キープスマイルカンパニー　公式ブログ
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    63月
    レスポンスブレードHYBRID

    アクアNHP10の場合　★５

    スタビバー、サス、ミニコン、レスポンスリングと追加変更してきたアクアGRsport、もう少しだけ物足りない…！ 新しくなったスロコンを検討しましたが旦那さん曰くバッテリー上げる自信しかないとのことで(過去に自分のヴィッツに付けて流しっ放しになったそう)、こちらを購入。ミニコンに追加するだけなので簡単だったみたいです。走りは凄く満足いくものになり、上り坂でもパワー不足を感じることなく追い越しもスムーズ。おかげさまで運転のストレスが無くなりましたよ！これで私のアクアは完成かな！

    SAI AZK10の場合　★５

    仕上げです

    同社のミニコンやレスポンスリングを取付て効果を実感しているので、仕上げにと思い購入。モーターからエンジンに切り替わった時にレスポンスの良さ感じます。燃費のためにも踏む所はしっかり踏んで、目的の速度まで来たらアクセルを抜く。メリハリの利いた運転を心がければ、これまで装着した同社の商品の効果が判り易いと思います。テスト走行のため一般道～ワインディング～高速道路と走行しましたが、チェックランプの点灯やエンジンの不調はありませんでした。

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    143月
    パワープラスブースターEvo！

    シンプル　イズ　ベスト！

    HYBRAIN　パワープラスブースターEvoは、シンプルな操作、シンプルな構成で、満足できるスロットルコントローラーとしての機能を搭載した製品です。

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    本体、スイッチ、アクセルセンサーハーネス、取付用両面テープ・タイラップなど、取扱説明書、といった、最低限の構成です。
    OFFスタート設定となっており、スイッチオンで走りを激減させることができます。

    取付方法は・・・

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    1.キースイッチをOFFし、5分程度待つ
    2.アクセルペダル上部の純正センサーカプラーを抜く
    3.製品のアクセルセンサーハーネスを取付する
    4.電源ハーネスに付属の赤線を接続してOBDの指定箇所へ取付
    5.スイッチを純正スロットへ取付
    6.スイッチの橙線をイルミ電源+へ接続
    7.コントローラー本体へ各コネクターを接続
    8.各ハーネスは運転中に足に絡まらないように引き回して固定
    9.本体を固定
    10.キースイッチをONして初期設定を行う
    11.エンジンを始動して、スイッチが消灯していることを確認
    12.スイッチを押して、青LEDが点灯すれば取付完了

    取付例

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    ホンダ用（ヴェゼルRU・フィット3など）
    123月
    ハイブリッドだから速くできる！　※過去記事アーカイブ

    【最新型車　追従のハイテック】

    ハイブリッドカーの能力を余すことなく引き出すテクノロジー

    「ハイブリッドだから速くできる」
    新型プリウスは、先代モデルより格段に進歩したと評判だ。
    ハイブリッドならではの好燃費。
    しっかりとしたボディに優れたハンドリング。
    乗り心地もかなり良い。
    でも走りの性能は、というとあまり変わっていないようだ。
    燃費重視のハイブリッドカーだから、走りはこんなものでも十分だ。
    しかも複雑なハイテク車だから、チューニングするのも難しい、と諦めている方もいるに違いない。
    でもその考えはまったく反対。エンジンとモーターを搭載し、ハイテクを駆使しているハイブリッドだからこそ簡単に速くすることが可能なのだ。

    例えば純正でもエコモード、パワーモードに切り替えて、走りのフィーリングを簡単に変えることが可能なのはご存じの通り。
    つまり、プログラムを解析することで、純正以上のセッティングを自在に施せる。
    また、エンジンに関しても省エネ重視の仕様となっているので、パワーを引き出す余裕がある。
    電子制御を燃費が悪化しない範囲内で、もう少しパワーよりに振ってやれば、想像以上に胸のすく走りを堪能でいるように仕立てられる。
    キープスマイルカンパニーがあらたに立ち上げたハイブリッドカーのためのチューニングブランド「ハイブレイン」は、ハイブリッドカーだからこそ気分良く走りたい、と願っているオーナーたちの為に誕生したものだ。
    エンジンのかかり始めから、車がスムーズに前に出る感覚を生み出す燃調コントローラーの「MINICON」。

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    燃料噴射時期コントローラーの「MINICONα」そして、スイッチを押すだけで瞬時にモワパワーが得られるシンプルスロットルコントローラーの「パワープラスブースター」といった電子チューニングパーツを展開。これらを装着した５０プリウスは、その気になればスポーツカー並みのガツンとくる強烈な加速を味わうことが可能になる。

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    また、エコモードの状態でもストレスのないスムーズな走りを実現。そんな気持ちの良い走りを得ながら、燃費に大きな悪影響を及ぼさないようにセッティングされているのも、電子チューニングのなせる技といえるだろう。
    装着に関してもカプラーオンで簡単に装着可能なように設計されており、また、簡単にもとに戻すことが可能。
    装着状態でもすぐにノーマルモードにできるので、万が一トラブルが発生した場合でも安心なのもいい。
    それぞれ独立したアイテムなので、好みに応じて個別装着しても構わないし、効果もちゃんと体感できる。
    しかし、フルにハイブリッドカーの性能をアップさせたいのであれば、トータルバランスを考えると、やはり全アイテムを装着するのがおススメ。ハイテクを搭載したハイブリッドカーだからこそ、そのハイテクを応用した電子チューニングで、愛車を返信させてみてはどうだろう。
    （三栄書房：カーグッズマガジン抜粋）

    282月
    AIで記事を生成してみた

    ハイブリッドカー用パーツの特徴

    ハイブリッド車に適したパーツは、エンジンの性能向上や燃費改善に貢献します。その中でも、キープスマイルカンパニーから販売されているMINICONは注目されています。MINICONは、ハイブリッドカー向けに設計され、効果的なパフォーマンス向上を実現します。また、レスポンスリングもエンジンのレスポンス向上や加速性能の向上に効果的です。これらのパーツを導入することで、ハイブリッドカーの性能をさらに引き出すことができます。

    MINICONの優れた点

    ハイブリッドカー用パーツの中でも、MINICONはそのパフォーマンス向上や燃費改善という点で特に優れています。MINICONを選ぶ理由は、キープスマイルカンパニー製で品質が高いこと、エンジンへの負担が少なく効率的なエネルギー利用が期待できること、取り付けが容易でカスタマイズ性が高いことなどが挙げられます。MINICONを取り付けることでエンジンのレスポンスが向上し、加速時のスムーズさが増します。さらに、燃費が向上するため、環境にも優しい選択です。ハイブリッド車のパフォーマンスを向上させたい方には、MINICONはおすすめのパーツです。

    レスポンスリングHYBRIDの効果

    レスポンスリングHYBRIDは、キープスマイルカンパニーが提供するハイブリッドカー用パーツの1つです。このパーツを選ぶ理由は、エンジンのレスポンス向上や加速性能の向上が期待できるからです。ハイブリッド車は燃費を重視した設計がされていますが、その分エンジンのレスポンスが悪いと感じることもあります。そこで、レスポンスリングHYBRIDを装着することで、エンジンの反応がスムーズになります。加速時にもよりパワフルな走りを実現し、運転の快適性が向上します。ハイブリッドカーの性能を最大限に引き出すためには、レスポンスリングHYBRIDのようなパーツを選ぶことが重要です。

    プリウス用パーツの選び方

    プリウス用パーツを選ぶ際に重要なポイントは、まずプリウスのエンジンの仕組みを理解することです。プリウスはハイブリッド車であり、ガソリンエンジンと電気モーターが連携して動作しています。そのため、適切なパーツを選ぶことで燃費改善やパフォーマンス向上が期待できます。例えば、キープスマイルカンパニーのMINICONはプリウスに最適化された設計であり、エンジンのレスポンスを向上させる効果があります。MINICONを選ぶ理由は、その高い品質と効果が実証されているためです。プリウスのパーツ選びに迷った際は、MINICONを検討してみる価値があります。

    カローラ用パーツの選び方

    カローラに適したパーツを選ぶ際には、まず車種や年式などを考慮することが重要です。キープスマイルカンパニーのMINICONは、カローラに最適なパフォーマンスを発揮します。MINICONを買う理由は、その高い品質と信頼性にあります。レスポンスリングを選ぶ理由としては、エンジンのレスポンス向上や加速性能の向上が期待できます。取り付け方法は簡単で、短時間で効果を実感できることがメリットです。カローラの性能をさらに高めるために、適切なパーツを選んでみてください。

    222月
    レスポンスリングHYBRID送料キャンペーン継続決定！

    レスポンスリングHYBRIDとは

    愛車のエンジンルーム、エアクリーナーボックスのパイプ接続部分に製品を取付して、吸気効率をアップさせる製品です。
    効果としては、エンジンレスポンスの向上、燃焼効率の向上を得られます。

    取付は・・・

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    エアクリーナーボックスとパイプを外して
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    製品を挿入して元に戻すだけ

    こんな効果が・・・

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    装着するとこんなトルクイメージ

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    雑誌で紹介されたことも！
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    更に効果を上げる「ダブルリング」

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    スロットル側にもリングを設置

    エアクリーナー側で加速させた吸気流速を、スロットル側で更に加速。
    アクセル操作によって動いたスロットル弁と同時に加速された吸気がエンジン内へ一気に流入。

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    レビュー

    ★★★★★5.0（アクア）
    ミニコンα・ミニコン・ミニコンアドバンスと付けて、良くはなったが今ひとつ加速感が物足りなかったので ダメ元でダブルリングを付けました。結果大満足です。スロコンを付けているのもあるでしょうが、少し アクセルを踏んだだけでスーと加速する感じです。今までの音ばかりとは一寸違う感じです。 アクセルの踏み過ぎに注意ですね。

    ★★★★★5..0（ZVW50系プリウス）
    ミニコン＋ミニコンアドバンス＋ミニコンαを同時装着のため、単体での効果は検証してませんが、明らかに加速のスムーズさが増しました。 基本的にパワーモードでの使用のため、早い段階でエンジンが作動し恩恵を沢山受けております。

    52月
    60系プリウスへMINICON＆IGD取付

    こんにちは。
    今日は、プリウス60系へMINICONとMINICON-IGDを取り付けたお客様のレビューをご案内します。

    まず、製品についてご紹介。

    MINICONシステム図

    MINICON


    エンジンを動かす為に供給しなければならない、綺麗な空気を計測するセンサー「エアフロメーター」の信号を補正し、エンジン内で燃焼させるガソリンの量を調整するサブコンです。
    本製品を取り付けすると、エンジン動作がスムーズとなり、アクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上。
    走り出しのトルク感を増大させる効果があります。

    セッティング


    製品には２種類のセッティングを搭載。
    ●S1「レギュラーガソリンセッティング」
    文字通り、レギュラーガソリンを使用した場合を想定した、ベストセッティングを搭載しています。

    ●S2「ハイオクガソリンセッティング」
    こちらは、タンク内がハイオクガソリンに置き換わった際に使用できる、スペシャルセッティングです。
    レギュラーガソリンではできない、一歩踏み込んだセッティング内容となっており、より効果を顕在化させることができます。

    ※どちらのセッティングも、車検対応マフラー＆純正交換型エアクリーナー迄対応します。

    取付について


    エアクリーナーボックスに取付されている、エアーフローメーターのカプラーへのワンタッチ取付となります。
    製品にオスメスカプラーが装着されているので、ワンタッチで割り込み接続が可能です。

    MINICON-IGD

    本製品は、点火コイルを制御することで、本来未燃焼ガスとして排出される燃料の再燃焼を促進させるサブコンとなります。

    １サイクルで得られるパワーが増大することで、体感できる効果も大きくなる製品です。

    取付について


    エンジン上部に取付されている、点火コイルカプラーへの取付となります。
    こちらも、オスメスカプラーとなっておりますので、簡単に割り込み接続が可能となります。

    お客様レビュー

    ★★★★★5.0
    プリウス自体が軽くなったというか 走り出しがスムーズで、なおかつ低速から中速の変化が滑らかになった。

    運転が楽しくなる、HYBRIN MINICONシリーズ、
    ぜひ、導入をご検討下さい。

    2012月
    MINICON-Advancedって何？

    こんにちは！
    寒波襲来で大変寒くなってます。
    皆様、体調には充分ご留意ください。

    MINICON-Advanced

    さて、今日は「追加するサブコン」MINICON-Advancedをご紹介。

    このように、見た目は「MINICON」と同じ。
    しかしながら、その仕様は全く異なります。

    エンジン制御について

    エンジン制御
    エンジンの燃料制御についてご説明いたします。
    まず、燃料の調整については、
    ・スロットル開度
    ・吸気温度
    ・吸入空気量
    ・負荷
    ・インマニ内圧
    ・O2センサーフィードバック
    等、様々なセンシングによってECUによって制御調整されています。

    MINICONはエアフロメーター吸入量制御

    トヨタ系ハイブリッドに限って説明致しますが、MINICONはエアフロメーターの吸入空気量信号を調整することによって燃料をコントロールしています。
    これにより、純正状態よりもエンジンの燃焼効率の向上を図っています。

    この部分だけでも、エンジンレスポンスの向上など効果を得ることができるのですが、
    さらに・・・

    MINICON-Advancedはインマニ内圧制御

    インマニの内圧信号をエアフロメーター吸入信号の制御と整合させることで、更なるレスポンス、トルクを向上させることができます。
    それが、MINICON-Advancedです。

    まとめ

    MINICONとMINICON-Advancedが設定されている車種には、両方とも装着するのがオススメ！！

    912月
    レスポンスリングHYBRID　ダブルリング

    こんにちは！
    今日は、レスポンスリングHYBRID　ダブルリングについて解説します。
    レスポンスリングHYBRID

    レスポンスリングHYBRIDとは

    本製品は、主にアトキンソンサイクルのハイブリッドカー用エンジンの吸入空気量をリングにより調整することにより、エンジンが掛かった際の反応を良くして運転をしやすくするためのものです。

    アトキンソンサイクルエンジンの場合、吸気バルブば開いている時間が長い為、吸気流速をゲインし難い設計となっております。
    その代わり、ハイブリッドカー特有の頻繁なエンジンの動作/停止の際に反動が起きにくく、極めて自然な動作が可能となります。
    そこで、このリングを導入することで、一定程度の空気の流れを速める事ができ、反動については影響を与えることなく、エンジン動作時のアクセルに対するエンジンのレスポンスを向上させることが可能となります。

    ダブルリングの設置図


    ダブルリングは、このようにエアクリーナー後とスロットルボディ前にリングを設置します。

    エアクリーナー側リング


    エアクリーナー側は、このようにボックス後ろのインテークパイプのホースバンドをボックスレンチ等で緩めて、パイプを外す。
    そして、リングを挿入して元の状態に戻すのみです。

    スロットル側リング


    スロットル側は、少し面倒です。
    車種や年式により異なるのですが、インテークパイプを完全に外す必要があります。
    そこで、スロットルボディとインテークパイプを接続するホースバンドが、クリップ式の場合があります。

    アクアNHP10の場合

    この場合はボックスレンチでは外れないので、別途ウォーターポンププライヤーかホースクリッププライヤーが必要となります。
    無事外れれば、あとは

    リングを取付してインテークパイプを元に戻すだけです。

    MINICON・MINICON-Advancedとの相乗効果

    本製品だけでもエンジンレスポンスアップの効果があるのですが、MINICON・MINICON-Advancedと併用することで、更なるパフォーマンスアップが可能です。

    レスポンスリングHYBRIDダブルリングのお買い上げは


    ※弊社直営ワイドミラー専門店からのお買い上げとなります

    812月
    ヤリス＆新アクア　HYBRAIN MINICON

    いや～めっきり寒くなり、すっかり冬ですね～
    日々の自転車通勤も、なかなか厳しい・・・

    さて、今日は　MXPH10 ヤリスへのMINICON装着についてお送り致します。

    まぁ、基本　MXPK10　アクアと同じエンジン、同じレイアウトとなります。

    前方吸気で、作業性は良いエンジンルームになります。

    こちらのエアフローメーターは

    こちらに、MINICON付属のカプラーハーネスを接続して、エンジンルームへ設置すれば、作業完了です。
    セッティングは、まずはS1からお試し下さい。

    エンジンへむかう吸入空気量を計測するエアフロ―メーターの信号を制御することで、エンジン燃焼に最適な燃料量に調整。
    エンジンレスポンスを向上させ、パフォーマンスをアップします。

    お買い上げはこちらから


    ※WIDeREDワイドミラー専門店からのお買い上げとなります※

    211月
    MINICON-IGD発売

    こんにちは！
    秋も深まって、紅葉も本格シーズンです。
    そんな中、私はサイクリングを楽しんでいます。

    さて、この度、新商品をリリース致しました。

    MINICON-IGD

    商品概要

    エンジンの点火システム「ダイレクトイグニッションシステム」をコントロールし、本来未燃焼ガスとして排出されてしまう燃料を有効活用。
    エンジン回転の同一サイクル内で発生されるパワー＆トルクを向上させることに成功しました。

    取付方法

    取付はMINCONシリーズ伝統のカプラーオンワンタッチ取付。
    エンジンルーム内、エンジン上にあるイグニッションコイルカプラーへの接続となります。


    本体は、エンジンルームへの取付となります。

    エクストレイル　T32

    MINCONとの連携

    本製品は、別売ハーネスによってMINICONと連携させることが可能です。
    本製品で検出したエンジン回転数に応じて、MINCONを制御。
    エンジントルクバンドでMINICONを作動させることで、更にトルクの盛り上がりを体感できます。

    幅広い適合車種

    トヨタ、日産の様々な車種へ適合します。
    さらにホンダ用、スズキ用も開発中です。

    MINICON-IGD