キープスマイルカンパニー公式ブログ -

MINICON, デイズルークス, ルークス, 商品
JB64W, K-BRAIN, N-BOX, S321V, S700V, S710V, サブコン, ジムニー, ターボ, デイズ, デリカミニ, ハイゼット, ルークス, 軽ターボ

196月

即納可能なサブコン

K-BRAIN（ケーブレイン）MINICONは、キープスマイルカンパニーがプロデュースする軽自動車用サブコンピューターです。
基本的に在庫があれば、即納となります。

対応車種は多様

スズキ・ダイハツはもちろん、ニッサン・ミツビシも。
当然、トヨタやマツダ・スバルのOEM軽自動車も対応しています。
主にターボ車への対応となり、
自然吸気車はB4#系デイズ＆ルークス、B3#系eK・デリカミニに対応。

その効果とは…

エンジンルームの吸気圧力センサーorエアフロメーターのカプラーへワンタッチの割り込み接続をすることで、ECUマップをコントロール。
ターボならブースト圧の掛かるレスポンスを向上。
自然吸気ならエンジンレスポンスを向上させる製品です。

お客様レビュー

★★★★★5.0

解りやすい説明書が付いているので簡単に取り付けが出来ました。まさか変化の違いを実感できるとは思いませんでした。

レギュラーガソリンとハイオクの切り替えも効果ありますね。これからパワークリーナーやマフラーなど交換するので更に違いが実感できると思います。低価格で楽しめて最高です。

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★★★★★5.0

騙されたと思って購入しましたが、試乗してビックリ。劇的に進化しました。3速で全く登らなかった坂道をなんとか登る位までパワーアップしました。

5速で走っていても、アクセルを踏むと今まで以上の加速が体感できました。ちなみにハイオク仕様です。買ってよかった。後は、燃費アップに期待します。

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★★★★★5.0

燃費が10km/L→14km/Lに上昇しました。エンジンが良く吹け上がるようになりました。20万キロ走っている車ですが、ここまで良くなるとは思いませんでした。とても素晴らしい商品だと思います。装着も簡単でした。

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★★★★★5.0

半信半疑で取り付けましたが、効果にビックリしました、キビキビと走る様になり、エアコン使用時の低速のもたつきが解消されて気持ち良いです!アクセルも踏む量が減りましたコスパ良い商品です。

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今なら即納でお届け致します！

ブログ
AE86, トレノ, ハチロク

56月

AE86に乗っていた

その昔、前回ご紹介したFC3Sの後、AE86を所有していました。
当初は白黒パンダのトレノノッチバック。
しかし、紆余曲折あり、オレンジ号となったのであった。

楽しいクルマでした。
自分でしたのですが、壮絶な仕様でした。

4スロ・92後期エンジン・戸田ハイコンプ＆304/288

エンジンは、AE92後期用に戸田レーシングの鍛造ハイコンプピストン。
TRDの304/288カム。
AE111用４連スロットル。
下の無い10000rpmまで回る良いエンジンでした。
街乗りは最悪です。

足廻りがGood

どこだか忘れましたが、フロントはダクト付きワイドフェンダー。
ホイールはワタナベの8J

リアもオーバーフェンダー。こっちもワタナベ9J
前後ともタイヤは185だけど笑
ダンパーはTRDだったかな、フロントは加工車高調。
リアは、セリカ用だったと記憶。
ブレーキは、ローター大径化のためマーク２用を流用。
エアコンレス、パワステレス、ブレーキブースターレス。
レス３兄弟。
極めて漢を勘違いした仕様となっていました。

走れば楽しいクルマでした。

とはいえ、走らせれば楽しいクルマでした。
今のクルマにはない、ハダカ感の強いクルマでした。

MINICON, 商品
KF, MINICON, TAFT, サブコン, ターボ, タフト, ブースト

315月

ダイハツタフト特集！！

こんにちは、今日はダイハツ。
いろいろ問題ありましたが、やっぱりダイハツKFエンジンは良い！
TAFTは、大昔にあった車名の復刻です。
コンセプトとしては、スズキハスラーが売れたことによる踏襲モデルであることは確かですが、そのデザインコンセプトは真逆を行っているところがGood！

デザインはカクカク路線を行く

タフトの武骨感がカッコ良い！ハスラーはカワイイ路線を踏襲。

ターボ車はMINICONで快適に

タフトターボのMINICON装着カプラーは、上からは見えません。
吸気圧センサーはインタークーラーの下にあります。

横向きに出ているカプラーとなります。

お客様レビュー

★5
無事に取り付け出来ました

岐阜県ですが1/25の午前中に注文して1/27のお昼ごろ到着しました。早く届いて良かったです。取り付けは車両のコネクタがなかなか外れず苦労しましたが、他の部品を外す事なく取り付け出来ました。問題無く動作しているようです。まずはS1モードで様子見します。何度かハイオクを給油して、ガソリンタンク内がほぼハイオクに入れ替わったら、S2モードにしてみたいと思います。

295月

カローラ210系は２系統

ZWEカローラは、第一世代と第二世代に分かれます。
2022年マイナーでエンジン制御が変更されています。
それに伴い、2019-2022と2022-でMINICONの品番も異なります。

MINICON

主にエアフロ制御が変更となっており、前期型は電圧制御。
後期型はパルス制御となっています。
その為、後期型は若干の燃費アップとなっています。

レスポンスリングHYBRID

こちらも、エアクリーナーボックスの寸法変更から若干の形状変更となっております。
その為、前期型と後期型でのリング互換性はありません。

MINICON-Advanced

ZWE215では、圧力センサー制御の確認がとれております。
ZWE219現車では圧力センサー制御の確認が取れておりませんが、ほぼ同じ制御と思われます。

MINICON アルファ

こちらは、前後期変更無しとなります。

ワイドミラーWIDeRED

まとめ

基本的に、ノア＆ヴォクシー90系、カローラクロスG16/18系と同じシステムとなるのが、ZWE219/215系です。
若干のモーター出力アップと燃費アップ。
メーターオールディスプレー化は大きなトピックですね。

ワイドミラー, 商品
GR3, GR5, GR6, GS3, ゴールド, フィット, フィット4, ブルー, ワイドミラー

165月

昔のフィットは1000Rミラーだった

歴代フィットのオーナー様はご存じかもしれませんが、フィットのドアミラーは昔１０００Rでした。
１０００Rは、WIDeREDワイドミラーの標準ワイドと同じ曲率です。
フィットは、純正でワイドミラーを採用していたんです。

それが、何故か、フィット３から通常の１４００Rに変更となりました。

裏面の両面テープも工夫を

純正ミラーに貼り付けした際に安定性を確保するため、両面テープの配置も手作業です。

みんからのレビューなんかを見ていただくとお分かりいただけると思いますが、取付することで、ものすごく安全運転に寄与することができます。
また、駐車スペースの白線も見えるようになるので、まるで運転が上手くなったかのような感じとなります。

フィット４だけでなく、様々な車種に対応していますので、ぜひご覧ください。

MINICON
MINICON, S700V, S700W, S710V, S710W, アトレー, サブコン, デッキバン, ハイゼット

85月

◇働く自動車にもサブコン

ハイゼット・アトレーのターボを元気良く走らせるサブコンがこれだ。

お客様よりのレビュー
★★★★★5.0
2回目の購入したが　とても良いです　アトレーデッキバンに取り付けましたが期待以上の体感です　ブーストの上りが良くレスポンスが向上しました　ちなみにハイオクガソリン使用しています

ハイゼットカーゴ、アトレーだけでなく、デッキバンにも対応しています。

取付はカンタン

製品セットのセンサーハーネスを車両の圧力センサーに割り込み接続し、製品本体とワンタッチ接続するだけでOK。
あとは、本体を雨水のかからない場所へ設置すれば、取付完了。

特に荷物を積んで走行する、軽バンターボにはサブコンが最適。
燃費走行すれば、コスパもアップ。

164月

アルファード&ヴェルファイア AYH30 スロコン PWR+ブースター

アルファードAYH30ハイブリッド用レビュー

★★★★4.0
取り付けも簡単、カプラオンタイプ

パワーモードで使用しています。通常走行は、パワーオフ、必要時にパワーオン、装置前はアクセルオンの時ワンテンポ遅れていたので装置後は、イライラ感の無いアクセルワークを行えます。
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★★★★★5.0
オススメ商品です。MINICONと同時取り付けしましたのですがこの商品のスイッチオンで大袈裟ではなくバリバリ体感できます。とにかくオススメですが燃費は…気にしない気にしない。
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★★★★★5.0
買って正解。

つけたらすぐに体感できる商品です。アクセル踏み込んだ瞬間に猛加速して他の同じアルファードハイブリッドよりはるかに速いです。

MINICON, 商品

144月

K-BRAIN MINICON

軽ターボ用サブコン

K-BRAINは、軽ターボ用サブコンのブランドです。
ブーストレスポンスに拘ったセッティングがされております。
ガソリン毎に２種類のセッティングをご用意。
レギュラーガソリンセッティングとハイオクガソリンセッティングです。

お客様レビュー

★★★★★5.0

解りやすい説明書が付いているので簡単に取り付けが出来ました。まさか変化の違いを実感できるとは思いませんでした。

レギュラーガソリンとハイオクの切り替えも効果ありますね。これからパワークリーナーやマフラーなど交換するので更に違いが実感できると思います。低価格で楽しめて最高です。

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★★★★★5.0

騙されたと思って購入しましたが、試乗してビックリ。劇的に進化しました。3速で全く登らなかった坂道をなんとか登る位までパワーアップしました。

5速で走っていても、アクセルを踏むと今まで以上の加速が体感できました。ちなみにハイオク仕様です。買ってよかった。後は、燃費アップに期待します。

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★★★★★5.0

燃費が10km/L→14km/Lに上昇しました。エンジンが良く吹け上がるようになりました。20万キロ走っている車ですが、ここまで良くなるとは思いませんでした。とても素晴らしい商品だと思います。装着も簡単でした。

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★★★★★5.0

半信半疑で取り付けましたが、効果にビックリしました、キビキビと走る様になり、エアコン使用時の低速のもたつきが解消されて気持ち良いです!アクセルも踏む量が減りましたコスパ良い商品です。

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喜びのお声、たくさんいただいております。

未分類
HN11S, HN21S, HN22S, K-BRAIN MINICON, Kei, MINICON, サブコン, ミニコン

263月

スズキ Kei　K-BRAIN MINICON特集

懐かしのスズキKei

なんだか猫のようなお顔が、可愛かったスズキKei。
1998年に、当時は珍しいクロスオーバーSUVとしてデビュー。
ウチでも当時保有しており、大変使い勝手の良いクルマでした。
大径タイヤに高い車高で悪路走破性も抜群でした。
また、Keiワークスというスポーツモデルも発売されて、ワンメイクレースも開催されていました。
発売当初は３ドアのみの設定でしたが、発売翌年から５ドアも追加。
モデルとしては、１モデルで終了となりましたが、1998年～2009年というご長寿モデルでした。