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    132月
    スズキ ソリオMA#6/#7S特集

    ソリオとは

    スズキが販売する、ソリオ。
    ５人乗りながら、左右スライドドアを有する新たなカテゴリーを築いた名車です。
    その後、トヨタダイハツ連合にパクられましたが、未だその元祖であることには変わりありません。
    スライドドアは便利で欲しいが、ミニバン程の大きさは嫌だ。
    という、絶妙に母親目線なソリオです。
    そんな、ソリオのエンジンは1.5L。そしてハイブリッド設定あり。
    オルタネーターモーターのマイルドHV
    高出力モーターのストロングHV
    その1.5LエンジンをチューニングするのがHYBRAIN！

    MINCON

    取付箇所は・・

    ソリオ1.5LエンジンのMINICON接続先は、スロットルボディの圧力センサー。

    レスポンスリングとMINICONの取付位置


    取付はワンタッチ。製品同梱のオスメスカプラーで簡単取付を実現。

    レビュー

    ★★★★★5.0
    取り付けはとても簡単で、付けた感じはとても満足しました。 出足がハッキリ違うのが感じられました。

    レスポンスリングHYBRID


    ソリオの出足を加速する、レスポンスリングHYBRID

    タイプは２種類。

    HR：低中速重視
    MR：中高速重視

    お好みのリングを選択可能です

    取付は・・


    リングの取付は、ゴム製インテークパイプと樹脂製エアクリーナーボックスをホースバンドを緩めて外して、ボックス側にリングを挿入。
    インテークパイプを元に戻して、ホースバンドを締めて完了です。

    MINICON-IGD

    エンジン上の点火コイルへのワンタッチカプラー取付で、トルクアップ効果を体感できます。

    パワープラスブースターEvo


    シンプルスロコン、パワープラスブースター。
    OFFスタートで、スイッチONで効果を発揮します。
    取付は、アクセルペダル上部のアクセルセンサーカプラーへのワンタッチ接続です。

    取付は・・


    MA#6S系は、純正形状スイッチ。


    MA#7S系は、貼り付けスイッチとなります。

    WIDeREDワイドミラー


    ソリオの後方視界を広げて、車線変更や駐車運転を飛躍的にし易くする。

    取付は・・


    付属のクリーナーで純正ミラーを脱脂


    高品質ガラス製の製品に付属の吸盤を貼り付けして


    慎重に位置決めして、貼り付けます。


    完成
    色々なカラーでオシャレに


    純正っぽいクロームですが、純正より防眩効果は高いです


    ゴールド。黄色・赤系のボディにベストマッチ。夜間の視認性が高いです。


    ベーシックなブルー

    まとめ

    ソリオ用パーツ、いかがでしたでしょうか？
    どれも、ソリオの運転を楽しくし、安全運転に寄与するパーツです。
    ぜひ、ソリオ・ソリオバンディッドを楽しみましょう。

    102月
    第二世代2ZR-FXEパーツ群

    今日は第二世代2ZR-FXE用パーツ群をご紹介。
    50系プリウス
    210系カローラ
    10系カローラクロス
    10系C-HR

    MINICON

    MINICONはエアフロメーターカプラーへの接続することで燃調を最適化。
    エンジンレスポンスを向上させ、アクセル操作に対するドライバリビティを向上させます。

    取付してみよう

    エンジンルーム


    このエアフロメーターカプラーにMINICONのカプラーハーネスをワンタッチ接続

    50系プリウスはエンジンカバー付き

    カプラーを抜いて

    製品のカプラーハーネスを割り込みワンタッチ接続

    エアフロ部の取付が完了したら

    カプラーハーネスと本体を接続して完了。

    効果は・・・

    エンジンレスポンスの向上による、運転のし易さがアップ。

    レビュー

    ★★★★★5.0
    ノーマルの状態で燃費を考慮したアクセルワークで運転すると発進時等、少し流れに乗れない感じでしたが、ミニコンを付けてから流れに遅れる事がなくなりました。燃費も変わりないので、謳い文句通りレスポンスのみ向上するパーツと言えると思います。 通勤車として了解していて通勤距離がそこそこある方にはオススメです。

    レスポンスリングHYBRID

    エアクリーナーボックスとインテークパイプを外す。
    そして、インテークパイプとスロットルボディを外す


    ここにスロットル側リングを取付する

    スロットル側リング取付

    エアクリーナーボックスとインテークパイプを戻しながらボックス側リングを接続。

    効果は・・・

    レビュー

    ★★★★☆4.5
    取説もほぼ見やすく取り付け簡単，試験走行でプリウス50系のもたつきはほぼ解消！エンジン音も優しくなり、加速感向上、燃料の消費はUp、ブリッツのエアークリーナー＆ガナドールマフラーの排気音も柔らかになった。パワーモードをノーマル又はエコモードにすれば燃費ももっと良くなります（標準装備のスロットルコントロール設定で走行すればpowerモード走行でも燃費は伸びます）。

    MINICONアルファ


    MIMICONアルファは、燃料噴射インジェクターの噴射タイミングを微細にコントロールすることで、筒内での燃料の霧化を促進。
    燃焼効率を向上し、中高速域でのエンジンレスポンスを向上します。

    取付は・・・


    エンジン手前側の２極カプラー



    こちらもオスメスワンタッチカプラーによる簡単取付

    レビュー

    ★★★★★5.0
    ミニコン＋ミニコンアドバンスとレスポンスリング2個セットを同時装着のため、単体での効果は検証してませんが、明らかに加速のスムーズさが増しました。 基本的にパワーモードでの使用のため、早い段階でエンジンが作動し恩恵を沢山受けております。

    MINICON-IGD


    本製品は、点火コイルカプラーへ取付することで、点火タイミングをコントロール。
    本来捨てられる未燃焼ガソリンの再燃焼を促進。
    １サイクルで得られるパワー＆トルクを増大します。

    取付は





    別売ハーネスでMINICONと連携させることも可能

    レビュー

    ★★★★★5.0
    良い買い物をしました。

    取付以外と簡単でした。ただ車種別の取付説明書があれば１００点でした。無くても普通につけれましたが 車に詳しく無い人には無理だと思います。性能は良いと 思います。体で体感できる加速になります中速からですが！ありがとうございました。

    レスポンスブレードHYBRID


    こんな理屈です

    取付イメージ




    レビュー

    ★★★★★5.0
    レスポンスブレードはすごいです。
    トルクがすごく出ました。 アクセルベタ踏みでは、体がシートに食い込む感じがします。

    まとめ

    弊社製サブコンシリーズは、すべて併用可能です。
    すべて取付することで、ノーマルとは比べ物にならない、楽しい愛車へ大変身します。
    まずは、MINICONからご検討ください。

    92月
    メルカリSHOPオープン

    どうも、キープスマイルカンパニーです。
    この度、メルカリSHOPを新たにオープンしました。

    メルカリショップ


    徐々に商品数を増やしていきます。
    メルカリで売り買いしたポイントや残高を使用して、便利にお買い物ができます。
    また、メルカードで購入すれば、ポイントも超お得。

    新型90系ヴォクシー用

    今なら送料無料にてお届け！

    今人気のデリカミニ用MINICONも

    花粉に負けずにドライブを楽しみましょう！

    72月
    JB64W・JB74W ジムニー&シエラ　シンプルスロコン　パワープラスブースターEvo

    こんにちは。
    今日は、ジムニーに使える製品をご紹介。

    パワープラスブースターEvo

    言わずと知れたスロコン。
    このスロコンは、OFFスタート。
    しかも、純正形状スイッチ採用。

    パッと見、スロコンが付いていることはオーナー以外、分かりません。

    フットスイッチ搭載

    モードを切り替えるのに、アクセルペダルの操作で行える機能を搭載しています。

    いいでしょ。

    レビュー

    ★★★★★5.0
    新車が納車されたので早速取り付けてみました。 アクセスのレスポンスがすごく良くなってパワーアップした感じがします。燃費にもそんなにえいきょうしないのではないでしょうか。 快適になりました。

    K-BRAIN　MINICON

    エンジンルームに取付できるサブコンです。

    取付は


    圧力センサーへの取付。
    ツインセンサー制御となり、各々に専用本体を取付。
    更に、本体同士をハーネスで接続して連携した制御を行います。

    レビュー

    ★★★★4.0
    ハイオク仕様があるので購入しました。 まずレギュラー仕様で走行、パワーアップ感そこそこありました。その後ピボットスロコン付けてかなりいい感じになりました。ハイオクにガソリン入れ替えてハイオクモードで走行、上の回転が鋭くなりました。 もうちょいパワー感欲しかったので、星一つ減らしましたが、概ね満足です。

    52月
    60系プリウスへMINICON＆IGD取付

    こんにちは。
    今日は、プリウス60系へMINICONとMINICON-IGDを取り付けたお客様のレビューをご案内します。

    まず、製品についてご紹介。

    MINICONシステム図

    MINICON


    エンジンを動かす為に供給しなければならない、綺麗な空気を計測するセンサー「エアフロメーター」の信号を補正し、エンジン内で燃焼させるガソリンの量を調整するサブコンです。
    本製品を取り付けすると、エンジン動作がスムーズとなり、アクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上。
    走り出しのトルク感を増大させる効果があります。

    セッティング


    製品には２種類のセッティングを搭載。
    ●S1「レギュラーガソリンセッティング」
    文字通り、レギュラーガソリンを使用した場合を想定した、ベストセッティングを搭載しています。

    ●S2「ハイオクガソリンセッティング」
    こちらは、タンク内がハイオクガソリンに置き換わった際に使用できる、スペシャルセッティングです。
    レギュラーガソリンではできない、一歩踏み込んだセッティング内容となっており、より効果を顕在化させることができます。

    ※どちらのセッティングも、車検対応マフラー＆純正交換型エアクリーナー迄対応します。

    取付について


    エアクリーナーボックスに取付されている、エアーフローメーターのカプラーへのワンタッチ取付となります。
    製品にオスメスカプラーが装着されているので、ワンタッチで割り込み接続が可能です。

    MINICON-IGD

    本製品は、点火コイルを制御することで、本来未燃焼ガスとして排出される燃料の再燃焼を促進させるサブコンとなります。

    １サイクルで得られるパワーが増大することで、体感できる効果も大きくなる製品です。

    取付について


    エンジン上部に取付されている、点火コイルカプラーへの取付となります。
    こちらも、オスメスカプラーとなっておりますので、簡単に割り込み接続が可能となります。

    お客様レビュー

    ★★★★★5.0
    プリウス自体が軽くなったというか 走り出しがスムーズで、なおかつ低速から中速の変化が滑らかになった。

    運転が楽しくなる、HYBRIN MINICONシリーズ、
    ぜひ、導入をご検討下さい。

    2012月
    MINICON-Advancedって何？

    こんにちは！
    寒波襲来で大変寒くなってます。
    皆様、体調には充分ご留意ください。

    MINICON-Advanced

    さて、今日は「追加するサブコン」MINICON-Advancedをご紹介。

    このように、見た目は「MINICON」と同じ。
    しかしながら、その仕様は全く異なります。

    エンジン制御について

    エンジン制御
    エンジンの燃料制御についてご説明いたします。
    まず、燃料の調整については、
    ・スロットル開度
    ・吸気温度
    ・吸入空気量
    ・負荷
    ・インマニ内圧
    ・O2センサーフィードバック
    等、様々なセンシングによってECUによって制御調整されています。

    MINICONはエアフロメーター吸入量制御

    トヨタ系ハイブリッドに限って説明致しますが、MINICONはエアフロメーターの吸入空気量信号を調整することによって燃料をコントロールしています。
    これにより、純正状態よりもエンジンの燃焼効率の向上を図っています。

    この部分だけでも、エンジンレスポンスの向上など効果を得ることができるのですが、
    さらに・・・

    MINICON-Advancedはインマニ内圧制御

    インマニの内圧信号をエアフロメーター吸入信号の制御と整合させることで、更なるレスポンス、トルクを向上させることができます。
    それが、MINICON-Advancedです。

    まとめ

    MINICONとMINICON-Advancedが設定されている車種には、両方とも装着するのがオススメ！！

    812月
    ヤリス＆新アクア　HYBRAIN MINICON

    いや～めっきり寒くなり、すっかり冬ですね～
    日々の自転車通勤も、なかなか厳しい・・・

    さて、今日は　MXPH10 ヤリスへのMINICON装着についてお送り致します。

    まぁ、基本　MXPK10　アクアと同じエンジン、同じレイアウトとなります。

    前方吸気で、作業性は良いエンジンルームになります。

    こちらのエアフローメーターは

    こちらに、MINICON付属のカプラーハーネスを接続して、エンジンルームへ設置すれば、作業完了です。
    セッティングは、まずはS1からお試し下さい。

    エンジンへむかう吸入空気量を計測するエアフロ―メーターの信号を制御することで、エンジン燃焼に最適な燃料量に調整。
    エンジンレスポンスを向上させ、パフォーマンスをアップします。

    お買い上げはこちらから


    ※WIDeREDワイドミラー専門店からのお買い上げとなります※

    243月
    MINICONゲージ発売

    こんにちは。
    シエクルより、新製品が発売されました。

    その名も「MINICONゲージ」。
    MINICONゲージ
    MINCONと接続して、エアフロ流量％や、ターボ車ならブースト圧の表示をすることができるメーター機器です。

    製品のメーター本体はコチラ。
    レスポンスブースターFAのディスプレーと同じ外観ではありますが、ELディスプレーは新型を採用。

    このような形で取付。
    ブーストやエアーフロー流量をグラフや数値で表示。
    さらに、MINICONの制御具合も表示します。


    ピークホールド機能も搭載。
    さらに、昨年から発売しているMINICONで青線が装着されている製品なら、このゲージでMINICON自体のON/OFFも可能。


    これでMINICONがどのように制御を行っているかが一目でわかります。
    さらに、バッテリー電圧も表示可能。




    当然、弊社製MINICON　HYBRAIN、K-BRAINへの装着も可能。

    MINICON　HYBRAIN


    お買い上げはこちらから
    MINICONゲージ

    3010月
    HYBRAIN トリプルレスポンスセットの威力

    こんにちは！
    今日は、HYBRAIN特盛セットというべき、トリプルレスポンスセットのご紹介。

    このセットは、トヨタハイブリッドカーを運転し易くするためにお手軽に取付できる３点をセットにしました。
    まず１点目
    MINICON

    MINICON

    この製品は、エンジンルームのエアクリーナーボックスに取付されているエアフロメーターのカプラーへワンタッチ取付するサブコンです。
    取付方は・・・
    プリウス　エンジンルーム
    エンジンルーム内のエアクリーナーボックスにあるカプラーを確認

    ZVW50系はこのカプラーです。

    後部のロックピンを押しながら引き抜きます。

    で、製品付属のカプラーを割り込みワンタッチ接続

    そして、製品側のカプラーを、エアフロセンサーへ取付します。


    完成写真

    MINICONとワンタッチカプラーのハーネスを取付して、製品を固定すれば取付完了


    製品は、雨水の掛からない純正ECUやリレーボックスの側面等に取付してください。

    レスポンスリングHYBRID

    レスポンスリングHYBRID
    このリングを吸気経路に２個設置することで、各々役割を果たします。
    １個目　エアクリーナー側リング

    こちらを設置することで、エアフロセンサーを通過する吸気流速が上がり、流路センター付近の流速が上がります。
    エアフロセンサー付近の気流が活発となり、エアフロセンサーの反応が良くなります。

    ２個目　スロットル側リング


    スロットル側にもう１個リングを設置することで、エンジンへ流入する前に吸気を再加速。
    アクセル操作に対するエンジンの反応が良くなります。


    このような概略図です。

    パワープラスブースターEVO

    パワープラスブースターEVO
    こちらはスロットルコントローラーです。
    シンプルに設計されており、難しい操作は不要です。
    あらかじめ、最適に設定された２種類のパワーカーブからチョイスして、純正形状スイッチをオン/オフするだけです。
    こちらも取付は
    パワープラスブースター
    このような概略です。
    純正形状のスイッチは、このように自然な取り付けが可能。


    この３点にプラスして、MINICONアルファや
    MINICONアルファ

    レスポンスブレードHYBRID

    なども取付すると、さらなるステップアップが可能です。

    キープスマイルカンパニー各店舗はこちら
    https://store.shopping.yahoo.co.jp/keepsmile-store/
    https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-keepsmile/
    http://keepsmile.shop-pro.jp/

    2910月
    K-BRAIN 軽ターボ用ブーストレスポンスMINICON

    こんにちは！
    秋の秋雨空が続きます。

    本日は軽ターボ専用のブーストレスポンスに拘ったサブコンをご紹介。
    K-BRAIN MINICON筆者も軽ターボに乗っております。

    日産デイズルークス　Gターボ
    私が買ったときは、ターボは１グレード（ハイウェイスターはありましたが）
    乗り心地も良いし、軽自動車にしては走行音も静か。

    しかし、エンジンの基本設計が古い（もともとミツビシの軽で使われていたエンジンがベース）からか、
    ターボのブーストがかかるレスポンスが余り良くないのか、アクセルに対するエンジンレスポンスが余り好きにはなれませんでした。

    そこで、今までのサブコン開発のノウハウを持ってブーストレスポンスを改善してみようと、開発を開始。
    デイズ　圧力センサー　MINICON取付
    インマニ圧力センサーに制御を加えることで、ブーストレスポンスを改善することに成功。
    さらに、運転の仕方によっては、燃費も劇的に向上させることができました。
    デイズ　燃費　ターボ
    外気温にもよりますが、通常良くても15km～16km/Lだった私のデイズは、写真のような燃費を記録することもしばしば。

    こうして完成したのが、K-BRAIN　MINICONです。

    現行型から前モデル型も、軽ターボなら対応しております（一部対応不可の車種もあり）
    MINICON 軽自動車

    お買い上げはウェブから！