キープスマイルカンパニー 公式ブログ
MINICON-Advancedって何?

こんにちは!
寒波襲来で大変寒くなってます。
皆様、体調には充分ご留意ください。

MINICON-Advanced

さて、今日は「追加するサブコン」MINICON-Advancedをご紹介。

このように、見た目は「MINICON」と同じ。
しかしながら、その仕様は全く異なります。

エンジン制御について

エンジン制御
エンジンの燃料制御についてご説明いたします。
まず、燃料の調整については、
・スロットル開度
・吸気温度
・吸入空気量
・負荷
・インマニ内圧
・O2センサーフィードバック
等、様々なセンシングによってECUによって制御調整されています。

MINICONはエアフロメーター吸入量制御

トヨタ系ハイブリッドに限って説明致しますが、MINICONはエアフロメーターの吸入空気量信号を調整することによって燃料をコントロールしています。
これにより、純正状態よりもエンジンの燃焼効率の向上を図っています。

この部分だけでも、エンジンレスポンスの向上など効果を得ることができるのですが、
さらに・・・

MINICON-Advancedはインマニ内圧制御

インマニの内圧信号をエアフロメーター吸入信号の制御と整合させることで、更なるレスポンス、トルクを向上させることができます。
それが、MINICON-Advancedです。

まとめ

MINICONとMINICON-Advancedが設定されている車種には、両方とも装着するのがオススメ!!

HY-BRAIN パワープラスブースター(EVO)お客様レビューまとめ

こんにちは!
今日は暑いですね~

明日からは少し涼しくなるそうですので、体調管理にはご留意ください。

さて、今日は、「HY-BRAINパワープラスブースターEVO」のお客様レビューまとめをお送りいたします。

●アクアNHP10

★★★★★ 5 アクアにパワーモードが付いた。
シンプルなスロコンと言う事で購入しました。
ちなみに、取り付けはシンプルじゃないですね。。
今回はカーナビから電源・イルミ・リバースをエレクトロタップで拝借。
最初にスポーツモードを試しましたが、スポーティーながら実用的な感じ。
次にパワーモードを試しましたが、レスポンスの良い純正パワーモードのような感じ。パワーモードだと多少は踏んでも、ほとんど燃費に影響しませんね。
どちらのモードでも、普通に街乗りが可能で、とても面白いです。
これなら、純正+αで楽しめますね。

★★★★★ 5 すごい
期待以上でした。
初期設定では確かに敏感すぎるかも!?
アクセルコントロールに少し苦戦
慣れてしまったら、満足できないかもしれないけど、とりあえず満足です。

★★★★★ 5
商品取り付けも説明書がついていてとても分かりやすくとてもいいです。パワースイッチを押すと、物凄い加速が出来ます。燃費は落ちます。パワースイッチの白色LEDがもう少し明るければ言う事なしです。

●レクサスCT200h

★★★★★ 5 大変満足しています
ノーマルモードでスイッチonすると加速が全く変わります。出だしが凄く良くなります。

●シエンタハイブリッドNHP170

★★★★★ 5 ショップの対応よし
アクセルハーネスの取り付けに少々苦労しましたが、コツをつかめばそれも簡単に出来全体としての取り付けは簡単でした。
ですが、取り付け後に初期設定が出来ず、販社にメールで問い合わせ→翌日には返答があり言われたことを実行するもののやはり初期設定ができず。今度は電話をかけると親切に対応していただき、不良と思われるスイッチ部分を送っていただきました。ですが、それを交換しても初期設定できず(苦笑)
再び電話をしたところ本体とアクセルハーネスを送っていただき、それに交換した所上手い具合に初期設定も完了しました。
結果として、初期不良だったようですが、気持ちよく対応していただき結果として大変満足しています。

●プリウスZVW30

★★★★★ 5 低回転トルクダウンでお悩みの方専用パーツ
何よりショップのアフターサービスが迅速でビックリします。
万が一の不良品も即座に対応していただけるのが非常に良いです。
当方、不良品引きましたが動作確認出来るまでサポートして頂けました。
商品は細かい設定が出来ない(2パターン)ですが吸排気チューンによるパワーアップを殺さないために十分な性能を備えています。
排気チューンによる低回転のトルクダウンによる燃費低下に対して中高速回転までの移行が速くなるため燃費の低下が無くなるという特徴があります。
トルクの無くなった低回転域は使わなければ良いという感じです。
パーツとしてただのアクセルワークの変化を狙うだけのものですが、体感は他のパーツより確実に劇的変化を生みます。

●ハリアーハイブリッドAVU65W

★★★★ 4 激変
ヤバいくらいの馬力になった。ターボみたい。燃費がた落ちなので、☆マイナスひとつ。

●C-HR

★★★★★ 5 最高のコスパ
購入前にわからないことをスタッフさんがわかりやすく丁寧に説明していただき助かりました。
装着後のパワー感が凄いです。なにか別物になったようなビックリしました。
この値段でのパフォーマンスは最高です。ダブルレスポンスリングも装着しました。

本日は、ここまで!
また、お会いしましょう!

最新ハリアー&レクサスNX マイナー後LEDウインカーキット

こんにちは!
少しずつ秋に近づいてきましたね。

最近、ちょっと遠くの駅まで自転車通勤してみようかと画策しています。
フルで行くと25km程度あるので、通勤で1日の体力が終わってしまいそう。
だから、ターミナル駅まで自転車で行って、駐輪場に保管。
そこから電車で、と思っていますが。
あ、2017年秋のストア看板を作りました。
キープスマイルカンパニー2017秋
秋は紅葉ですね。もーみーじーまーんーじゅう~ ってか。

さて!

新型ハリアー&レクサスNX用

リアLEDコンプリートキット

発売!
新型ハリアーはフロントウインカーが純正LED化。
流れるウインカーに変貌しております。

綺麗ですね。

しかーし!

リアは白熱球ウインカー

なんですね。どうせなら、リアもLEDにしちゃえば良いのに、と思うのは私だけではないはず。

で、LEDにしちゃいましょう。
新開発のハイフラキャンセラーは、これ。

リアのウインカー台座の中にハーネス端子を入れ込んで、ちょいとした手作業で装着します。
リアだけなので、抵抗は小型化。

そして

明るいリバースLEDもセット

スーパーリバース
超明るい、超使えるLEDバルブ。当店イチオシで信頼性もバッチリ!


純正球より明るいです。

後悔しないLED化には、ぜひ、キープスマイルカンパニーをお選び下さい。
ハリアー マイナー後用は
ハリアー60系マイナー後LED
 
レクサスNX用は
ハリアー60系マイナー後LED

車種別LEDウインカーコンプリートキット

こんばんわ~スマイリーです(^^♪
引き続き、花粉が厳しい。
しかし、昨晩は元気にタグラグビー練習会に参加してきました。
40代になって全力で走り切るのは、心地よい限りです。
http://www.tagrugby-japan.jp/
この競技は、大人も子供も女性も男性も関係なく一緒に楽しめる数少ないフィールド競技です。
タックルの代わりに、腰に装着したタグ(ヒモのようなもの)を取り合う競技で、基本的なルールは通常のラグビーと似ています。
タグラグビー

タグラグビールール概要

・パスは横より後ろへ
・タグを取った時は大声で「タグ!」とコール
・1回の攻撃で4回タグを取られたら攻守交替
・接触プレーは禁止
・飛び込みトライ禁止
・プレー中の回転(360度)禁止
・ボールを前に落としてはいけない
などなど。
フットサルコート位の大きさで10名いればプレーできます。
是非、皆さまにも楽しんでいただきたいスポーツです。

さて、

車種別LEDウインカーコンプリートキット


当店では、超ロングセラー商品の「車種別LEDウインカーコンプリートキット!
本製品は、車種別に前後のウインカーをLED化するのに必要なパーツをすべてセットした商品です。

基本セットは、LED4本に、車種別カプラーオンのLEDハイフラキャンセラー2個。
LEDは、

T20ウェッジ型

ショートタイプ。ほぼ純正サイズを踏襲しているので、ほぼ取付車種を選びません。
S25ピン角違い

純正白熱球より明るい光量を誇ります。

ハイフラしちゃいます だからキャンセラーをセット

ただ、ウインカーをLEDに変えただけでは、ハイフラしてしまいます。

キャンセラーは、ワンタッチだから取付簡単。

これを
車種により若干異なりますが、ウインカーバルブ後方のカプラーを抜いて取付ます。

ウインカーバルブ後方のカプラー

ワンタッチ割り込み



抵抗部分を車両の金属部分に装着して完成。

キャンセラーはフロントorリアに接続すれば1台分対応

当店製のワンタッチハイフラキャンセラーは、前か後ろの左右に装着すれば、1台分対応します。

リバースセットもあるよ!

ウインカーLED化ならVOLZAX LASERのセットがお得!

こんばんわ~ スマイリーです(^^♪
雨降ったりやんだり、いやな天気だこと。

ウインカーをLED化するとカッコいい


やっぱり、ウインカーはキレのあるLEDがイイですよね~
SS25PKamb_seihin02
しかしならが、バルブだけLEDに交換してしまうと、ハイフラが起きてしまうので・・・
(バルブは4本付いてきますよ!)

ハイフラキャンセラーを装着しなければなりません。

VOLZAXセットはワンタッチハイフラキャンセラーが付いてくる!

弊社製品のVOLZAX LASER ウインカーコンプリートキットには、無加工ワンタッチで取り付けできるハイフラキャンセラーが付いてきます。
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①ウインカー後ろのカプラーにアクセス

アクア ハイフラ

②ウインカーカプラーを抜いてキャンセラーを取付

LED 抵抗 ワンタッチ

③配線をまとめてレジスターを固定して出来上がり

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フロントのみ

左右同じ作業をすれば前後とドアミラーウインカーのハイフラを抑制できます。

リアには取り付け不要

なんです。

そんなセット販売のLEDウインカーキットはコチラ!
550_T20_S25_HC

ちなみに・・・
新製品

「フレッシュイエローウインカーバルブ」

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seihin 02
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に変更ご希望の場合は、ご注文時の備考欄に
「フレッシュなイエローバルブ希望!」
と記載ください!
追い金不要でバルブのみを変更致します!

ではまた!

レスポンスリングHYBRID パワーアップの証明

こんにちは~スマイリーです(^^♪
いや~超久しぶりの更新になりました。

レスポンスリングHYBRIDの、エンジンパワーへの影響を調査しておりました。
ガソリンエンジンで、リングの有無でのシャシダイデータが出ました。
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馬力(PS)について、低回転時の優位性はもちろん、高回転時のパワー伸びに対して優位性があります。
これは、体感できる効果にリンクしていますね。

やはり、吸気流速の向上は、エンジン出力に好影響を与えることが実証された訳です。

ホンダ用ダブルリング
レスポンスリングHYBRIDはコチラ↑で購入できます。

LEDウインカーコンプリートキットのご紹介!

こんにちは!スマイリーです(^^♪
梅雨っぽい季節になってきましたね。
しかし!私は梅雨に負けずにラグビーを楽しんでいます。
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昨日もタグラグビー練習会に参加!
10代~40代が入り乱れてのラグビーは楽しい!
若い方々には負けてはおられません!!!

さて、今日は当店大人気商品の「LEDウインカーコンプリートキット」のご紹介!

車種別LEDウインカーコンプリートキット

この製品には、車種別に必要なLEDウインカーバルブ4本と、ウインカーバルブをLEDに交換すると発生してしまう、ハイフラを防止するためのワンタッチ装着のキャンセラーをセットにした製品です。
LEDウイんカー

ウインカーバルブは大きく2種類

国産車のウインカーバルブは、大きく2種類。

T20ウェッジ型
T20ウェッジ型

これがT20ウェッジタイプ。最近主流のウインカーバルブです。差し込み部の形状が平たい端子型です。

そして

S25ピン角違い
S25ピン角違い

こちらがS25ピン角違い.ピン角とは・・・
BAU15S
この形状のバルブ座金を指します。「ピン」とは座金についている小さい「ポッチ」のことでの「ポッチ」が150度の角度で2個ついている座金を「ピン角違い」と言います。

ちなみに
BA15S
これはS25シングル と言います。

国産で使われているダブルのS25は
BAY15D
この形状です。

付属するワンタッチハイフラキャンセラーは・・・
ワンタッチハイフラキャンセラー
ワンタッチハイフラキャンセラー

両端がカプラーになっているハイフラキャンセラーです。
このカプラーは、車両側ウインカーバルブの背面(一部車種は異なる)にあるカプラーに合致するようになっています。
アクア ハイフラ
このウインカー裏のカプラーを抜いて・・・
ワンタッチ 抵抗 ハイフラ防止
本製品を割り込みさせます。
で、前述のLEDバルブと純正バルブを交換すると・・・

こーんな感じに。

ここで売ってますよ~
今なら、Yahoo!ショッピング店「大感謝祭セール」中!
gamen

HY-BRAIN ホームページ完成!

こんにちは!スマイリーです(^^♪
昨日は寒かったですが、今日は暖かい(^^♪一日になるそうです。

さて、当社が運営するブランド「HY-BRAIN 」ホームページが完成しましたのでご報告。

ハイブリッドカー制御パーツ「HY-BRAIN」

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MINICON(ミニコン)

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セッティング済サブコンピューター

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MINICONは、エンジン燃調を最適化し、エンジンの掛かり始めからのレスポンスをアップさせる製品です。
当社にて長期間掛けて実走行テストを繰り返した、セッティング済みのECUを搭載しています。
ハイブリッドエンジンのパフォーマンスを、最大限に引き出します。

セッティングは2種類、本体スイッチで簡単切り替え

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■S1(レギュラー仕様)
レギュラーガソリンを使用することを前提としたモード。
まずはこのモードでお試しください。

■S2(ハイオク仕様)
ハイオクガソリンを100%使用することを前提としたモード。
モードS1で体感頂けた効果を、より一層引き出したセッティングとなります。

■N(ノーマル仕様)
ノーマル復帰します。

カプラーオンで簡単取り付け

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取り付けは簡単。エアフロセンサーハーネスを抜いて、付属のハーネスを割り込ませるだけです。
オスメスカプラー共に安心の防水仕様です。
カプラーオンだから、圧着作業などは一切必要ありません。
トヨタ・ホンダハイブリッドカー各車種用 13200円(税別)

MINICONα(ミニコンアルファ)

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インジェクター信号を制御し、中高速のトルクアップ

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MINICONα(ミニコンルファ)は、燃料を噴射する装置であるインジェクターの信号を、噴射量は変更せずに噴射タイミングをコントロールして、中高速のトルクを増大させる画期的システムです。

セッティング変更はスイッチ切り替え

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取り付けは簡単。本体はエンジンルームへ設置しますので、配線を車内へ引き込む必要はありません。
1. 製品付属のカプラーをエンジン上部のインジェクターコネクターに割り込み接続。

2. エンジンヘッドにアース接続。

3. 防水カプラーを接続し本体を固定。

トヨタハイブリッドカー各車種用 15400円(税別)

レスポンスリングHYBRID

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吸気流速を高め、低中速のトルクアップ

レスポンスリングは、エンジンへの吸気流速を高めることにより、アクセル踏み始めからのトルク感を向上させます。

低中速向きの「HRタイプ」、中高速向きの「MRタイプ」があります。
※一部車種では一種類のみの設定になります。
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取り付け簡単

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取り付けは、エアクリーナーボックスとインテークパイプの間に装着します。殆どの車種でラチェットレンチ1本で取り付けが可能。こんな簡単な取り付け方法で劇的な効果を生み出します。

※アルファード、ヴェルファイア、エスティマは比較的作業の難しい車種となります。

ハイレスポンスを高速域まで持続、ダブルリング仕様

レスポンスリング
レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様。2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。HRと同じレスポンスを高速域まで持続させることができます。

エアフロ側&スロットル側2カ所に取り付け

ダブルリング 取付 アクア
ダブルリング 説明
通常のエアフロ側に加え、スロットル側にもリングを装着。エアフロ側で加速された吸気流速は、スロットル側でさらに加速。
これでエンジンの燃焼効率はより高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました。
定価:7,800円(税別)シングル
定価:13,200円(税別)ダブルリング

PWR+ブースター(パワープラスブースター)

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スイッチONでビューンと加速

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スイッチ一つで走りが激変するスロットルコントローラー。スイッチを押す毎に「PWR+モード」と「ノーマルモード」が切り替わります。
パワーモードの無い車には、パワーモードをプラス。パワーモードの有る車には、さらなるパワーが追加出来ます。

純正形状スイッチだから後付感がない

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純正と同形状のスイッチを採用。車内で目に見える部分は至ってシンプルだから、車内インテリアを損ないません。
スイッチ裏のハーネスをイルミ配線と接続すれば、製品動作時にLEDが点灯し、綺麗にイルミネーションされます。

取り付け概略

1.本体固定箇所を決定する。
2.アクセルペダル付け根にあるアクセルセンサーを確認し、純正カプラーを外して付属のハーネスを割り込ませる。
3.付属のスイッチを設置。純正スイッチカバーを外してはめ込むだけ。
4.各ハーネスを本体へ接続し、運転の邪魔にならないように引き回せば完成。
配線加工で必要な取り付けは、常時電源取り出しと、ボタン側のイルミ電源接続です。
※他のスロットルコントローラーとは併用出来ません。
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内容:本体・コントロールスイッチ・アクセルセンサーハーネス・電源ハーネス
定価:18,500円(税別)

以上、これがHY-BRAINラインナップの概略となります。
今後とも、よろしくお願いいたします!

今日から通常営業

こんにちは!スマイリーです♬
皆様、大型連休はいかがでしたか??
どこに行っても混雑ばかりで大変ですが、楽しめましたか?

私は、数年ぶりに豊島園に行ってきました。
懐かしい遊具が、まだ現役で頑張っています。

さて、今日から当店は通常営業開始です!
大型連休中に頂きましたオーダーは、在庫品については本日発送いたしました。
なかでも、これが大人気。
ハリアーハイブリッド MINICON
ハリアーAVU65W用 MINICON!

ハリアーハイブリッド レスポンスリング
ハリアー65W用レスポンスリング

これをダブルで装着すると、低中速のトルクが増えて、アクセルを余り踏まなくても加速するようになります。
だから、運転がラクになるのです。

ハイブリッドカーには超オススメセットです。
私の友人も、先日ハリアーハイブリッドが納車されましたが、早速このセットを導入しました!

では、また明日!

レスポンスリングHYBRIDハイレスポンスダブルリングが大好評!

こんにちは!スマイリーです♬
今日も夏日でしたね。いきなり暑くなると、なかなか体が追いつきません・・・
さて、お知らせです。

★★★大型連休中の営業についてお知らせ★★★
弊社は5/2~5/6(水)まで休業させて頂きます。
休業中のオーダーに関しましては、5/7(木)より
順次出荷させて頂きますが、全て5/7に出荷できる
ない場合もございますので、ご了承いただけますよ
うお願い申し上げます。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

ところで、掲題の通り、レスポンスリングHYBIRDハイレスポンスダブルリングが大好評なのです。
レスポンスリング ダブル
いろいろクチコミサイトなどを拝見していると、
「100km/hまで、一気に加速していく」
「明らかに加速感が増している」
「スポーツモードの1個上のモードが出来たみたい」
などなど。。

MINICONハイブリッド との組み合わせで更なる加速感が手に入ります。
ダブルリング MINICONセット

では、皆様よい連休を!