2012月

MINICON-Advancedって何？

こんにちは！
寒波襲来で大変寒くなってます。
皆様、体調には充分ご留意ください。

MINICON-Advanced

さて、今日は「追加するサブコン」MINICON-Advancedをご紹介。

このように、見た目は「MINICON」と同じ。
しかしながら、その仕様は全く異なります。

エンジン制御について

エンジンの燃料制御についてご説明いたします。
まず、燃料の調整については、
・スロットル開度
・吸気温度
・吸入空気量
・負荷
・インマニ内圧
・O2センサーフィードバック
等、様々なセンシングによってECUによって制御調整されています。

MINICONはエアフロメーター吸入量制御

トヨタ系ハイブリッドに限って説明致しますが、MINICONはエアフロメーターの吸入空気量信号を調整することによって燃料をコントロールしています。
これにより、純正状態よりもエンジンの燃焼効率の向上を図っています。

この部分だけでも、エンジンレスポンスの向上など効果を得ることができるのですが、
さらに・・・

MINICON-Advancedはインマニ内圧制御

インマニの内圧信号をエアフロメーター吸入信号の制御と整合させることで、更なるレスポンス、トルクを向上させることができます。
それが、MINICON-Advancedです。

まとめ

MINICONとMINICON-Advancedが設定されている車種には、両方とも装着するのがオススメ！！

254月

HY-BRAIN　MINICONアルファ　人気です！

こんにちは！
今日は暖かいですね~
一昨日は、ラグビー海老名マスターズに行ってきました。
参加人数が少なかったため、８-９人制のタッチフットから始まり、締めは１４人制のコンタクトラグビー。
心地良い痛みが楽しい一日でした。

MINICONアルファが人気

CT200hで、装着されたお客様より大好評のご感想を多数いただいております。

主に中高速のレスポンスを向上させるインジェクションタイミングコントローラーです。

エンジン付近のインジェクターカプラーに接続

エンジン横にフューエルパイプがあり、その直下にインジェクターカプラーが刺さっています。

このカプラーを抜いて、製品付属のカプラーハーネスを取扱い説明書に従って装着していきます。

このたび、製品仕様を改訂し、中速重視・高速重視と、取り付け方法によって選択できるようにいたしました。

エンジンアースを接続して完了

本製品やMINICON、レスポンスリングは、エンジンの最高出力を向上させる製品ではなく、エンジンの中間性能、最高出力に至るまでのトルクカーブ、エンジンレスポンスを向上させてドライバビリティーを向上させることが目的の製品です。
サーキットや、ゼロヨンなどでのタイムアップを目的とした製品ではございませんので、ご理解の上でお買い上げください。
ただし、中間域での運転性能は向上し、運転し易くなります。ハイブリッドカー向けでここまで変化をもたらす製品は他にございません。

絶対おすすめですよ～

510月

レスポンスリングHYBRIDダブルリング

こんにちは！スマイリーです(^^♪
勝ちました。土曜の夜中のサモア戦。
しかし、サモアという国は、なんとも人の心をわかった国でしょう。
負けて落胆しているにも関わらず、相手の選手にMOMを贈る。
そんな国になりたいですね、日本も。
Tweets by Goro_15

レスポンスリングHYBRIDダブルリング

本製品は、吸気経路に一見抵抗となりそうなリングを挿入して、吸気流速をアップさせる製品です。
吸気流速がアップすることによって、エンジンのレスポンスが向上する、という商品です。

レスポンスリングを図解で説明

このように、吸気経路にリングを挿入します。

特に、最近の省燃費エンジンには、アトキンソンサイクルが採用されており、吸気流速は低下している傾向です。
ですから、ハイブリッドカーのエンジンレスポンスを向上させるには最適な方法です。
当然、口径を小さくすればする程、流速は上がりますが、絶対的な吸気量は減少していきますので、最適なセッティングが重要となってきます。

ダブルリングが登場

先の理由から、レスポンスリングHYBRIDには、２種類のセッティングをご用意していました。

低中速重視の「HR」タイプ
中高速重視の「MR」タイプ

HRタイプはレスポンスアップの幅が大きいですが、高速域では少し詰まり感がでてきます。
MRタイプはノーマルよりはレスポンスアップしますが、HRほどではありません。高速域は問題無く吹けていきます。

当然、お客様からはHRのハイレスポンスを高速域まで実現したセッティング欲しいというご要望を頂きました。

試行錯誤した結果・・・

ダブルリングにたどり着きました。

スロットルにもレスポンスリングHYBRIDを挿入して、よりシリンダー内への吸気流速を高める方法です。
この場合、エアクリーナー側のレスポンスリングHYBIRDはMRタイプとなります。

まずは、アクア、カローラーハイブリッドからスタートしましたが、現在は
・アクア（NHP10）
・カローラハイブリッド（NKE165）
・シエンタハイブリッド（NHP160）
・プリウス（ZVW30）
・プリウスα（ZVW40/41）
・ノア/ヴォクシー/エスクァイア（ZWR80）
・フィット2（1300cc）ハイブリッド
・フィット3ハイブリッド
に広がりました。

MINICONとの優れたシナジー効果

吸気流速でエンジンレスポンスを向上し、MINICONで燃調を整えることで、さらなるレスポンスアップ。

ダブルリングとMINICONセットを味わうと、もうノーマルには戻れません。

ぜひ、この機会にダルブリングMINICONセットの導入をご検討ください。
ご来店いただけるお客様には、有償にはなりますが、取り付けサポート＆作業も行います。

では、今秋もよろしくお願いいたします！

285月

アルファード＆ヴェルファイア30系　及び　ノア＆ヴォクシー80系用ＬＥＤウインカー

こんにちは！スマイリーです♬
いやー忙しくて忙しくて、なかなか更新ができていません。

しかし、暑い毎日ですね。
夏みたいな日々です。

さて、掲題の通り、新型アル＆ヴェル＆ノア＆ヴォク用ＬＥＤウインカーコンプリートキットを発売。

はい。
ワンタッチハイフラキャンセラー　と　ＬＥＤバルブ４本をお得なセットにした製品です。

ＬＥＤバルブは・・・

スーパーショートT20アンバー
発光はきれいな黄色に近い色です。

このバルブが４本付属します。

そしてワンタッチハイフラキャンセラーは、

ヘッドライト背面のウインカーコネクターに割り込み接続します。

これで、ハイフラしないで、キレの良いＬＥＤウインカーを楽しめちゃいます。
価格は、11,200円！絶対オトクです。

では、また明日！

205月

新型アルファード&ヴェルファイア30系+ノア/ヴォク80系用　ワンタッチLEDウインカーハイフラキャンセラー発売

こんにちは～スマイリ～です♬
暑くなってきましたね。
先週の日曜は、子供のラグビーでした。
キャノンカップという大会で、小学３年生の部で準優勝。

良く頑張りました。

さて、今日はお問い合わせ多数の製品の発売です。

なんと、新型アルファード＆ヴェルファイア30系+ノア＆ヴォクシー80系をLEDウインカーバルブに交換した際に発生する、ハイフラを防止するための、
ワンタッチLEDウインカーハイフラキャンセラー　の登場です。

もちろん、左右用２コセット。
フロントにこの製品を取付することで、１台分のウインカーをハイフラ防止することが可能です。