HY-BRAIN ホームページ完成！

こんにちは！スマイリーです(^^♪
昨日は寒かったですが、今日は暖かい(^^♪一日になるそうです。

さて、当社が運営するブランド「HY-BRAIN 」ホームページが完成しましたのでご報告。

ハイブリッドカー制御パーツ「HY-BRAIN」

MINICON（ミニコン）

セッティング済サブコンピューター

MINICONは、エンジン燃調を最適化し、エンジンの掛かり始めからのレスポンスをアップさせる製品です。
当社にて長期間掛けて実走行テストを繰り返した、セッティング済みのECUを搭載しています。
ハイブリッドエンジンのパフォーマンスを、最大限に引き出します。

セッティングは2種類、本体スイッチで簡単切り替え

■S1（レギュラー仕様）
レギュラーガソリンを使用することを前提としたモード。
まずはこのモードでお試しください。

■S2（ハイオク仕様）
ハイオクガソリンを100％使用することを前提としたモード。
モードS1で体感頂けた効果を、より一層引き出したセッティングとなります。

■N（ノーマル仕様）
ノーマル復帰します。

カプラーオンで簡単取り付け

取り付けは簡単。エアフロセンサーハーネスを抜いて、付属のハーネスを割り込ませるだけです。
オスメスカプラー共に安心の防水仕様です。
カプラーオンだから、圧着作業などは一切必要ありません。
トヨタ・ホンダハイブリッドカー各車種用　13200円（税別）

MINICONα（ミニコンアルファ）

インジェクター信号を制御し、中高速のトルクアップ

MINICONα（ミニコンルファ）は、燃料を噴射する装置であるインジェクターの信号を、噴射量は変更せずに噴射タイミングをコントロールして、中高速のトルクを増大させる画期的システムです。

セッティング変更はスイッチ切り替え

取り付けは簡単。本体はエンジンルームへ設置しますので、配線を車内へ引き込む必要はありません。
1.　製品付属のカプラーをエンジン上部のインジェクターコネクターに割り込み接続。

2.　エンジンヘッドにアース接続。

3.　防水カプラーを接続し本体を固定。

トヨタハイブリッドカー各車種用　15400円（税別）

レスポンスリングHYBRID

吸気流速を高め、低中速のトルクアップ

レスポンスリングは、エンジンへの吸気流速を高めることにより、アクセル踏み始めからのトルク感を向上させます。

低中速向きの「HRタイプ」、中高速向きの「MRタイプ」があります。
※一部車種では一種類のみの設定になります。

取り付け簡単

取り付けは、エアクリーナーボックスとインテークパイプの間に装着します。殆どの車種でラチェットレンチ1本で取り付けが可能。こんな簡単な取り付け方法で劇的な効果を生み出します。

※アルファード、ヴェルファイア、エスティマは比較的作業の難しい車種となります。

ハイレスポンスを高速域まで持続、ダブルリング仕様

レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様。２本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。HRと同じレスポンスを高速域まで持続させることができます。

エアフロ側＆スロットル側２カ所に取り付け

通常のエアフロ側に加え、スロットル側にもリングを装着。エアフロ側で加速された吸気流速は、スロットル側でさらに加速。
これでエンジンの燃焼効率はより高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました。
定価：7,800円（税別）シングル
定価：13,200円（税別）ダブルリング

PWR+ブースター（パワープラスブースター）

スイッチONでビューンと加速

スイッチ一つで走りが激変するスロットルコントローラー。スイッチを押す毎に「PWR+モード」と「ノーマルモード」が切り替わります。
パワーモードの無い車には、パワーモードをプラス。パワーモードの有る車には、さらなるパワーが追加出来ます。

純正形状スイッチだから後付感がない

純正と同形状のスイッチを採用。車内で目に見える部分は至ってシンプルだから、車内インテリアを損ないません。
スイッチ裏のハーネスをイルミ配線と接続すれば、製品動作時にLEDが点灯し、綺麗にイルミネーションされます。

取り付け概略

1.本体固定箇所を決定する。
2.アクセルペダル付け根にあるアクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。
3.付属のスイッチを設置。純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。
4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。
配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。
※他のスロットルコントローラーとは併用出来ません。

内容：本体・コントロールスイッチ・アクセルセンサーハーネス・電源ハーネス
定価：18,500円（税別）

以上、これがHY-BRAINラインナップの概略となります。
今後とも、よろしくお願いいたします！

PWR+ブースター　アクセルセンサーハーネスお問合せの巻

こんにちは！スマイリーです(^^♪
寒めな日々が続きますね。
今週末は、待ちに待ったスーパーラグビー開幕戦！
今から楽しみです。

さて、最近多い問い合わせ。

PWR+ブースターのカプラー形状が合わない。

これ、確かにアクセルセンサーの近くに紛らわしいカプラーがあるんです。

ブレーキセンサー

当然、アクセルセンサーの隣にあります。
で、４極なのですが、カプラー形状は良く似ています。しかし入りません。
アクアは比較的アクセルセンサーカプラーへのアクセスがしやすいので、間違いにくいのですが、新型プリウスや６０系ハリアー等は、アクセルペダル上部へのアクセスが結構厳しいため、間違ってしまうことがあります。
この写真をみて参考にしていただければ、と思います。
正しいカプラー形状はこれ。

６極です。

この製品、初期設定さえしてしまえば、あとはボタン一つで簡単操作。
ポチっと押すだけでパワープラスモードへ突入！スポーツカーのようなアクセルセッティングに変身してしまいます。

イルミ配線をすれば夜は

光ります。

此方で販売中！