キープスマイルカンパニー 公式ブログ
第二世代2ZR-FXEパーツ群

今日は第二世代2ZR-FXE用パーツ群をご紹介。
50系プリウス
210系カローラ
10系カローラクロス
10系C-HR

MINICON

MINICONはエアフロメーターカプラーへの接続することで燃調を最適化。
エンジンレスポンスを向上させ、アクセル操作に対するドライバリビティを向上させます。

取付してみよう

エンジンルーム


このエアフロメーターカプラーにMINICONのカプラーハーネスをワンタッチ接続

50系プリウスはエンジンカバー付き

カプラーを抜いて

製品のカプラーハーネスを割り込みワンタッチ接続

エアフロ部の取付が完了したら

カプラーハーネスと本体を接続して完了。

効果は・・・

エンジンレスポンスの向上による、運転のし易さがアップ。

レビュー

★★★★★5.0
ノーマルの状態で燃費を考慮したアクセルワークで運転すると発進時等、少し流れに乗れない感じでしたが、ミニコンを付けてから流れに遅れる事がなくなりました。燃費も変わりないので、謳い文句通りレスポンスのみ向上するパーツと言えると思います。 通勤車として了解していて通勤距離がそこそこある方にはオススメです。

レスポンスリングHYBRID

エアクリーナーボックスとインテークパイプを外す。
そして、インテークパイプとスロットルボディを外す


ここにスロットル側リングを取付する

スロットル側リング取付

エアクリーナーボックスとインテークパイプを戻しながらボックス側リングを接続。

効果は・・・

レビュー

★★★★☆4.5
取説もほぼ見やすく取り付け簡単,試験走行でプリウス50系のもたつきはほぼ解消!エンジン音も優しくなり、加速感向上、燃料の消費はUp、ブリッツのエアークリーナー&ガナドールマフラーの排気音も柔らかになった。パワーモードをノーマル又はエコモードにすれば燃費ももっと良くなります(標準装備のスロットルコントロール設定で走行すればpowerモード走行でも燃費は伸びます)。

MINICONアルファ


MIMICONアルファは、燃料噴射インジェクターの噴射タイミングを微細にコントロールすることで、筒内での燃料の霧化を促進。
燃焼効率を向上し、中高速域でのエンジンレスポンスを向上します。

取付は・・・


エンジン手前側の2極カプラー



こちらもオスメスワンタッチカプラーによる簡単取付

レビュー

★★★★★5.0
ミニコン+ミニコンアドバンスとレスポンスリング2個セットを同時装着のため、単体での効果は検証してませんが、明らかに加速のスムーズさが増しました。 基本的にパワーモードでの使用のため、早い段階でエンジンが作動し恩恵を沢山受けております。

MINICON-IGD


本製品は、点火コイルカプラーへ取付することで、点火タイミングをコントロール。
本来捨てられる未燃焼ガソリンの再燃焼を促進。
1サイクルで得られるパワー&トルクを増大します。

取付は





別売ハーネスでMINICONと連携させることも可能

レビュー

★★★★★5.0
良い買い物をしました。

取付以外と簡単でした。ただ車種別の取付説明書があれば100点でした。無くても普通につけれましたが 車に詳しく無い人には無理だと思います。性能は良いと 思います。体で体感できる加速になります中速からですが!ありがとうございました。

レスポンスブレードHYBRID


こんな理屈です

取付イメージ




レビュー

★★★★★5.0
レスポンスブレードはすごいです。
トルクがすごく出ました。 アクセルベタ踏みでは、体がシートに食い込む感じがします。

まとめ

弊社製サブコンシリーズは、すべて併用可能です。
すべて取付することで、ノーマルとは比べ物にならない、楽しい愛車へ大変身します。
まずは、MINICONからご検討ください。

エクストレイルT32ハイブリッド HT32 / HNT32

まだまだ現役のエクストレイルHT32ハイブリッド。
こちらのエンジンを元気にするパーツをご紹介。

MINICON


H(N)T32ハイブリッドは、エアフロメーターがパルス制御。
MINICONもパルス制御に対応した品番となります。

取付してみよう


エアクリーナーボックスとインテークパイプの接続部分にエアフロメーターがあります。
このカプラーを外し、MINICON製品付属のオスメスワンタッチハーネスを接続します。

取付はこれだけ。
あとは、本体に防水キャップを取付して、エンジンルームに固定します。

レスポンスリングHYBRID


レスポンスリングは、吸気経路に取付するリング状のパーツ。

エクストレイル用は、スロットルへの取付となります。

吸気流速が向上することで、エンジン内での燃焼効率が向上します。

取付しよう

スロットル部分のホースバンドを外す

インテークパイプを外してリングを挿入

取付して、パイプ・バンドを元に戻す

たったこれだけで、エンジンレスポンスが向上。
アクセルに対するエンジンの反応が良くなります。

MINICON-IGD


この製品は、イグニッションコイルカプラーへの接続するサブコンです。
点火タイミングを微細にコントロールすることで、本来捨てられていたパワーを取り戻す、トルクアップサブコンとなります。

取付してみよう


エンジンカバーを外して、点火コイルカプラーへの取付。
こちらもワンタッチ取付となります。


エクストレイルは2番3番への取付

こちらも本体に防水キャップを取付して、エンジンルームへ固定します。

まとめ

いかがでしたでしょうか?
エクストレイル H(N)T32 ハイブリッドのエンジンシステムをパフォーマンスアップする製品。
この3つを取付するだけで、大分アクセルフィーリングが良くなり、運転し易くなります。
運転し易くなると、運転も楽しくなるので、ぜひご検討下さい。

JB64W・JB74W ジムニー&シエラ シンプルスロコン パワープラスブースターEvo

こんにちは。
今日は、ジムニーに使える製品をご紹介。

パワープラスブースターEvo

言わずと知れたスロコン。
このスロコンは、OFFスタート。
しかも、純正形状スイッチ採用。

パッと見、スロコンが付いていることはオーナー以外、分かりません。

フットスイッチ搭載

モードを切り替えるのに、アクセルペダルの操作で行える機能を搭載しています。

いいでしょ。

レビュー

★★★★★5.0
新車が納車されたので早速取り付けてみました。 アクセスのレスポンスがすごく良くなってパワーアップした感じがします。燃費にもそんなにえいきょうしないのではないでしょうか。 快適になりました。

K-BRAIN MINICON

エンジンルームに取付できるサブコンです。

取付は


圧力センサーへの取付。
ツインセンサー制御となり、各々に専用本体を取付。
更に、本体同士をハーネスで接続して連携した制御を行います。

レビュー

★★★★4.0
ハイオク仕様があるので購入しました。 まずレギュラー仕様で走行、パワーアップ感そこそこありました。その後ピボットスロコン付けてかなりいい感じになりました。ハイオクにガソリン入れ替えてハイオクモードで走行、上の回転が鋭くなりました。 もうちょいパワー感欲しかったので、星一つ減らしましたが、概ね満足です。

60系プリウスへMINICON&IGD取付

こんにちは。
今日は、プリウス60系へMINICONとMINICON-IGDを取り付けたお客様のレビューをご案内します。

まず、製品についてご紹介。

MINICONシステム図

MINICON


エンジンを動かす為に供給しなければならない、綺麗な空気を計測するセンサー「エアフロメーター」の信号を補正し、エンジン内で燃焼させるガソリンの量を調整するサブコンです。
本製品を取り付けすると、エンジン動作がスムーズとなり、アクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上。
走り出しのトルク感を増大させる効果があります。

セッティング


製品には2種類のセッティングを搭載。
●S1「レギュラーガソリンセッティング」
文字通り、レギュラーガソリンを使用した場合を想定した、ベストセッティングを搭載しています。

●S2「ハイオクガソリンセッティング」
こちらは、タンク内がハイオクガソリンに置き換わった際に使用できる、スペシャルセッティングです。
レギュラーガソリンではできない、一歩踏み込んだセッティング内容となっており、より効果を顕在化させることができます。

※どちらのセッティングも、車検対応マフラー&純正交換型エアクリーナー迄対応します。

取付について


エアクリーナーボックスに取付されている、エアーフローメーターのカプラーへのワンタッチ取付となります。
製品にオスメスカプラーが装着されているので、ワンタッチで割り込み接続が可能です。

MINICON-IGD

本製品は、点火コイルを制御することで、本来未燃焼ガスとして排出される燃料の再燃焼を促進させるサブコンとなります。

1サイクルで得られるパワーが増大することで、体感できる効果も大きくなる製品です。

取付について


エンジン上部に取付されている、点火コイルカプラーへの取付となります。
こちらも、オスメスカプラーとなっておりますので、簡単に割り込み接続が可能となります。

お客様レビュー

★★★★★5.0
プリウス自体が軽くなったというか 走り出しがスムーズで、なおかつ低速から中速の変化が滑らかになった。

運転が楽しくなる、HYBRIN MINICONシリーズ、
ぜひ、導入をご検討下さい。

HYBRAINがハイブリッドカーをさらに魅力的にする

キープスマイルカンパニーとは

キープスマイルカンパニーは、ハイブリッド車を主としたチューニングパーツ製造会社です。私たちの目標は、お客様が快適でエコな楽しいドライブを楽しんでいただくことです。
HYBRAINは、ハイブリッドカーをさらに魅力的にするためのカスタムパーツブランドです。
キープスマイルカンパニーは、その多様なオプションや高品質な製品サービスで、お客様の愛車のパフォーマンスを向上させ、運転していて楽しい車に仕上げます。
私たちのカスタマイズは、愛車の魅力を引き立てるだけでなく、燃費効率や走行性能の向上も実現します。
私たちの製品群で、愛車の魅力を最大限に活かしたカスタマイズをお楽しみください。

HYBRAINとは

HYBRAINは、キープスマイルカンパニーが提供している製品ブランドの一つです。
MINICONは、エアフロメーターや圧力センサーを制御することで、エンジンに供給される燃料をパフォーマンス重視へとコントロールします。
MINICONαは、燃料噴射タイミングを制御してエンジンレスポンスを向上させます。
MINICON-Advancedは、MINICONの効果を更に高める追加するサブコンです。
MINICON-IGDは、点火イグニッションコイルを制御して損失していたパワーを得ることができます。
そのほか、レスポンスブレードHYBRIDやレスポンスリングHYBRID、パワープラスブースターEvoなど、多彩な製品群をラインナップしています。
そのすべてが愛車を運転した印象をグッと引き上げる製品群です。

ハイブリッドカーの魅力

ハイブリッドカー、エコカーのイメージやその燃費の良さなどから多くの人々に人気があります。
ハイブリッドシステムを搭載しており、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせることで、低燃費での走行が可能です。また、ハイブリッドカーは環境に配慮した車両設計がなされており、排出ガスや騒音の少なさも魅力の一つです。

HYBRAINがハイブリッドカーをさらに魅力的にする方法

MINICONは、キープスマイルカンパニーの中でも特に人気のあるカスタマイズ製品です。MINICONシリーズは、ハイブリッドカーに対してさまざまなカスタマイズを行うことができます。
例えば、エアフロ・圧力センサー制御による燃調最適化、MINICONαによる燃料噴射タイミングの最適化、さらにMINICON-AdvancedによるMINICONの効果の顕著化など、多くのカスタマイズが可能です。これにより、ハイブリッドカーの個性を引き立てるだけでなく、快適性や環境性能も向上させることができます。MINICONのカスタマイズは、車の魅力をより一層高め、ハイブリッドカーの魅力をより多くの人々に伝えることができます。
MINICONでハイブリッドカーをカスタマイズしたオーナーの多くからは、「キープスマイルカンパニーのカスタマイズを施した愛車は、とても運転し易くなった」「燃費もさらに良くなり、買ってよかった」といった感想が寄せられています。キープスマイルカンパニーのカスタマイズにより、ハイブリッドカーの魅力を最大限に引き出し、ユーザーの満足度を高めることができます。

ユーザーの声:MINICONでプリウスをカスタマイズした感想

HYBRAINで愛車をカスタマイズしたユーザーの体験談や感想について紹介します。
HYBRAINは、キープスマイルカンパニーが提供するカスタマイズブランドの一つです。
愛車をカスタマイズすることで、ユーザーは様々なメリットを得ています。例えば、愛車のエンジンレスポンスを向上させて運転し易くする。さらに、MINICONシリーズを併用することで、プリウスの燃費性能やドライバビリティーも向上します。
ユーザーたちは、HYBRAINで愛車をカスタマイズしたことで、愛車の魅力がさらに引き立ったと感じています。
また、HYBRAINのサービスに対する満足度も高く、製品を利用することで、ユーザーは自分だけのオリジナリティ溢れる愛車を手に入れることができます。

MINICON&IGDセット 三菱デリカミニ用 登場

こんにちは!
11月に入って2023年も残り2か月弱ですね。
なかなか寒くはなりませんが、冬までもう少し。

デリカミニ発売!

さて、先日ミツビシより「デリカミニ」が発売されました。

カッコいいですね~

ニッサンルークスと兄弟車

さらに、定評ある軽として最高のシャシー性能を誇るデイズ&ルークスベース。
当社にもデモカーがありますが、

本当に乗り易いし乗り心地が先代デイズルークスとは全く異なります。
内装も普通車と同クオリティー。

パフォーマンスアップセット登場

そんな兄弟車のデリカミニのエンジンパフォーマンスを、更に引き出すセットサブコンがコチラ

K-BRAIN MINICON

エンジンの初動トルクを稼ぎ、運転し易くするサブコンです。
まずは、燃調サブコンのK-BRAIN MINICON

こちら、デリカミニ用は、ターボも自然吸気も対応です!

エンジン吸気圧力センサーにて制御します。

HY-BRAIN MINICON-IGD

次は点火コイルサブコンのHY-BRAIN MINICON-IGD

MINICON-IGD

点火時期制御でエンジンが損失しているパワーを獲得します。

3気筒なので2番3番への接続。
で、このカプラーなのですが、ロックピンが掛かってから、もう少し奥に差し込んでください。
手前側で一度止まってしまうのですが、その状態では振動で接触不良となる場合がございます。
完全に奥まで差し込むことで、接触不良は発生しません。

これで、接続完了。
あとは、本体を付属の両目テープで固定して終了です。

◆デリカミニ用のレビュー

K-BRAIN MINICON B38A デリカミニ
★5
デリカミニ発売で、三菱車B38Aの商品が沢山
ek-スペースも同型で購入
取り付け後、無事に作動
価格も良心的
良い買い物しました。
—————————
K-BRAIN MINICON B38A デリカミニ
★5
デリカミニに取り付け。街乗りのレスポンス改善を目的に購入。設定はハイオク入れてるので最初からS2。
取り付けは取り扱い説明書を読む時間込みで20分で完了。
信号待ちからの立ち上がりの加速がかなり変化。回転数が上がるまでの反応速度が上がったし、回転数の変化がアクセルの踏み込みと比例するようになり全体的に操作がし易くなった。
パワーが上がるかはわからないが、運転しやすさは間違いなく良くなるので、家族で使うセカンドカーにもおすすめできる。

この機会にデリカミニの運転を楽しくしちゃいましょう!

MINICON-Advancedって何?

こんにちは!
寒波襲来で大変寒くなってます。
皆様、体調には充分ご留意ください。

MINICON-Advanced

さて、今日は「追加するサブコン」MINICON-Advancedをご紹介。

このように、見た目は「MINICON」と同じ。
しかしながら、その仕様は全く異なります。

エンジン制御について

エンジン制御
エンジンの燃料制御についてご説明いたします。
まず、燃料の調整については、
・スロットル開度
・吸気温度
・吸入空気量
・負荷
・インマニ内圧
・O2センサーフィードバック
等、様々なセンシングによってECUによって制御調整されています。

MINICONはエアフロメーター吸入量制御

トヨタ系ハイブリッドに限って説明致しますが、MINICONはエアフロメーターの吸入空気量信号を調整することによって燃料をコントロールしています。
これにより、純正状態よりもエンジンの燃焼効率の向上を図っています。

この部分だけでも、エンジンレスポンスの向上など効果を得ることができるのですが、
さらに・・・

MINICON-Advancedはインマニ内圧制御

インマニの内圧信号をエアフロメーター吸入信号の制御と整合させることで、更なるレスポンス、トルクを向上させることができます。
それが、MINICON-Advancedです。

まとめ

MINICONとMINICON-Advancedが設定されている車種には、両方とも装着するのがオススメ!!

ヤリス&新アクア HYBRAIN MINICON

いや~めっきり寒くなり、すっかり冬ですね~
日々の自転車通勤も、なかなか厳しい・・・

さて、今日は MXPH10 ヤリスへのMINICON装着についてお送り致します。

まぁ、基本 MXPK10 アクアと同じエンジン、同じレイアウトとなります。

前方吸気で、作業性は良いエンジンルームになります。

こちらのエアフローメーターは

こちらに、MINICON付属のカプラーハーネスを接続して、エンジンルームへ設置すれば、作業完了です。
セッティングは、まずはS1からお試し下さい。

エンジンへむかう吸入空気量を計測するエアフロ―メーターの信号を制御することで、エンジン燃焼に最適な燃料量に調整。
エンジンレスポンスを向上させ、パフォーマンスをアップします。

お買い上げはこちらから


※WIDeREDワイドミラー専門店からのお買い上げとなります※

K-BRAIN MINICON-IGDセット!

こんにちは!11月も最終日となりました。
今日の夜から寒気が入ってきて、北風が強くなり、冬本番となるそうです。

さて!デイズ&ルークスとダイハツ軽シリーズを対象に、MINICON&IGDセットをリリースしました。

MINICON&IGDトルクセット

MINICON-IGD

MINICONの取付

それではルークスNAを例に取付を追っていきたいと思います。

まぁ、MINICONについては、取付を追う程の内容ではないのですが、まず、エンジンを切って、電源が落ちたことを確認してからエンジンルームを開けます。


で、エアクリーナーボックス下にある、圧力センサーカプラーを外します。

製品に同封されているカプラーハーネスを圧力センサーカプラーへ割り込み接続して、製品本体と接続すれば完了。本体は付属の両面テープで固定してください。

これで、エンジンの燃調をトルク出力重視に変更できます。

MINICON-IGDの取付


本体


イグニッションハーネス


付属品


さあ、取付です。


イグニッションコイルがエアクリーナーボックスの下にあります。
手前側のボックスを外しただけでは、コイルのカプラーへアクセスできません。


エアクリーナーボックスの先、インテークパイプのスロットル側のバンドを緩めて、ボックスをずらします。


これでイグニッションコイルのカプラーへアクセスできます。


1番、2番のコイルカプラーを外して、製品のハーネスセットを割り込み接続します。


エンジン側のカプラーは、ゴムシールが効いて奥まで入り難いので、きちっと奥まで入れてください。

これで完成。


製品本体はコチラに固定。

これで、出足はNAとしては充分な加速が得られました。

製品情報はコチラ


ダイハツ ターボ車もラインナップ

MINICON-IGD取付

こんにちは、朝晩はめっきり冷えてきましたね~
日中晴れていれば、良い陽気です。

先日、自転車通勤をしていたところ、左折巻き込みを喰らいました。
自動車レーン渋滞中に、左側の自転車レーンを進んでいたところ、急に左側方の車両が歩道を跨いだ先にあるコインパーキングに進路変更。
ほぼ真横だったため、避けることもできずにそのまま衝突。
体を車両側に預けながら、ドアミラーが迫ってきたので、腕で破壊しにいき転倒。
奇跡的に自転車はペダルと車輪を支持するQR以外は無事。

体は右腕の打撲と右臀部の打撲。

右臀部は打撲から若干腰痛が再発したので、治療中です。

しかし、大事に至らず良かったですが、事故後、当事者の相手のおばちゃん、開口一番「ウインカー見えなかったんですか!」だって。
いつから出してたか知らんが、針路変更する前にドアミラー確認しないんかい。
って、おばちゃんと口論しても何も生み出さないので、そのまま警察を呼んでおしまい。

MINICON-IGD装着レポート

で!
デモカーのニッサンルークス(NA)に、MINICON-IGDを装着しましたので、その経過をご報告。

MINICON-IGD

パッケージはこれ

オープン!


開け方に性格が出ますねw

中身は・・・

まず本体

次はハーネス

最後は付属品

さあ、取付開始だ!

取付はこのクルマ

まずは、ボンネットオープン

・・・全くイグニッションコイルが見えません。

各部取り外し



エアクリーナーボックスの手前側を外す。

やっとコイルが見えてきましたが、これではカプラーが外れないので、ボックス全体を少しずらす必要があります。
その為、エアクリーナーボックス左側の10mmボルトを外して、ボックス右側のダクトバンドを緩めます。

バンドを緩める

ボックスをずらす


ボックスをずらしてカプラーへアクセス。
ルークスは、エンジンルーム向かって左側にベルト類が装着されているので、左が1番シリンダーです。

コイルカプラーを外す

製品カプラーの装着


ここで、一点注意。
製品カプラーをコイル側へ装着する際、きっちりと奥まで挿入すること。
ゴムシールが効いて手前側で一度止まってしまうので、奥までロックピンが「カチっ」と言うまで差し込む。

本体設置とハーネスの取り回し

付属のタイラップを使って、ハーネスを本体設置場所まで固定しながら引き回します。

外したパーツを元に戻す


外したボックスカバーやボルト、緩めたバンドを締め直して、ハーネスと本体を接続して作業完了です。

エンジンをかけて、問題無く吹け上がることを確認してください。

乗った感じは・・・

出足、さらに加速感が一回り大きいクルマに乗っているような感覚です。
これは、体感できる効果が出ています。

皆様も是非、体感ください。

※ワイドミラー専門WIDeRED店での販売となります。

その他車種用はコチラ