り…
★★★★★5.0
前期のハイゼットカーゴS331Vに取り付けました。約半年、ハイオクモードでの感想ですが、かなり違いが分かります。エンジンのコンディションにもよると思いますが、中低速のトルクが増しています。また、パワーを上げると燃費が悪くなると思っていましたが、逆に良くなっています。遠出する機会があり、約500kmを走行(往復で2回の峠越え含む)で燃料計2目盛り残っている状態。峠道では我慢が出来ずに踏んでしまいましたが、結果的に16.63km/Lとなりました。装着前は11～12Km/Lがいいところ。当方ギヤ比を上げる為に夏場だけリヤに大径195サイズのタイヤを履かせているので相当重たいはずですが峠もガンガン登ってくれます。もっと早く着けておけば良かったですね。
こんにちは、ワイドミラーを本日発送致しました。
かなり大型ミラーですが、通常オーダーの限界サイズとなります。
ハイエースでパープル、オシャレですね～
６型になって、ドアミラーが大型化されて、運転し易くなりました。
第二世代Nシリーズは、各モデルでドアミラー形状が異なります。
このドアミラーは、JF3/4用です。
WIDeREDワイドミラーは、クロームでも深いカラーで蒸着しているので、純正比較で防眩効果は高くなっています。
よく、リフトアップしているカスタムカーを見ますね。
アメリカンでカッコいいJEEPです。
当店大人気のロードスターND型用ワイドミラーです。
一番人気は、パープル・600R・親水加工 です。
やはり、クーペやオープンスポーツは、側面に死角が多いので、ワイドミラーは有効です。
カッコいいですね、ゴルフ7。
ドアミラーの視界は、広いと合流や車線変更、車庫入れが超らくちんになります。
ぜひ、お勧めのアフターパーツです。
2021マイナーチェンジ時には、「e:HEV」と名称変更されました。
このエンジンにもMINICONシリーズが装着可能です。
オデッセイRCハイブリッドのエンジンルームのエンジンカバーっぽいものが、エアボックスとなっており、その上部にエアフロカプラーが装着されています。
ちなみに同エンジンのステップワゴンRPハイブリッドはスペースの都合でエアフロが隠れてしまっています。
余談ですが、ステップワゴンはワイパーカバーを外しての取付となります。
★★★★★5.0
高速道路の上り坂で加速する時にエンジン音のわりに加速しないのが難点でしたが、サブコンを付けたらエンジン音に比例して加速するようになり、今まで以上に走るのが楽しくなりました。燃費についてはしばらく走らないと効果は得られませんが、今では約1kmほど良くなり、１９〜２０kmぐらいを推移しています。
★★★★★5.0
ちょっと良くなった気がします。
HYBRAIN サブコンピュータ MINICON を先につけて今回これを増設。取付には工夫が必要となります。 エアクリーナー内部に取り付ける為、指が入らないので、わり箸の先に事務用の両面テープを巻いてブレードをくっ付けて装着しました。 中速のレスポンスは微妙ですが上がります
エンジンヘッドカバー上にある、イグニッション点火コイルのカプラーへ直接取付する、イグニッションダイレクトコントローラーです。
こちらも、大きなエアボックスを外しての取付となるため、作業は難しめとなります。
いかがでしたでしょうか？
これらアイテムをオデッセイに取付するだけで、ノーマルよりも気持ちよく、運転が楽しくなります。
どうも、キープスマイルカンパニーです。
この度、メルカリSHOPを新たにオープンしました。
徐々に商品数を増やしていきます。
メルカリで売り買いしたポイントや残高を使用して、便利にお買い物ができます。
また、メルカードで購入すれば、ポイントも超お得。
今なら送料無料にてお届け！
花粉に負けずにドライブを楽しみましょう！
こんにちは！スマイリーです(^^♪
明日からゴールデンウィークですね～
当店はカレンダー通りの営業予定となります。
| 日程 | 当店の営業について |
| 4月29日～30日 | 休業（土日） |
| 5月1日～2日 | 通常営業（平日） |
| 5月3日～7日 | 休業（祝日＆土日） |
| 5月8日 | GW中のオーダー出荷予定 |
| 5月9日以降 | 通常営業 |
5/3-7の間にオーダー頂きましたご注文は、5/8-に出荷となります。
全てのご注文が5/8に発送できない場合もございますので、ゴールデンウィーク中のオーダーはご希望納期に余裕を持って御注文いただけますよう、お願いいたします。
5/2は、通常よりも少し遅めまで当日出荷を受付します。
ですね！
なんと、ゴールデンウィーク中は例年全国で大小合わせて約10,000件の交通事故があるそうです。（ってテレビで言ってましたが、ほんとかな～？）
死亡事故は約110件程度。
接触事故で貴重な状況証拠になるドライブレコーダー映像。
ヒヤッとしますね。
いざ、事故に巻き込まれても、被害者、加害者の証言、目撃者の証言で保険の負担率も変わってしまいます。
自分が悪い場合は仕方ありませんが、自分が全く悪くないのに、損害割合を貰ってしまった場合は目も当てられません。
そんな時に役に立つのがドラレコ。
普段は余り存在感ありませんが、イザという時に役立つ頼りになる存在です。
費用対効果を考えても、あまり高価なドラレコ付けてもな～ って思っているアナタ！
私もそう思います。
だから、私がチョイスしたコスパと機能の狭間での最適解がコチラ！！！
スマートフォンと連携必須のWifi接続型ドライブレコーダー。
なんと、イメージセンサーは「プァナァソニーーーィック製！！！」・・・・・パナソニック製ね。（すいません興奮してしまいました）
だから、昼も夜も超高精細。
綺麗ですね～
これなら、ゴールデンウィークも安心です。
コンパクトな本体。
なんと、このドラレコに搭載されているレンズは、ｆ値1.8の一眼レフ用単焦点レンズ並みの大口径なのです！
GPSセンサーも電源ハーネスに設置されているので、配線は１本でシンプルな取付が可能です。
GPSが付いているから、アプリではドライブ管理が可能！
走行軌跡の表示や
速度や距離の保存もできます。
WifiのSSIDは、１台１台違うので複数台の管理もできますが、アプリ上での識別はできないので、ご了承を！
しかぁーーーーっし！
なんとなんと！
これだけ超高性能、高画質、高品質なドラレコが・・・・・・
いまなら・・・・・
11,000円っ！！！！！！
マイガっ！！！
Yahoo!ショッピングで好評発売中！ 入荷したてで在庫豊富だから即日出荷できますよ！
そして、スマートフォンを持ってない方、あまり詳しくないから使い方が分からんっ！！って方は
これ。目立たずシンプルに装着できるドラレコ。
コンパクトで、ガラス貼り付けタイプだから、取り付けてしまえばステーが見えません。
これがフルセット。
シガーソケット電源、USBハーネスなどフルセット。
この横のツマミでカメラ角度を変更できます。
ステーはこんな感じで付きます。
さらに、ハーネス隠し用のケースも付属しますので、自然な取付ができるのが特徴です。
ガラスに取り付けた感じ。
取付も簡単。
映像はコチラ。
これは、リア（スモークガラス）に装着した時の映像ですので、少し暗めですが、よく映っています。
リア取付はこんな感じ。
こちらの製品は・・・・
なんとなんとっ！！！
9,000円！！！！！
大奮発です！！！
コチラで好評販売中です！ 在庫も沢山ありますので、本製品も即日出荷が可能です！
この機会にぜひ、ドライブレコーダーを導入してみましょう！！！
こんにちは！スマイリーです(^^♪
昨日は、埼玉県秩父市までスズキ新型各車を現車確認に。
エアクリーナーボックス。
エアフロは国産でした。
その他LEDウインカーコンプリートキット、レスポンスリングの確認を取ってきました。
エアフロはボッシュ製。
VWとの提携痕跡が結構残ってますね。
こちらも、LEDウインカーコンプリートキットOKです。
イグニスのエンジンルームは、基本ソリオハイブリッドと同じ設計。
MINICONハイブリッド、レスポンスリングも確認。
適合OKです。
そして、イグニスもLEDウインカーコンプリートキットok！
MINICON、レスポンスリング、適合OKです。
LEDウインカーコンプリートキットも大丈夫！適合です。
なかなかカッコよいトールワゴンですね。
こちらは、ワンタッチハイフラキャンセラーのカプラーの設定が無く、現状では汎用キャンセラーでの対応となります。
そして、帰ってからは・・・
ナイタータグラグビーで良い汗をかいてきましたよ！
では、また明日！
