Onther MINICON-Hybrid for C-HR etc..
Added subcontroller MINICON Advance newly released
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Airflow flow rate and intake manifold pressure
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Set the setting to match the setting of 2 types MINICON.
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Easy installation of coupler on
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Added subcontroller MINICON Advance newly released
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Airflow flow rate and intake manifold pressure
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Set the setting to match the setting of 2 types MINICON.
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Easy installation of coupler on
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こんにちは!スマイリーです(^^♪
また西之島の噴火が再開したそうですね。
もっと西之島の面積が広くなって欲しいですね~
しかし、海鳥が住み着いていたっていう話もありましたから、鳥たちはどうなっているんでしょう?
ちょっと心配ですね。
さて、
を揃えています。
エアフロセンサーのカプラーを利用して、エンジン制御の燃料調整を行うサブコンです。
このエンジンルームの手前側 エアクリーナーボックス部にカプラーがあります。
これです。
エンジン電源OFFにして、このカプラーに製品のハーネスを接続
このオスメスカプラーを車両側エアフロカプラーとエアフロセンサーの間に接続。
こんな感じです。
MINICON本体は、ヒューズボックス側面に付属の両面テープで装着してください。
そして、大好評のレスポンスリングHYBRID ダブルリングも装着OK!
エアクリーナーボックス部とスロットル部に各々専用のリングを装着して、吸気流速を向上しエンジン作動時のレスポンスを向上させる製品です。
MINICONとの相性もバッチリです。
スロットル側は、インテークパイプを外す必要があります。
スロットルに専用リングを取付してパイプを元に戻します。
ダブルリングは、こんな感じ。
スロットル側リングは専用品で、エアクリーナー側のMRやHRとは全くサイズが異なりますので、ご注意下さい。
俗にいうスロコンと同じ効果のある製品です。
純正スイッチ形状を採用し、後付感が全くないアクセルセンサーコントローラーです。
トヨタ系ハイブリッドカーは総じてアクセル特性が鈍くて運転しにくい傾向がありますが、この製品を装着すると、スポーツカーのようなアクセルフィーリングに変身させることができます。
イルミも付いているので、夜もキレイです。
では、また今度後編をご案内しますね。
こんにちは!スマイリーです(^^♪
また、週末は天候が悪いような。。。
嫌ですね~
さて、当店大人気商品
以前、カーグッズマガジンにも取り上げられました。
装着した際のトルク変化のイメージ図です。
このリング、エアクリーナーボックスとインテークダクトの間に挿入して使用します。
製品を装着しての負圧変化のテスト結果。
明かにリングを装着すると、ダクト内の負圧が下がります。
負圧が下がるという事は、吸気流速が加速されている、ということになります。
実際に、レスポンスリングを装着して10秒間、アクセル一定で到達距離にどの程度の差が出るのかを計測。
ノーマル状態よりも、リングを装着した状態の方が遠くへ到達しました。
そして、トヨタ86でリング装着によりパワー変化を計測してみました。
結果、最高出力で3.5ps向上していることを確認しました。
ま、パワー計測は気温や湿度等、計測する毎に同じ条件は再現できないので、あくまでも参考に過ぎませんが、良い結果であることには変わり有りません。
そして、ここまで変化する吸気の状態変化を、HY-BRAIN MINICONで補正してあげると、加速時の変化を体感することができます。
MINICONはエアクリーナーボックス上部に装着されている「エアフロセンサー」のカプラーに割り込み接続します。
このオスメスカプラーハーネスを、エアフロセンサーのカプラー部に割り込ませます。
あとは、本体と接続するだけで取り付け完了。
本体はヒューズボックス付近などの雨水が掛からない場所へ設置してください。
スロットル部に装着するリングもセットとなった「MINICONダブルリングセット」もご用意。
エアクリーナー部分で加速された吸気を、スロットル部でも再加速し、加速した状態でエンジン筒内まで導入するスペシャルセットです。
ハイブリッドカーをチューニングできる数少ない製品。
そして、ハイブリッドカーを専門的に扱っている「HY-BRAIN」をぜひお試しいただきたいですね。
おわり。
こんにちは!スマイリーです(^^♪
昨日は、神奈川県海老名市で神奈川県ミニラグビーファイナルカップを観戦してきました。
小学6年生による集大成となる大会、感動を沢山いただいてきました。
さて、今日はMINICONのエアフロハーネス装着箇所色々をご紹介。
エスティマ20HVも基本的な構造は一緒です。
奥にインテークパイプへの入り口が見えますが、この下側にエアフロカプラーがあります。
写真のインテークボックス裏側になります。
裏側へカメラを突っ込んで撮影するとこんな感じです。
かなり作業をしにくいですが、このカプラーのロックピンを押しながら引き抜く作業になります。
できれば、エンジンルーム手前上側のカバーは外した方が作業をしやすいかなと思います。
エアクリーナーボックス付近のカプラーです。
これは簡単ですね。
これもエアクリーナーボックス付近のカプラーです。
エンジンルーム右側ですね。
エンジンル右側のエアフロカプラーです。
ホンダ車はMINICON-HYBRID装着でかなり変化があると好評です。
ジェイド、シャトル、ヴェゼル、フィット3などは共通です。
みんなエアフロセンサーカプラーへの取り付けになるので、エアクリーナー直後への取り付けとなりますね!
では、また!
こんにちは!スマイリーです(^^♪
昨日は、埼玉県秩父市までスズキ新型各車を現車確認に。
エアクリーナーボックス。
エアフロは国産でした。
その他LEDウインカーコンプリートキット、レスポンスリングの確認を取ってきました。
エアフロはボッシュ製。
VWとの提携痕跡が結構残ってますね。
こちらも、LEDウインカーコンプリートキットOKです。
イグニスのエンジンルームは、基本ソリオハイブリッドと同じ設計。
MINICONハイブリッド、レスポンスリングも確認。
適合OKです。
そして、イグニスもLEDウインカーコンプリートキットok!
なかなかカッコよいトールワゴンですね。
こちらは、ワンタッチハイフラキャンセラーのカプラーの設定が無く、現状では汎用キャンセラーでの対応となります。
そして、帰ってからは・・・
ナイタータグラグビーで良い汗をかいてきましたよ!
では、また明日!
こんにちは!スマイリーです(^^♪
花粉だか黄砂が来てますね・・・
目が厳しくなってきました。
ソリオ マイルドハイブリッド用のMINICON、ありますよ!
低回転からトルク感があるソリオ。
しかしながら、中高速はイマイチ伸びが足りません。
そこんところのセッティングを詰めてみた製品です。
例によってエンジンレスポンスが向上します。
スロットル横の圧力センサーへの接続となります。
そして、レスポンスリングハイブリッドも設定しています。
当社がセットした結果は、MRタイプのリングとMINICONがベストマッチです。
ぜひ、お試しいただきたいですね!
こんにちは~スマイリーです(^^♪
いや~超久しぶりの更新になりました。
レスポンスリングHYBRIDの、エンジンパワーへの影響を調査しておりました。
ガソリンエンジンで、リングの有無でのシャシダイデータが出ました。
馬力(PS)について、低回転時の優位性はもちろん、高回転時のパワー伸びに対して優位性があります。
これは、体感できる効果にリンクしていますね。
やはり、吸気流速の向上は、エンジン出力に好影響を与えることが実証された訳です。
こんにちは!スマイリーです(^^♪
暑くて不安定な天気が続きますねぇ~
夏休み、私はキャンプに行ってきました。
伊豆のモビリティパークというオートキャンプ場です。
行きに小田原の早川漁港で海鮮を仕入れて・・・
美味しい時間を過ごしました。
ソリオハイブリッドのNAエンジンは、エアフロセンサーで制御するよりも、プレッシャーセンサーで制御した方が効果がでたため、他のMINICONと装着位置が異なります。
エンジンの側方にある、プレッシャーセンサーカプラー(灰色)に製品付属のハーネスをワンタッチ割り込みしてください。
また、エアクリーナー側にはレスポンスリングHYBRIDを装着できるようになりました!
タイプはMRを強くお勧め。低速はハイブリッドモーターのトルクで補われているので、MRリング&MINICON!この組み合わせで装着すれば、ソリオハイブリッドの弱点の中高速域が改善されます。
こんにちは!スマイリーです♪
暑い暑い暑い。
暑すぎて、このTシャツを買っちゃいました。
どうしようか迷っている間に、SやMサイズが、どんどん無くなっていく・・・
えーい って買ってしまいました。
カッコイイ・・・
さて、レスポンスリングHYBRID ダブルリングが紙面で公開されてから、ご注文をたくさん頂いておりまして、欠品しておりました、アクア・カローラハイブリッド用ダブルリングが入荷しました。
バックオーダーとなっておりました、お客様のご注文分は、すべて本日発送させていただきました。
お待たせ致しました。
レスポンスリングHYBIRDハイレスポンスダブルリングは、
従来、エアクリーナーボックス側に設置していたレスポンスリングを
スロットル側にも設置して、更なる吸気レスポンスアップを実現した、スペシャルセットです。
これと、MINICON THS2を組み合わせて使うと、ノーマル状態とはかなり異なるエンジンレスポンスアップを実現します。
ダブルリング資料リリース
ダブルリングの詳細は上リンクから。
こんにちは!スマイリーです♬
先週末は、2日連続で暑い日が続きましたね。
2日とも楽しいラグビー教室で暑く燃焼しました。
さて、今日は特注でオーダー頂きました、プリウスNHW20用のダブルリングが完成しました。
大変お待たせ致しました。
プリウス20の場合、エアクリーナーとスロットルの接合部分の形状が特殊なため、エアクリーナー前とスロットル前に設置するようなカタチとなります。
また、プリウス20には、MINICONも設定がございます。
接続部分は、エアクリーナーボックス下のエアフロカプラーとなります。
さらに、
レスポンスブースター装着で、かなり見違えるような加速感、ドライバリティを実現できます。
アクセルに足をチョイ乗せで加速していきます。
では、今週も宜しくお願いしまーす。