MINICONα　バックオーダー分明日初出荷！

こんにちは！スマイリーです(^^♪
いやー土曜日はジャパンラグビートップリーグ２試合を観戦しに行くのですが、予報が雨で少しブルーでした。
しかし！先ほど仲間から連絡があり、予報が曇に！
嬉しいです！

さて、明日・・・

新商品MINICONα初出荷

です！

ハイブリッドカーのインジェクションタイミングをコントロールして、中高速のピックアップを改善する商品です。

アクア用が予想外の大人気

アクア系（1500cc）用が大人気で予想以上にオーダーを頂いております。
明日の出荷後は月末頃の出荷となり、その月末分も数少ないです。
12月分が終了しますと、１月下旬-２月ごろの納期となりそうです。
アクア系（1500cc）のお客様で導入をご検討されている方は早めのご予約をお勧めいたします。

プリウス系（1800cc）用はまだ余裕あり

対して、プリウス系（1800cc）用はまだ在庫数に余裕があります。
しかし、こちらも１２月分の在庫がなくなれば１月下旬-２月ごろの予定です。

商品概要のおさらい

商品は、本体とメインハーネスのセットとなります。

ハーネスコネクターの装着箇所は、エンジンインマニ側インジェクターコネクターを外して行います。

この純正コネクターを外して・・・

製品側インジェクターコネクターにマーキングされている順番に接続していきます。

で、最後はエンジンアースをして完了。

これで、イグニッションオンで製品のＬＥＤが点灯すれば正常作動です。
エンジン作動後の回転アップが軽くなり、中高速域のピックアップが良くなります。

MINICONやレスポンスリングHYBRIDとの連携

MINICONも順次HYBRAINデザインにリニューアルされていきます。
このMINICONは吸気量を司るエアフロセンサーの信号をコントロールして、結果的に燃調を制御できる製品です。
この製品の装着により、根本的なエンジンレスポンスをアップします。

そして、レスポンスリングHYBRIDの装着により、吸気流速向上で全域トルクを改善。

これと

で、モッサいハイブリッドカーのエンジンレスポンスが、見違えるようにスポーティーになります！

お勧めです！

新商品「HY-BRAIN　MINICONα」発売決定！

こんにちは！スマイリーです(^^♪
いやーめっきり寒くなってきましたね~
なんたって、もう１２月ですもんね。

年取る毎に月日が過ぎるのが早く感じます。

さて！新ブランド「HY-BRAIN」から新商品の登場です！

その名も「MINICONアルファ」

今回は、ハイブリッドカーチューニング第三の矢ということで、燃料インジェクター制御に着目しました。
1.MINICONで燃調チューニング
2.レスポンスリングHYBRIDでインテーク流速＆燃焼効率チューニング
3.MINICONアルファで燃料インジェクター噴射制御チューニングという訳です。

製品概要・・・

製品は、本体とインジェクターカプラーハーネスのセットとなっております。

取付方法は・・・

このような概要となります。

実際の取付は・・・

インジェクターカプラーは、すべてワンタッチ接続なので、アースのみ工具を使って取り付け、ということとなります。
エンジンOFFの状態にして、５分程度待ちます。
そして、写真のようにインマニに刺さっているインジェクターカプラーを抜きます。

あとは、エンジンアースを接続すれば完成です。

で、製品付属のインジェクターカプラーのオスメスを車両側インジェクターカプラーとエンジン側インジェクターに割り込ませる感じです。
必ず双方のカプラーは「カチっ」という奥まで挿し込んでください。
この製品は、主に中高速域のエンジンピックアップを改善し、高速域の伸びを良くする狙いがあります。

12月中旬発売予定

以上のような内容で１２月中旬より発売予定となります。

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新製品　パワープラスブースター登場！

こんにちは！スマイリーです(^^♪
待ちにまった新製品の登場です。

純正形状のスイッチを採用

本製品は、基本的な構造はスロットルコントローラーと同じです。
製品の操作を簡略化し、OFFスタートで純正形状スイッチを使って操作を行う、極めてシンプルな製品です。
写真のスイッチを押せば、いつもよりもハイレスポンスなアクセルフィールを得ることができます。

そして、必要無いときは、もう一度スイッチをプッシュすればOk。

PWR+スイッチは光る

綺麗なイルミネーション。製品作動中は青色LEDが点灯します。

こちらで販売開始！

AQUAREA-フレッシュエアインテークダクト新開発。

皆様、こんにちは。スマイリーです♪
暑い日が続きます。今週金曜あたりまでは暑い日が続くそうです。

しかし、中心気圧900ヘクトパスカルの台風って・・・

ここの中心から暑い空気が日本上空の高気圧に送られて、この暑さになっているそうです。
さて、新製品の発表。

アクア専用　フレッシュエアインテークダクト

製品コンセプト・・・

できるだけ早く吸気温度を低下させる

できるだけ安価に発売する

できるだけ見栄え良い製品とする

です。

純正ダクトはエンジンルーム内から吸気をしています。

これでも、フロントグリルから送られるフレッシュエアを間接的には吸うことができます。

が、この製品は、

グリル経由のフレッシュエアを最短距離で直接吸うことができます。

雨水に関しても、長期テストの結果、全く問題無いことが実証されました。
先端にファンネルを装着することも検討しましたが、今回はできるだけ安価にご提供することと致しましたため、見送らせて頂きました。

製品取付

①.システム電源をOFFしてください。
②.エアボックスの上フタを外します。
２箇所のフックを外してインテークパイプ側のホースバンドを緩める。
そして、エアフロカプラーも外すと作業がやりやすいです。

③.エアボックス下側を固定しているネジを２本外すこれはエアボックス内側の固定ネジ。
そして
エアボックス外側右上部を固定しているネジです。
この２本を外すと、あとはゴムにフックが刺さっているので
これを、「エイッ」と抜くと、エアボックス下側がハズレます。

④.エアボックスに付いている純正ダクトを外す。
ネジを外して、純正のエアダクトを外してください。

⑤.製品ダクトの先端を少し切り込みを入れる（一周）

こんな感じね。

⑥.エアボックス下側に固定する
このように切れ込みを外側に折り曲げます。

付属のスポンジゴムをエアボックス下側のダクト取付口に貼り付ける。
スポンジゴムを包み込むように製品ダクトをエアボックス下側へ挿入。
ポイント1：ワイヤーバンドのワイヤー幅を出来るだけ狭くとり、できるだけエアボックス側を固定できるようにする。
ポイント2：ワイヤーバンドは締め込み過ぎに気をつける。但し緩いとエアボックス固定時に外れるので、塩梅を気をつける。

取付した製品ダクトを出来るだけ根本から９０度曲げる。一気に曲げると製品が凹む等損傷するので、ゆっくり曲げてください。

⑦.エアボックス下側を車両へ固定する
製品エアダクトの先端を写真のラジエター横の吸気スペースへ挿入して、エアボックスごと車両へ取付する。
この時、製品エアダクトとエアボックスの固定バンドが緩いと、エアダクトがハズレてしまうので、注意する。

あとは、外した手順と逆に固定していけば、完成。エアフロセンサーカプラーを外した場合は、接続を忘れずに。

こんな外観。
ダクトとエアボックス下側の固定部はこんな感じ。

上から見たらこんな感じ。ブルーがいい感じでしょ。

先行新発売。売価3,990円（税込）です。